驅動了世界一個半世紀的內燃機，仍將繼續驅動未來。

作為汽車整車三大核心部件之首，發動機的優劣，直接奠定了這款車在市場上的競爭能力和水平。

長安汽車在多年造車經驗上，深研動力技術，歷經4年有餘開發藍鯨NE平臺發動機專案。隨著逸動PLUS的出現，其搭載的藍鯨1.4T渦輪增壓發動機+7DCT溼式雙離合變速箱，動力總成之優異，連同級高價合資品牌，如Lavida、Sylphy、CIVIC等，也無法小覷；實力所至，更讓逸動PLUS與Lavida、Sylphy這“三逸”並駕齊驅。

長安逸動PLUS，為何如此值得期待？

逸動是中國品牌為數不多的有品牌故事、有傳承的轎車產品之一，如今搭載了全新動力系統的逸動PLUS又有了技術背書，恰逢國內A+級轎車市場與當年的SUV市場一樣正處於創新變革之中，以Sylphy、Lavida為代表的合資品牌轎車憑藉自身的品牌溢價能力長期傲居金字塔頂端，但品牌這個護身符並不是萬能的，優秀的產品力才是撬動市場的終極利器，而這，恰是逸動PLUS的潛在機會。

為了給使用者留下良好的第一印象，逸動PLUS採用了長安PLUS家族專屬的設計語言，並以雙外觀設計全面照顧到不同使用者的口味和偏愛。“高光層雲”橫向格柵凸顯大氣穩重之形，而“鯨星海”點狀格柵又彰顯極致動感之魅，還有前後互應的8組箭心式LED燈組、巡航式排擋杆、鋼琴式按鍵、Nappa真皮方向盤，以及全車大面積軟質包覆等，連為逸動PLUS專屬打造的人體工程學質感協作式座椅也給到了“赤焰紅”、“凜冽黑”兩種非常符合逸動PLUS定位的顏色選擇。無論是從大處著眼還是小處落筆，逸動PLUS都不負匠心之作之名。

在智慧科技方面一直走在全球前列的長安汽車這次為逸動PLUS聚齊了全套裝備，在10.25英寸全高畫質視網膜級弧形雙聯屏的加持下，不僅帶來了影院級IMAX沉浸式體驗，更兼反應流暢的車聯網，語意識別強大的智慧語音，以及好玩有趣的智慧WiFi投屏等，此外，還有PAB預警制動輔助系統、ACC-Stop&Go停走式自適應巡航、360環視行車記錄儀等駕駛輔助功能，讓逸動PLUS“聰慧”異常。

再有一點，逸動PLUS還有一套由材料管理系統+PM0.1濾淨衛士+健康新風淨化系統+自清潔空調構建的智慧健康管理系統，系統採用多層高效過濾網，可以有效吸附並過濾空氣中的顆粒及細菌，對≥0.3m顆粒物過濾效率可達95%以上，從而有效阻隔病毒附著顆粒及其他粉塵顆粒，而且濾網中的抗菌抗病毒複合材料還能抑制病菌活性，其安全防護效果比N95口罩更加優秀！如此全面的呵護以及體驗感，無疑讓科技也能散發出滿滿的溫暖。

選車，我們為何一定得從動力考量起？

長期以來，汽車發動機的核心技術都是掌握在世界上的傳統汽車豪強之手，中國品牌即使在設計、工藝、品質等方面與合資品牌不相上下，甚至更好，但由於動力方面的弱勢，一直被質疑不過是披著羊皮的狼。因此，只有在補齊“動力”這塊短板後，中國品牌才能成為真正的狼。

拿“三逸”來講，說逸動PLUS已經具備了超乎Lavida、Sylphy的“盛世美顏”，我相信沒有人反對，而在空間、配置等傳統優勢方面相比Lavida、Sylphy更是不遑多讓；再加上逸動多年紮根中國市場，品質、口碑也是不落窠臼；但以往就是吃虧在了動力系統上，如今，在裝備了長安最領先的藍鯨1.4T發動機+7DCT溼式變速箱後，逸動PLUS與Lavida、Sylphy實力抗衡已不在話下。

甚至更進一步講，將逸動PLUS這套動力系統放在更廣闊的範圍內，其實力仍然出眾。比如，面對寶馬B38系列1.5T發動機、大眾EA211 1.4T發動機、通用Ecotec系列1.3T發動機，以及本田地球夢1.5T發動機，長安藍鯨NE 1.4T發動機效能表現上也能更高一籌。

或許這個表格不能讓你體會到長安藍鯨NE1.4T發動機的“厲害”，主要是由於一些效能引數難以在表格中具陳出來。接下來，我做一補充：

首先，長安藍鯨NE 1.4T發動機可在1250-3250rpm的轉速區間能達到200N.m/L的升扭矩，這個資料是德國車企率先實現的，如今長安發動機也做到了，由此一點，長安在改善渦輪增壓發動機效能（渦輪遲滯）的關鍵指標上具備了與大眾、寶馬等頂尖車企叫板的實力。此外，長安藍鯨NE1.4T發動機可達到260N·m的峰值扭矩，這在目前同排量發動機中具有相當的優勢。

其次，傳統渦輪增壓發動機平均熱效率為36%，而藍鯨NE發動機熱效率可以達到38%，最終熱效率可提升至創紀錄的40%，幾乎媲美混合動力。

再者，藍鯨NE 1.4T發動機的NVH性也相當出色，怠速噪音僅38分貝，這是圖書館級的靜音水平，再加上0.41mm/s的超低抖動，靜態時，駕乘者幾乎可以感受到與純電動車一般的乘車感受。

正所謂：沒有對比就沒有傷害。不過單純的資料PK，或許並不能讓人印象深刻，可能無法體會到配備了長安藍鯨NE 1.4T發動機這樣的動力究竟能給使用者帶來什麼樣的“利益”，其實要說明這一點也並不難！

中國產品牌中的緊湊型小車，家用價效比不錯，適合過渡使用。外觀設計也挺漂亮，不追求強動力，可以選擇，省油好保養！

逸動是長安全新C平臺的首款緊湊級車型，外觀方面，1.5T車型與現售的1.6L車型保持了一致，延續了時尚、年輕的風格，符合國內消費者的審美情趣，在自主品牌車型中較為出色。車尾部分，1.5T車型尾部組左側的TGDI標識表明了該車的身份