出現這樣的事情，還是要多往自己身上看一下，是不是毛病出在自己這裡。
我開車十五年，沒有任何事故，也很少遇到這樣的情況，說很少，是因為雖然我沒有被對方這麼對待過，但是卻這麼對待過別的司機，原因其實很簡單，就是對方在變道進來的時候距離我太近，會影響到我的安全或者速度。打個比方，在限速80的高架上，我勻速開75，你從旁邊車道過來，你的速度78，但是你車剛剛和我並排就打燈要往我這裡變道，或者車屁股剛剛和我車頭並排就打轉向燈要併到我的車道，我如果不加速，就要被你逼的剎一腳剎車，有被追尾的風險不說，我還要重新加大油門把速度提回到原來的速度。
這種事情的解決辦法也很簡單，就是留出足夠的安全距離，還是剛才的比方，我在車道勻速75，你在你的車道把速度提升到85甚至更高，等你後視鏡可以看到我的時候，你的距離最少在我前面十幾米，你並道到我前面然後保持速度，很快就會把距離拉出來，我想追都追不到你。
錯誤的做法就是你開到85，在我前面十幾米的距離變道到我前面，然後減速到75/78（因為限速80），雖然速度一樣甚至你稍微快一點，但是後車的安全距離沒有了，後車司機只能剎車留出安全距離或者後車司機會加速再變到你前面，次數多了，就變成開鬥氣車了，很容易引發事故。
總結起來，就是人人為我，我為人人，開車不能只顧自己舒服，也要多替別的司機考慮一下
出現這樣的事情，還是要多往自己身上看一下，是不是毛病出在自己這裡。
我開車十五年，沒有任何事故，也很少遇到這樣的情況，說很少，是因為雖然我沒有被對方這麼對待過，但是卻這麼對待過別的司機，原因其實很簡單，就是對方在變道進來的時候距離我太近，會影響到我的安全或者速度。打個比方，在限速80的高架上，我勻速開75，你從旁邊車道過來，你的速度78，但是你車剛剛和我並排就打燈要往我這裡變道，或者車屁股剛剛和我車頭並排就打轉向燈要併到我的車道，我如果不加速，就要被你逼的剎一腳剎車，有被追尾的風險不說，我還要重新加大油門把速度提回到原來的速度。
這種事情的解決辦法也很簡單，就是留出足夠的安全距離，還是剛才的比方，我在車道勻速75，你在你的車道把速度提升到85甚至更高，等你後視鏡可以看到我的時候，你的距離最少在我前面十幾米，你並道到我前面然後保持速度，很快就會把距離拉出來，我想追都追不到你。
錯誤的做法就是你開到85，在我前面十幾米的距離變道到我前面，然後減速到75/78（因為限速80），雖然速度一樣甚至你稍微快一點，但是後車的安全距離沒有了，後車司機只能剎車留出安全距離或者後車司機會加速再變到你前面，次數多了，就變成開鬥氣車了，很容易引發事故。
總結起來，就是人人為我，我為人人，開車不能只顧自己舒服，也要多替別的司機考慮一下