當然可以啦，航模也是根據現實實物製作的啊，沒道理後者可以前者做不到的。只是前者多用於執行任務，後者多用於表演。

無人駕駛飛機可以像航模表演那樣飛行，但航模更具觀賞性。

無人駕駛飛機就是不需要駕駛員在機內駕駛的飛機，也是常說的無人機。航空模型是一種重於空氣的，有尺寸限制的，帶有或不帶有發動機的，不能載人的航空器。其科技含量並不是很高，航模既然叫模型，更加接近玩具，在外型上也更加追求觀賞性。

無人機和航模最大的區別在於有無智慧化的飛行控制系統。航模要求始終在視距範圍內，透過遙控實現機動和姿態調整，本身沒有自動化的飛行控制系統，不能進行自主飛行。無人機則可透過飛行控制系統控制飛機的姿態和機動，可以實現程式控制，進行超視距遙控或自主飛行。它們都是運用遙控手柄對飛機進行操控，所以，無人駕駛飛機具備表演飛行的功能，但它更具備實用功能。在農林、電力、資源勘探、行政執法、快遞、航拍等多個領域獲得廣泛應用，科技含量高。

航模主要是為了大眾的觀賞性，更多地追求外表美觀、飛行優雅、技巧動作等。航模這個圈子在國內已經存在了幾十年，而無人機則是近些年剛剛興起，專業的表演展會還沒有跟上，但未來，其表演飛行空間潛力巨大。

回答是：能。

無人駕駛飛機簡稱“無人機”，英文縮寫：“UAV”，是利用無線電遙控裝置和自備的程式操縱的不載人飛行器。

一，無人機普遍採用模組化設計。

1，其Mavic整合飛控系統提供了出色的操控響應能力，實現室內或戶外在無衛星訊號條件下能長時間的精準懸停，避免飛行漂移。飛控中載有的雙目立體視覺系統，讓無人機實時感知、識別飛行前30米環境情況，在15米範圍內的障礙物前自動剎車懸停、恣態增穩，或繞道飛行。能自動識別空中及地面參照物，跟隨目標物件飛行或採取智慧跟隨的其它模式飛行。適應群機表演或單機飛行形式的需要。

2，智慧無人機除具備定位、恣態、運動、功能、三腳架等模式外，智控Mavic能提供出色的操控便捷度，可直接用手機控制，根據人意操縱、控制飛行器，迅速響應人的每一個指令，無論是在18M/秒的高速飛行情況下，還是簡單飛行操控及轉彎翻滾、躍升附衝，低飛懸停等各種飛行動作，功能響應時間短、靈敏度高，只需移動指間即能完成，輕鬆掌握。

3，由於Mavic技術集成了內建的定位偵測系統，具備了簡單的位置、飛行路線、距離模型等記憶相距功能，可按照電腦設計給出的路線、速度、動作、任務，自動完成各種飛行要求。

二，無人機普遍採用新材料製造，機身輕、主架結構強度高，有著高可靠性和自身防護效能。在引入了“水密隔艙”、“防滾架”、“三段式”應力釋放結構等技術後，受到意外時，能承受一定的衝撞力。遇風速、風向、空氣對流變化時，仍能自動調整飛行恣態，適應飛行要求，完成任務。

所以，無人駕駛飛機是能夠象航模表演那樣飛行的。