在口罩緊缺的情況下，戴個口罩總是能起到一定作用的，最好是外科口罩和N95口罩

新型冠狀病毒來勢洶洶，關於冠狀病毒預防我們應該注意做到以下5點：

保持手部衛生。咳嗽、飯前便後、接觸或處理動物排洩物後，要用流水洗手，或者使用含酒精成分的免洗洗手液。

保持室內空氣的流通。避免到封閉、空氣不流通的公眾場所和人多集中地方，必要時請佩戴口罩。咳嗽和打噴嚏時使用紙巾或屈肘遮掩口鼻，防止飛沫傳播。

醫院就診或陪護就醫時，一定要佩戴好合適的口罩。

良好安全飲食習慣，處理生食和熟食的切菜板及刀具要分開，做飯時徹底煮熟肉類和蛋類。

儘量避免在未加防護的情況下接觸野生或養殖動物。

另外，戴口罩是目前核心預防方法之一，健康人群則應當佩戴N95口罩以防止自身被感染。但對於每位第一次使用某種型號的防護口罩的人而言，應進行適合性檢驗，判斷口罩是否適合自己臉型，避免佩戴不適合的口罩，否則防護口罩無法提供有效的防護（戴上口罩後，用力呼氣，空氣不能從口罩邊緣漏出）。佩戴口罩的注意事項：

為更好地發揮口罩的防護作用，在佩戴口罩時儘量收緊口罩的鬆緊帶，壓緊鼻兩側的鋁片，以減少四周的洩漏，且最好緩慢呼吸。

佩戴的時間要適宜。醫用無紡布口罩可以持續應用6-8小時，遇以下情況應及時更換：呼吸困難、口罩有破損或毀壞；口罩與面部無法密合、口罩受汙染(如染有血漬或飛沫等異物時)、曾使用於隔離病房或病患接觸、有異味。

佩戴後不要用手去擠壓口罩。各種口罩包括N95口罩，都只能把病毒隔離在口罩表層，如果用手擠壓口罩，使得病毒隨飛沫溼透口罩，還是有機會感染病毒。

廢棄的口罩不要隨意丟棄，否則會造成二次汙染。一般環境下用過的口罩要放入垃圾箱，汙染環境用過的口罩要按危險廢物進行無害化處理

PM2.5濾芯與口罩概念相當，有一成程度過濾病毒的功能

第一節：口罩與濾芯過濾病毒的概念解析

各型別的病毒並不是常規理解的細胞或者活性生物體，理論上病毒是介於生物與非生物之間的特殊物種，是區別於動物、織物、原核生物、原生生物與真菌的物種。病毒是有單核酸分子與蛋白質組成的非細胞形態，其生存的基礎必須藉助於宿主。而口罩和汽車濾芯能過濾掉病毒，其本質是過濾掉攜帶病毒的宿主而不是直接過濾病毒，為什麼這麼解釋呢？

原因為病毒並沒有固定的形態，並不一定是腦海中想象的圓球物體再加上一些「觸角」的類似於外星生物體的奇葩形狀，病毒可以是各種詭異的造型所以難以過濾。其次病毒的直徑非常非常的小，正常標準應【直徑≤300奈米/長度在1000奈米左右】；奈米的概念也許不太好理解，簡而言之為一根頭髮絲的六萬分之一粗細，這就決定了PM2.5標準無法直接過濾病毒，因為所謂的2.5指顆粒物直徑為2.5微米，1微米等於1000奈米，如果把口罩或濾芯做到奈米級空氣都無法進入了。

上述內容是病毒預防的難度，不過並不用擔心；因為病毒的宿主總會是氣溶膠，也就是以固態或液態無規則懸浮在空氣中的膠體，其直徑普遍在0.01~10微米之間，那麼PM2.5的濾芯或扣賬則能過濾掉絕大部分攜帶病毒的被汙染氣溶膠。這就是口罩與濾芯能夠過濾的基礎，但是能否完全過濾掉所有被汙染的氣溶膠似乎任誰也無法作答，畢竟還會有小於等於2.5微米的存在，所以即使戴上口罩或者使用帶有2.5級濾芯的汽車，在使用過程中仍需要注意保持安全距離。

第二節：「汽車口罩」空調濾清器的升級或改裝

大部分汽車的空調濾芯並沒有P2.5級的過濾能力，不過具備這一標準的改裝件並不是很難尋找，熱銷的主流車型基本都有升級件；而且很多車輛的濾芯形狀大同小異，想要升級濾芯則可以良好尺寸開始尋找配件了。不過尋找配件還是建議在以網路平臺為主，汽配後市場現階段大部分也都停業等待通知了，拆卸安裝空濾的難度並不大，幾乎每臺車都有成熟的教程可以參考。

特殊情況：沒有配套升級件的汽車也不用擔心，因為還有一種通用改裝型PM2.5濾紙，這種紙的密度可達到過濾2.5微米的雜質，用其覆蓋在原車空調濾清器上則能夠起到增加過濾效果的能力。黏貼濾紙並不用擔心損壞空氣濾清器，濾清器本就是汽車配件中的損耗件，一般建議5000公里清理一次、一萬公里更換一組。所以在改裝升級時大可以使用高效膠水在濾清器邊框黏貼，效果不會比一般的「汽車口罩」差。

總結：汽車濾芯的升級可以起到一定程度的病毒過濾效果，但並不一定非改裝不可，因為不排除汽車領域也會出現一些囤積居奇的商家。如果不具備改裝條件或者改裝件出現價格暴漲的話，最簡答的辦法是人車混雜路段用內迴圈加口罩防護，因為內迴圈才能透過空濾過濾空氣；在暢通路段空氣質量良好時，可切換為沒有空濾過濾的外迴圈或開啟車窗交換車內外空氣，效果同樣會不錯。

名爵ZS是值得推薦的一款，我的就是ZS。因為在帝都，當時為了防止霧霾。可萬萬沒想到，防病毒時候用上了。

病毒的尺寸在奈米級，現在有說法是還不能有效吸附病毒。但是病毒會吸附在可吸入顆粒物上面，防止了可吸入顆粒物，就有效阻擋了部分病毒。並且車用空調濾芯還採用多層褶皺結構，過濾效果真不見得比口罩差。

1.3T的ZS零百加速8秒5，這個實力要好於Vezel1.5T的發動機。最關鍵的新車除了升級後的斑馬3.0車機系統，還搭載了擁有自動跟車和識別路障主動剎車的L2級自動駕駛系統。在智慧型方面完虐長安CS35 P。

品控方面名爵最近在國際上給中國製造爭了口氣，和名爵ZS同平臺、同標準、同安全的EZS純電動車在歐洲的碰撞測試中獲得“五星”成績。車型也比較有趣，L2+級別的自動駕駛，讓年輕車主也能夠踏踏實實的開車，減少不必要的驚慌，所以安全性、動力效能和之智慧型方面ZS都是比較好的選擇。

空氣汙染是目前中國城市普遍存在的一個難題，汽車內的環境則因為甲醛等汙染物的存在變得更加惡劣。說到車內PM2.5過濾裝置，該裝置主要利用HEPA高效空氣過濾網來對空氣中的顆粒物進行吸附截留，進而淨化車內空氣。過濾網通常被分為H10-H14幾個等級，等級越高淨化效果越好。該裝置通常與空調系統整合工作。下面給大家介紹一款帶有PM2.5的車型，它就是長安CS35PLUS。

長安作為中國產汽車的四大陣營企業，CS35PLUS也得到了業界的認可與褒獎，拿下了包括“2019網易年度CS35PLUS總評榜年度互聯社交SUV”大獎等在內的多項行業大獎。旗下的CS系列、逸動系列都贏得了消費者的一致好評。長安cs35 plus自去年上市以來，就一直活躍在大眾的視野中，銷量自然也不差。

外觀貫通式的前進氣格柵，很有品質感，很霸氣。解鎖後，它的前後位置燈會交替呼吸式閃爍3次，看著挺帥的。從側面來看，懸浮式的車頂很時尚，很流行，再加上18寸鋁合金輪轂，很有運動感，激情與個性十足。車尾的貫穿式尾燈，看上去相當時尚。CS35PLUS的車身尺寸為4335/1825/1660mm，軸距為2600mm，大空間坐起來很舒服。

儀表屏、中控屏、功能鍵觸控式螢幕、副駕駛音量控制屏，全觸屏控制，放眼看去滿滿的都是科技感、時尚感。配置上有無鑰匙進入及啟動，7英寸液晶儀表，全景天窗，車載空氣清淨機，主駕駛座椅電動調節等等。不過每個版本具體的功能不是完全一樣的，車主在選擇的時候要看清楚。還配置了PM2.5過濾器+等離子發生器,雖然現在空氣質量在逐步改善，但有這樣的功能，還是讓人更挺放心的。主動安全系統也很豐富，全速自適應巡航、博世 ESP 、四輪獨立胎壓監測、等等，再加上六安全氣囊，安全保障性更高。

動力方面，長安cs 35 plus 1.4T的發動機最大馬力158匹，最大功率116kW，最大扭矩260N·m。1.6L的自然吸氣發動機最大馬力128匹，最大功率94kW，最大扭矩161N·m。

總結:

高顏值的外觀，動感中帶著硬朗，內飾的設計、用料、配置也是相當的良心。動力組合完全滿足需求，1.6L自然吸氣發動機搭配愛信6AT變速箱，就是那麼地平順省油。大空間、高配置能夠為我們帶來更舒適的駕乘體驗，這也是年輕人購車的一大要素。長安CS35PLUS搭載了當下乃至未來的一個更好的智慧車機系統，不僅讓駕駛變得更有趣，也讓駕車變得更加未來。

PM2.5過濾一般是那幾十塊錢的空調濾清器就可以搞定，跟什麼車型沒關係，主要是看保養的時候換了什麼空調濾清器。而對空氣品質最好的是帶負離子發生器的車型，比如比亞迪 吉利不少車型都已經配備了的，這是要看車型的，因為是在空調格旁使用了負離子發射器的