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1 # 歲歲的事
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2 # 張幹強
我17款自動精英版7速雙離合,於今年8月14日購車,行駛了910公里,買車16天后發現發動機,變速箱大面積生繡,投訴了近三個月,廠家要我消費者出鑑定證明,一直沒有給我解決問題,請問廣大消費者購車出現質量問題,還要我出具證明,這是良心廠家嗎?
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3 # Milecog
廣汽傳祺gs4太垃圾。買了後各種異響不斷,特別是變速箱嚴重異響,廠家竟然置之不理,不管了!對於這樣的無恥車企,我們能放心買他的車嗎?真的好後悔,浪費我十幾萬買他的破車,草,不是去4s店就是去4s店的路上請問什麼時候才能解決我的變速箱異響問題
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4 # 使用者黑駿馬
外觀時尚大氣,內飾比較有層次感,駕乘舒適,目前開了有五萬多公里了,各項指標都很正常,油耗表顯百公里7.9個,也可以接受。這車上高速跑個180感覺很穩,就是80一過,胎噪,風噪比較明顯,中國產車有這水平可以了,畢竟十來萬的車。我前面有一輛豐田車,特點是省油,隔音比較好,希望中國產車效能越做越好!加油!中國產學
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5 # 誒呦喂咦
中國產車有質量比進口車和合資車好的,也有比進口車不好的,別老是說中國產質量不車好,我看日本合資車真不如中國產車,告訴大家日德中的的我單位都有,真心告訴大家中國產好,
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6 # 祐邊E
廣汽的合資換技術戰略,向日系學來的不是造車的技術而是如何最大限度得降低成本,偷工減料上挖空心思下足了功夫!郴州兩截GS4是其最好的詮釋!
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7 # komi
到5月2號就到一年時間了,我也談談我的看法!17款智聯版!
1、底盤,回村裡的二級公路,村級公路等坑窪路段,就顯得特別紮實!
2、變速箱,是愛信的,正常模式,沒有頓挫感,節能模式在40公里每小時是會有明顯頓挫感!響應還蠻積極!
3、發動機,1.5T的,剛起步有點肉,到30以後就比較正常。120㎞/n,轉速在2500左右,到140轉速在3000左右!綜合油耗8.65左右,每公里0.56元!純市區就達到9.5個油!
4、整裝工藝,過坑窪路段,車內沒有聽到各介面的摩擦聲,還挺不錯!
不足之處:
網上說的剎車異響的確存在,要控制到位異響就少些!
首次首保後,發動機的噪音比未首保前的聲音要明顯些,特別是車內無其他聲音的干擾下!空調濾芯處電流聲較為明顯!
風燥,胎噪還是比較明顯,特別是在高速路上!
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8 # 奧德名車
GS4的話價效比不錯,動力,油耗方面表現一般,質量的話上市4年多,沒出過什麼問題,小問題的那種都會有的,想買的話可以入手。
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9 # Letitgo22928611
我悄悄告訴你 我買的17款6at手自一體豪華智聯版1.5t的那款,現在8000公里 油耗6.3 絕對不騙人 開著可以的值得入手
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10 # JJ車評
在高顏值井噴的中國產SUV中,傳祺GS4也是其中的典型之一,可以說它一款車拯救整個品牌,提升了品牌力。GS4由廣汽傳祺張帆團隊設計,它曾在北美車展驚豔釋出,顏值爆表,各路媒體爭相報道,可謂一炮而紅,後來國內上市直接成為黑馬,銷量一直保持在SUV榜前三,它幾個亮點很鮮明:
一、造型設計成功前臉家族式的凌雲翼進氣格柵很大氣,鯊魚鰭轉向燈極具個性,懸浮式車頂設計是國內SUV爭相模仿的物件,這些設計很優雅、自然,充分融入了中華文化的特點,成為了傳祺的家族設計語言。
二、空間大很實用車身外部尺寸4510/1852/1677mm,軸距為2650mm,內在空間夠大。後排地板全平設計,標配後中央頭枕很貼心,後排放倒後與後備箱在同一平面,這些設計並不難,但是好多SUV做不到。
三、動力系統成熟動力系統剛上市時為1.3T+7DCT和1.5T+7DCT,後來7DCT改進為6AT,以前頓挫的毛病明顯有改進,車型更新換代多年,動力系統越來越成熟。
四、配置豐富除最低配外,其它車型標配ESP、上坡輔助和陡坡緩降。底盤懸架為麥弗遜、多連桿前後雙獨立懸架,舒適性有保障。
五、油耗出色在小熊油耗官網查詢可知,傳祺GS4的1.3T+7DCT的平均油耗為8.61L/100km, 1.5T+7DCT車型的油耗為8.75L/100km, 1.5T+6AT車型的油耗為9.37L/100km,這油耗令人滿意。
缺點油門調校很靈敏,稍踩一下,便會往前一衝,很突兀。配置方面,全系沒配備360全景影像、全景天窗、併線輔助、車道偏離預警等功能是遺憾。
總結傳祺GS4是一款品質過硬、顏值極高、動力成熟的中國產緊湊型SUV,雖然之前有過負面的新聞,但那是極個別現象,廠家也正面積極回覆了,現在口碑和銷量都很好,消費者對其的認可度很高,迴歸到主題,該車值得買,個人推薦1.5T+6AT車型,這套動力系統耐用耐操。
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11 # 棟樑之才小時候
傳祺是一量好車,人生第一輛必須傳祺,他不僅會讓你學會開車,也會讓你學會修車,第一次知道剎車失靈可能是制動液漏了,第一次知道頓挫連4s店都解決不了,第一次知道他也會發脾氣,你要是一天不開,電瓶會不工作,汽車也會跟你鬧脾氣,第一次知道,剎車片不到3萬公里要看看,總之會開車不如會修車,傳祺gs4你值得擁有,那些年廣汽吹過的牛逼,都在一一實現
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12 # 二師兄玩車
廣汽傳祺今天早前正式公佈了旗下一款新車—新款GS4,新車外觀方面採用了全新的家族式設計語言,並且擁有諸多高配置,無論是外觀還是效能方面均有所提升。
外觀設計個性有活力
外觀上,新款傳祺GS4整體時尚動感,升級後的前臉造型,靈氣逼人。全新的凌雲翼式進氣格柵搭配兩組LED大燈,神采奕奕;加入全新設計的前保險槓,融入到日常LED光源中,令人有著不錯的視覺效果。
車身方面,變化實際上並不是很大,依舊採用了雙色搭配,個性範十足,搭配鋁合金輪圈,無論你駕駛在哪種路面,都會顯得很動感;車尾部位,後霧燈依舊採用了L型的設計與前臉相呼應,令LED反光線條顯得格外的醒目。
內飾實用性強,配置高
內飾方面,新車的設計比起以往車型更加實用,整體簡約的設計風格深受大家喜歡。內飾最大的變化還是集中在中控區域,尺寸比起老款更加寬大,全新三幅式方向盤設計方便了內飾上的功能按鈕操控;另外,內飾配置方面,主要搭載了新一代的AI的互動智慧系統,集成了傳祺T-BOX智慧遠端助手、實時導航系統以及語音控制等功能,至於,會不會搭載騰訊自主研發的系列科技配置,目前還不得而知,如果不是具有顛覆性的科技配置,恐怕,很難拾獲消費者的購買慾。
動力表現平平,滿足日常需求
動力方面,全新傳祺GS4將沿用現款車型的動力總成,搭載1.3T和1.5T發動機;1.3T發動機最大功率101kW(Ps),峰值扭矩202N·m,而1.5T車型最大功率112kW(Ps),峰值扭矩235N·m;傳動系統5MT有望換裝6MT,但會繼續沿用6AT和7速雙離合變速器。
對於這樣的動力系統配置,相比較同級車型,並不算很突出,但對於家用型SUV來說,足夠滿足日常生活出行,因此,新款傳祺GS4並沒有刻意的去追求優越動力表現。
總結:傳祺GS4是廣汽傳祺旗下代表性車型,在國內緊湊型SUV中具有領先地位,現推出的新款傳祺GS4各個方面都表現的中規中矩,並沒有十分亮眼的設計,最重要的莫過於與騰訊科技的合作,但是對於一個消費者而言,最看重的還是汽車品質;近年來,傳祺汽車不斷出現的質量問題,一直飽受詬病,只有得到合理的改善和解決,才會贏得更多消費者的信賴,贏得市場的尊重以及對品牌知名度的提升!
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13 # 柒柒動物
傳祺GS4,說實話,顏值和外觀有了,內在差強人意,
優點:外觀大氣,充滿現代感。
缺點:內飾多媒體系統等廉價感滿滿。
你也可以看看學姐評測的GS4影片,希望可以幫到你。
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14 # 使用者7785007997476
這款車質量真的不行。剛買車的時候方向盤有點歪,我問售後,我說新車方向盤有點兒歪。售後說不影響駕駛。目前有點兒跑遍4s店兒說需要自己掏錢。目前門兒裡進水排不出來。生鏽等等一大堆小問題,目前大問題還沒有。
回覆列表
優點:優點很多,容小弟一一說來。第一就是:外觀很時尚大氣,百看不厭的那種。是的,這車的外觀在設計方面沿用了自己家族的設計語言。給人的感覺就是很大氣,很穩重,整體設計風格確實對得起他成名時變形金剛這個理念。其次就是價格的優勢,車品牌產於廣東廣州,因此支援本地汽車產業也是我們廣東人的義務,加上有廣州牌的補貼獎勵再加上買車時廠家活動也給出了優惠,在價格方面我感覺確實很吸引。再次就是空間:這車雖然不是我的但是和我確實密不可分,這是我第一次自己接觸SUV車型,第一感覺比我之前的小轎車方面確實是大、足;大是指外部空間方面確實在車頂車長等方面,足是指內在空間方面,坐上去給我的感覺確實足夠使用。再次配置:自動手剎、上坡輔助、一鍵啟動等功能。最後就是油耗:油耗方面對於自主品牌來說我感覺比較滿意,目前約在8.3左右個油。其他細節中在各自的專案慢慢說來,各位觀眾請繼續往下看!
缺點:最大一個就是通病,電池容易沒有欠壓保護。即當你車子停放一段時間不開。你會發現你的車子打不著火。原因就是車內電池電壓不足以打火,這是一個很嚴重的通病。然後就是舊款的這個車中的後排是沒有出風口,這點很費解,知直到新款(2017款)才開始改這個小毛病。然後就是油門響應的問題,第一次開這車的時候有點小害怕的。因為是油門響應有點快。當你放下手剎腳剎後,你的車會動的超級慢,然後你想給一點點油門的時候它的反應卻給你很快速的加速。當時我第一次開確實是有點不習慣,也因為我的不習慣差點出了事。或許是我的問題接觸的車少。然後就是這個235T精英版的原車螢幕是超級小的那種,很難想象這是13W的車型標配,而且還不具備導航功能。最後就是配置並非特別出彩,例如併線輔助阿,360全景,全景天窗之類的完全沒有。外觀:外觀大氣穩重上檔次。屬於百看不厭,耐看的那種車型。起碼從外觀上可以辨識到這個就是廣汽傳祺GS4,全國自主品牌SUV銷售第二名內飾:內飾做工一般,塑膠感蠻強烈的,座位沒有真皮確實是一個遺憾哈。空間:SUV的空間自然不用說,雖然是緊湊型SUV但是前排主副駕坐上我(180CM)的小男孩是沒問題的,然後就是後排。後排是在於我前排位置調整好之後進行點評,頭部空間還是可以,就是腿部空間開始有點小壓抑,翹起二郎腿就有點勉強了!配置:原車螢幕就是一個很遺憾的大問題。全景天窗有的話也確實很好,可惜了。那些安全外接功能,例如360全景,併線輔助提醒等功能沒有出現在這個這個熱門的SUV中也是一個大遺憾。但是好在起碼有一鍵啟動和無鑰匙進入等功能。動力:油門在之前缺點中提到,給一點他的反應就會有,即點即到。但是車子上到80速以後再提速就沒有開始那麼響應快了越野:這是一臺SUV,並不是越野車。所以越野方面是沒有優勢的。但是過一些城市路面是沒有問題的油耗:這方面對於自主品牌車型我算是比較滿意的地方,雖然做不到日系那麼低的油耗;畢竟自主品牌剛起步,希望以後這方面能保持下去。舒適:舒適性在於各方面,首先當我進入車內之後。從內部空間上這車值得這個價格,起碼我坐上去開起來很舒服。然後當我是副駕或者後排的時候開起來我很安心。其次從全國自主SUV銷售第二名可以看出,如果他的舒適性不好,為什麼會得到這個高的成績,對不。再次從行駛過程中,方向指哪它走哪,油門即點即到,方向盤重度會根據你當前車速變重等小貼心行為可以看出這車在舒適性方面很棒。