說實話奕澤還是比較不錯的，從買車到現在也有不短的時間了，感覺這車的操控比較不錯，動力滿夠用的，再就是車用著比較省心，別的先不說，豐田的車最主要的特質就是耐造。
外觀上很吸引眼球，如果不是看上外觀，也不會去主意這款車的，車開起來動力方面絕對良心，2.0L的發動機感覺家用足夠。第一起步很輕快，換擋平順，後期的提速也很穩很快，第二油門反應也很靈敏，市區超車、跑高速輕鬆隨意，那叫一個舒服。
再就是座椅很舒服，寬大的座椅把人整整包住，軟硬適中。還有懸架調教的也很不錯。過爛路沒有那麼顛了，過減速帶也沒有跳動很大。再配上輕重適合好上手的方向盤，沒有哪個司機不喜歡這樣的舒心的車。
配置上更不用說了，比較全面，比如車道偏離預警、自適應巡航都是比較實用的配置，這樣的價效比在同級車中可以說相當高了。
油耗的話，我家這邊市區有點堵，城市上下班高峰期你懂的，一堵起來就昏天黑地的，日常上下班平均油耗在7個左右。不過每次出趟遠門，就會降到六個露頭（高速一般五個露頭）。然後回家過幾天，又開回7個左右的樣子，如此迴圈。總體來說挺滿意的，這車算那種省油的了，總之我就得油耗不高。
綜合以上，奕澤還是一款不錯的車，建議你如果喜歡可以去多試駕幾次，畢竟買車也不是一件小事。
很好開，同級別的試了Vezelxrv後面空間大些，有魔術座椅，但是FIT加大一號的車噪音受不了。我家裡有其他車不太在乎後排，明天去提奕澤了
說實話奕澤還是比較不錯的，從買車到現在也有不短的時間了，感覺這車的操控比較不錯，動力滿夠用的，再就是車用著比較省心，別的先不說，豐田的車最主要的特質就是耐造。
外觀上很吸引眼球，如果不是看上外觀，也不會去主意這款車的，車開起來動力方面絕對良心，2.0L的發動機感覺家用足夠。第一起步很輕快，換擋平順，後期的提速也很穩很快，第二油門反應也很靈敏，市區超車、跑高速輕鬆隨意，那叫一個舒服。
再就是座椅很舒服，寬大的座椅把人整整包住，軟硬適中。還有懸架調教的也很不錯。過爛路沒有那麼顛了，過減速帶也沒有跳動很大。再配上輕重適合好上手的方向盤，沒有哪個司機不喜歡這樣的舒心的車。
配置上更不用說了，比較全面，比如車道偏離預警、自適應巡航都是比較實用的配置，這樣的價效比在同級車中可以說相當高了。
油耗的話，我家這邊市區有點堵，城市上下班高峰期你懂的，一堵起來就昏天黑地的，日常上下班平均油耗在7個左右。不過每次出趟遠門，就會降到六個露頭（高速一般五個露頭）。然後回家過幾天，又開回7個左右的樣子，如此迴圈。總體來說挺滿意的，這車算那種省油的了，總之我就得油耗不高。
綜合以上，奕澤還是一款不錯的車，建議你如果喜歡可以去多試駕幾次，畢竟買車也不是一件小事。