開了這麼多年車,用過的最耐用的車就是一輛從神州租車租來的陝西牌照的大眾Tiguan1.8T自動檔SUV。
2019年九月,我開著這輛Tiguan獨行西藏2000公里,8天時間從拉薩到當雄、那曲,然後從當雄到日喀則,從日喀則到拉孜-康馬-亞東,而且又開著它進了無人區,在40冰川打卡成功。
在租車的時候,租車公司裡的SUV還有其他車型,但基於自己有家裡大眾品牌車輛十多年駕駛經驗,還是選擇了租金較高的Tiguan,但是美中不足的是兩驅的。
8天時間,走了西藏的公路、土坷垃路、搓板路、炮彈坑、小河,山路崎嶇,彎道無數,還有很多路非常險峻、陡峭,Tiguan帶著我去看了聖湖納木錯、羊湖,看了念青唐古拉山,看了漫天繁星,看了藏羚羊.....
一個人的路上,Tiguan非常爭氣。沒有出現爆胎、沒油,沒有出現任何機械故障,我準備好的多種救援方法一種也沒有出現,給了我一個有驚無險的完美的旅行。
路上的驚險就是,由於Tiguan兩驅動力有些不足,在無人區陷進沙子裡一次,在坡路上石子路上原地打滑陷車一次,所幸經過努力都順利脫險。還有就是在無人區胎壓黃燈亮起,一直擔心輪胎出現問題。順利完成任務後,在浪卡子檢查車輛,輪胎完好無損,堪稱奇蹟!
我這也算是一個人、一輛Tiguan的實戰演練!
在西藏越野路上,基本上都是四驅的越野車,只有我這個越野小白無知無畏,開著兩驅的小車在荒無人煙的地方跑!
回來之後,非常慶幸,也非常感謝陪我走了2000公里的這一輛白色SUV。人生路漫漫,又有多少東西能夠留在記憶中?開車許多年,換過幾輛車,最耐用的就是這一輛!
拉薩機場店的這一輛白色Tiguan,就像陪我一段人生旅程的老朋友,永遠難忘!
開了這麼多年車,用過的最耐用的車就是一輛從神州租車租來的陝西牌照的大眾Tiguan1.8T自動檔SUV。
2019年九月,我開著這輛Tiguan獨行西藏2000公里,8天時間從拉薩到當雄、那曲,然後從當雄到日喀則,從日喀則到拉孜-康馬-亞東,而且又開著它進了無人區,在40冰川打卡成功。
在租車的時候,租車公司裡的SUV還有其他車型,但基於自己有家裡大眾品牌車輛十多年駕駛經驗,還是選擇了租金較高的Tiguan,但是美中不足的是兩驅的。
8天時間,走了西藏的公路、土坷垃路、搓板路、炮彈坑、小河,山路崎嶇,彎道無數,還有很多路非常險峻、陡峭,Tiguan帶著我去看了聖湖納木錯、羊湖,看了念青唐古拉山,看了漫天繁星,看了藏羚羊.....
一個人的路上,Tiguan非常爭氣。沒有出現爆胎、沒油,沒有出現任何機械故障,我準備好的多種救援方法一種也沒有出現,給了我一個有驚無險的完美的旅行。
路上的驚險就是,由於Tiguan兩驅動力有些不足,在無人區陷進沙子裡一次,在坡路上石子路上原地打滑陷車一次,所幸經過努力都順利脫險。還有就是在無人區胎壓黃燈亮起,一直擔心輪胎出現問題。順利完成任務後,在浪卡子檢查車輛,輪胎完好無損,堪稱奇蹟!
我這也算是一個人、一輛Tiguan的實戰演練!
在西藏越野路上,基本上都是四驅的越野車,只有我這個越野小白無知無畏,開著兩驅的小車在荒無人煙的地方跑!
回來之後,非常慶幸,也非常感謝陪我走了2000公里的這一輛白色SUV。人生路漫漫,又有多少東西能夠留在記憶中?開車許多年,換過幾輛車,最耐用的就是這一輛!
拉薩機場店的這一輛白色Tiguan,就像陪我一段人生旅程的老朋友,永遠難忘!