不管哪裡的計程車，拒載就可以投訴，但也得看具體情況，我開出租車第一拒載，現我也記得清清楚楚的。

三年前。初冬早晨五點的眉山城，雖說不是很冷，天就沒亮只能靠城市街燈來行走，街上也沒什麼人，夜貓族和上班族都還在睡覺，雲師傅巡遊街上，看到前面有人招手了，停車後看到是一70歲左右的老人，一臉憂愁“師傅我要去殯儀館，你幫我把門開啟一下”雲師傅明白了，肯定是他家裡有人去世了，他想去見最後一面，家裡人覺得他年齡大了，不讓他去，害怕他受到更大的打擊。可老人很倔就出門想自己坐車過去。“大爺這麼早，天又冷，如果你真的要過去，你得找個家裡人跟著你，我才能放心把你送過去”“你開門嘛，我自己能過去”大爺一直從復說著這句話。一個車門都不知道自己開的老人，非得要趕去哪裡，我能理解他的內心有多傷心，平時在家裡，孩子們對他有多好。“不是我不載你，因為你年齡大了，早上又冷，沒有你家裡人陪著，我不敢載的，你還是回去吧，等會兒你家裡人就回來了”雲師傅就這樣跟他磨著時間，又過了好一回兒“師傅那你走吧”大爺可能是想明白了，雲師傅離開後，心裡一直都掛念，第二次路過哪裡的時候，沒看到大爺，不知道是坐別的車去了，還是自己回家了。

拒載，如果開車的司機是空車，沒有人願意拒載；組合，這就看地方政府咋規定的，計程車是班車和公交的補充，每個坐車人都比較趕時間，如果都走一個方向，我覺得組合也是很不錯的一種方式，每個行業都有不足的地方，換位思考，心結就打開了。每個計程車司機都是懷著——顧客虐我千百遍，我待顧客如初戀。的心態堅持下去的。