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1 # 壹分鐘說車
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2 # 淘淘G
看看兩家車廠的發展前景，畢竟車是要用的，後期的維護保障最重要。
目前看三菱是不打算在汽車方向發展了，日產相對穩定得多。如果從這兩款車中選一個，那還是推薦patrol吧，不到十萬的差價，更寬大更舒適，後期有保障，保值也會更好。
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3 # 奉車督尉
兩個都是同級別價效比很高的車！追求價效比空間要求不高，兼顧城市通勤，V97很不錯的。空間要求大，週末郊區稍稍越野自駕遊，舒適愜意來個patrol
我們先來看一下PajeroV97
對於PajeroV97我們大家對他還是比較熟悉的，也給了它一個響亮綽號《山貓》，估計是它的爬山涉水能力，超複雜的地形穿越能力都是超級強的，所以才有山貓的綽號。
首先來看一下實車的配置：目前市場上現有的車為黃金標GLS版，它的配置也是比較豐富，比如：真皮座椅，滑動可開啟天窗，8氣囊，後掛備胎，18寸鋁合金輪轂，雙差速鎖，定速巡航，胎壓監測，7座，踏板，前霧燈，日間行車燈，大燈清洗，桃木多功能方向盤，高位剎車燈，6.1寸大屏，倒影，主副駕駛電動座椅，腰部支撐，冰箱，自動空調，後排出風口，後電眼，鍍鉻門把手，鍍鉻外後視鏡電動摺疊，車身防蹭條 等等，像這麼豐富的配置，在平行進口車價格同等的車型中，PajeroV97算是很高的配置，這車到手後，無需做任何的加裝，直接上路就可以，回頭率也是比較不錯的。
其次來看一下動力系統方面：為它搭載了一臺（型號為6G75）3.8升V6自吸式發動機，最大的馬力為250匹，最大扭矩為329牛米，最大功率為184千瓦，匹配了一套5擋手動一體變速箱，選用了一套較為複雜結構的超選四驅系統，可以在每小時百公里100碼一下的情況下自由切換，不需要停車，這套四驅系統是不是很牛呢！
最後來看一下越野效能方面：它的車身結構是用了鋼鋁結合設計和內嵌式承載車身，前置為雙叉式獨立懸架，後置為多連桿獨立懸架，使得它有城市SUV的舒適駕乘體驗，也有了去爬山涉水的超強越野能力，算是兩者都兼顧了。
接著我們來看一下patrol4.0我們以patrol4.0XE版為例，它的價格是和PajeroV97最為接近的。對於patrol來說，給我們第一眼的感覺就是大，胖胖的感覺，不像和它體型一樣的酷路澤那樣，有著較為硬漢的形象。patrol在我們國內銷售量好，也是看上了它的價效比，像有著5.1米的車身和3.05米的軸距，碩大的內部空間，他的售價才40多萬出點頭，這要比62萬起步的酷路澤強太多了。
配置方面對於patrol的配置是比較低的，比如：七座 ，前四後四電眼，絲絨手動座椅，冰箱，巡航，多功能方向盤，大屏，自動空調，多地形模式，電折鏡，尾翼，智慧卡一鍵式啟動 腳踏 18輪等，是不是和PajeroV97沒辦法比呢！
動力方面為它搭載了一臺型號為VQ40，4.0升V6發動機，匹配了一套7檔手自一體變速箱和多片離合器中央差速器，最大馬力為279匹，最大扭矩394牛米，最大功率為205千瓦，這樣的動力引數，使得這個大塊頭有了比酷路澤還要好效能變現。
越野效能方面它的結構為也是用了鋼鋁混合和非承載式的車身，前置為雙叉臂式獨立懸架，後置為多連桿式獨立懸架，同時還配備了一套多地形模式系統，使得它有了砂石，泥濘公路，溼地等多種路況下的能力，是不是很不錯呢！