本人乘務長，遇到幾次過號稱“飛友”的小夥兒要求機長配合填寫飛行資料什麼的，嗯，真的，全是嫩嫩的小男森，沒有遇到成熟穩重事業型……

可能只有在飛人員才會顯老吧……

有一回印象深刻。

那班我還是頭等小三號，去幫經濟艙幹活。飛行時間一個小時二十分鐘，那時候還沒有起飛20分鐘落地30分鐘不服務的安全要求，而且那時候服務要求經濟艙必須“供飲—供餐—加飲—收餐”，時間緊得我們送收餐盒頻率很快，一蹲一起，一蹲一起，頭都暈。

忙得正懵的時候，有個幾乎一路都在埋頭苦睡的小夥兒，舉起手臂給我一張表，表情很老卵地說“我不吃飯了，你，去讓你們機長給我寫一下”，我說“不好意思，請您稍等，我去問一下機長”。

他似乎覺得我蠻沒見過世面，用兩根指頭夾著那張表格，在我面前很近的距離抖抖，說“你給你們機長看，他就知道了”……

我無語，也不願跟他再說什麼，推著收餐車，戴著一次性塑膠手套，手裡一堆餐盒垃圾，我不能把它扔在髒餐車上吧，我又不能把一個車扔過道上自己走開。

我就脫下手套，接過表格的那個瞬間，小夥兒囑咐我“不能折哦”，我只能把表以一種搖搖欲墜的狀態卡在圍裙口袋上，小心走路，繼續收餐。

幫完忙，把表格拿給機長大叔，順便吐槽了這個旅客，我問機長這是傳說中的飛友嗎？機長說，扯犢子，真喜歡飛行的哪有這樣的，淨整虛的，這玩意有啥用，飛機效能方面的資料網上都有，航班號機型他自己不知道啊，還要我填？表做了一大篇子，跟調查問卷似的……問題問的……真業餘啊！還有咱們前幾天又下了檔案，航班中的一些東西也不能隨意透露給旅客，你知道吧。你跟他說下降了，駕駛艙忙了，沒工夫給他寫。

說完，機長是真的開始忙了，副駕駛還是很新很新的，機長耐下心來一點一點給他講，這一段他口乾舌燥喝了三大杯茶水了。

我只能跟這個小夥兒說，我們機長今天太忙了，再就是有些資料我們沒法填給你，最近安防要求也比較嚴，一些東西也不便透露。

小夥兒撇了撇嘴，呵呵了一下，說：別的航班都能給我填，你們怎麼地就不方便呢？飛行員有些東西也不知道吧，我看飛行員很多東西也都寫不全。

這一秒鐘，大媽們都側目而視，大爺們都瞥了一眼，金卡旅客都充耳不聞，我覺得世界都安靜了，迴盪著他嘲諷的聲音。

當時的我還年輕，經不起三言兩語難聽的話，於是我跟他掰扯了一下為什麼機長忙，為什麼一些資訊不能透露，包括很多旅客會問飛機下面是哪個城市，有些重視安防的空勤是不會告訴的，不是覺得麻煩，而是防備“有心人”，尤其敏感地區。

現在想想，我也是真有閒心去講那些給他。

後來，我遇到了一些真飛友。

這些人有的讓我覺得有如遇知音的感覺，有的需要寫一些東西態度也禮貌又羞澀，有的熱心腸，有的嘴甜人帥。

有個中學男生跟我們聊天，說他喜歡飛機，也去查閱了很多關於民航和空軍各種飛機的資料，理解航空管制，也特別理解我們的辛苦，夢想是設計出更快更平穩的飛機，不會遇到氣流顛得老奶奶花容失色。我們幾個乘務員給他裝了一小兜酸奶，把營養送給祖國的花朵，噹噹噹當。

有個小哥是飛行學員，以後要轉波音，坐空客特別想請教一些差異問題，我們乘務員怕轉達起來語言有誤差，拿了一張紙給他寫，他恭恭敬敬寫了幾個問題，下面寫了謝謝，雙手遞給我們，機長也認認真真每個問題都寫了回答，落地機長還出來問是哪個旅客，又給小哥看了電子手冊裡的某章節，兩個人禮貌道別，無比和諧。

有個帶孩子的奶爸，算不上鐵桿飛友，但是給自己兩三歲的寶寶製作了一個精緻的飛行日記，上面標好日期航班號什麼的，上飛機給我們發糖，拜託我們給寫些什麼留念。機長中英文寫了不少，我和乘務員也都寫了一堆祝福，整整一篇，後來我們還主動跟這隻肉呼呼的寶寶合了影~

也碰到過確認緊急出口的時候，有個飛友說：放心，我是飛友，專門研究過空客320系列，這個飛機……（中間說了一些資料）……總之一定是很安全。緊急出口我懂，我幫你給我一起這兩個人講，如果有緊急情況，我們會幫助你們的！

確認緊急出口的小乘務員超級感動，然後……依然給他們墨跡了一遍緊急出口要求，把安全須知送到他們每個人手上。

還會偶爾碰到旅客包上掛著“remove before flight”，衝我們散發出“你懂的”意味的暖暖笑容。

可能我並不完全瞭解什麼標準算是“飛友”，但至少，“飛友”一定是一群熱愛飛行的朋友。

要熱愛飛行，

要像是個朋友，

互相尊重，彼此理解

這樣，

有朋自遠方來，不亦樂乎。

我從92年開始出行都是飛機，基本上沒有坐過火車了，基本上坐過在國內飛的所有的機型，第一次坐飛機是1992年七月是波音707，坐過737各型包括737-100，757-200，747sp和400，767，777，787，麥道80，82，空客320，321，319，300，310，330，340，380，運7-100，圖154，伊爾86，saab340，龐巴迪，巴西航空工業E190等，80年代上學時也喜歡飛機，長期訂閱《航空知識》《國際航空》雜誌，對各型飛機的資料大體瞭解，即使這樣都不敢自稱飛友，更不敢奢望讓機長填表格，因為知道飛行員的任務是安全駕駛飛機，不應該打擾他們。