主要看你什麼車了，十來萬左右的車除了首保，更本不用去4s店包養。大城市咱不說，沒有在哪裡生活過，在小地方汽修廠就那麼幾個，那裡修的好那裡不好一打聽就知道。有的人就會說不去4s店包養東西在保修範圍內不給換。以現在的造車技術，不多說開個三年是沒有什麼問題的。再者就是出現問題在外邊修也比4s店省錢。我這邊普遍保養最多也就200塊錢，去4s店380左右，你要是讓在幹個別的，工時費也是往上漲。來回算下來還是在外邊保養划算。這只是我個人建議，地方不同消費觀念也不同。

現在人們的生活條件越來越好了，幾乎家家都有小轎車，俗話說買車容易養車難，很多車主的車子在脫離了保質期後都不願意去4s店保養，是選擇去熟人的汽車美容店去做個車輛保養，為什麼呢？還不是因為價格便宜，如果不是對汽車深度瞭解的老司機就怕被4s店給“坑”到，這是一個很實在的問題，但是個人覺得某些東西還是要去4s店做保養比較好呢，你們有時候是不是也都是去朋友那裡呢？接下來就讓我們大家一起來討論一下這個話題吧。

首先就是四輪定位這個東西最好是去4s店保養，因為4s店有原廠的資料，他們做出來的私人定位比修車店做出來的要更加的準確一點，這一點是毋庸置疑的，而我們本身就要親身經歷過在汽車修理店做4輪定位，結果還沒開幾天，車子就跑偏了，差點撞到別人的車子，你們是不是在生活中也都遇到過這種問題了，所以大家下次做這個專案的時候，小編建議大家還是去4s店保養比較好，因為開車與我們人生的安全都是息息相關的，所以大家一定要注意，這一點都記住了嗎？

然後就是補齊了，在4s店補漆，肯定要比外面修車店要好，很多，車子騎在外面修車店根本就不不了，比方說AXELA的魄動紅，外面很少有人能補一些比較大眾的顏色倒還是可以的，但是4s店唯一不好的地方就是太貴了，並且工時費特別的貴，還需要在店裡面買材料，這一點在外面的汽修店就比較有優勢，老公是費便宜材料，你可以自帶，但是不出來的結果可能就自己忍受了，這點大家也是要知道的如果想要汽車更美觀的話還是去專業一點的比較好你們說是不是呢？

其次就是私人汽車美容店很寬鬆，比方說你想要換機油，完全是可以在網上買個機油，然後再到外面的汽修店去，只要你買的不是假貨還是很划算的，所以個人建議買新車的，最好是在4s店保養，而且車子脫保之後只要不是太大的問題，像一些小的保養，比如說換個機油機率之類的，完全是可以在外面汽修店做的，畢竟外面汽修店的價格方面也都是比較的划算，也會給自己省不少錢，而一些比較大的保養的話儘量還是去4s店吧，因為他們比較專業，但是切記汽修店一定要找靠譜點的，因為開車跟我們的安全都是離不開關係的，所以大家還是要安全駕駛。

現在車輛越來越多了，並且汽車裡的每個零件都是有壽命的，你們要定期的去做維修和保養，車上的每一個零件自己要了解到，因為如果汽車出問題的話，我們開車上路也都是很危險的，這點大家一定都要記住，所以大家在保養的時候一些較大的保養儘量還是去專業的地方做維修如果去外面的話一定要找靠譜的，這點大家都記住了嗎？以上就是小編要給大家分享的內容，大家還有什麼要補充的都可以評論留言下來哦。

在油品質量同等情況下同樣的.可能修理廠更具優勢

但4S 能保證油品質量，大一點的汽修也能保證質量，因為他們有一個目標都是以質量求生存，而有些小一點的 以利潤為轉移，潤滑油都不知道他們的上家是從那拿的，因為便宜幾十塊，這就導致假貨的橫行，如若都拿正品那有假貨的生存.

如果你是新車在質保期之內最好還是去4S店保養比較好，避免車輛出現問題以後和4S店之間為了維修的問題推諉扯皮。如果你出了質保期就可以自己找靠譜的維修店進行保養了，畢竟外面保養價格便宜一點。

汽車的保養是非常重要的。還是在4S店保養的好，用常規的機油就好，比起外面是有點小貴，一般情況下也就貴個200塊左右，但是有保障，有公司負責任。外面小店的確是便宜，但是現在的假機油太多了！一不小心碰上對愛車的發動機造成損傷就得不償失了！是吧！！再說了，因為現在汽車很多都1萬公里保養一次，一年也就保養最多三次，加起來也就多花5一6百塊錢，花幾百塊錢買個保障還是很有必要的。你說呢？

這要具體看是什麼樣的消費者和具體是什麼樣的車了。一般新車沒有出保修期最好還是在4S店保養，避免到時出現一些問題4S店不給質保了。但只要一出保修期，消費者絕對有自己選擇的權利。

如果您對汽車不感興趣，也不太差錢，那就在4S店保養、維修吧，雖然會貴不少，相對不懂的人還算是有保障的，但最好也要在自己所在的城市幾個不同的4S店比較一下服務的質量和態度，看看花費的差異，4S店一樣也會有很多質量的問題，反正那種服務態度不好，糊弄事兒的肯定不會有第二次交道的。對服務態度好，把車子收拾的比較乾淨利落，不給消費者製造各種花錢的陷阱的就算是良心4S店了，貴也有貴的道理，畢竟要養活那麼一大群人，4S店一個月電費3-4萬元都不奇怪，現在新車的利潤早不如從前了，這些錢可不都得從維修保養的消費者錢包裡出嘛。

對車稍微瞭解一些的，如果購買的不是那類太小眾的車型，完全可以透過一些車友論壇或口碑相傳的二類維修企業。純做保養一般這類企業都不會賺你什麼錢的，目的也是積累客戶資源，車子壞了能來這裡修。最好找針對你的品牌車型的專修行業，也保證他們有針對你的車子足夠的經驗積累。像我開的依維柯就是在這類企業維修，價格適中，服務態度好，效率還高。這車的4S店說實話是國企的底子，服務不好，也不好好修，價格還奇貴。但一般不是修柴油車的二類維修廠還真最好別去，只修汽油車的修理工可能還真不清楚油水分離器是啥東西。

當然了還有些DIY達人自己動手幹，主要是保養，可以在網上靠譜的網店購買正品的保養配件和油品，機油扳手，對於一般家用車如果只是做換油這類小保養自己完全可以做，自己乾的好處就是肯定不會糊弄自己，還有成就感。

這個單論好的話肯定是4S店。

4S店是廠家授權經銷商，它的流程標準全國統一，而且維修技師都是經過廠家培訓與認證的。配件方面統一渠道採購，經過國家質量鑑定與廠家質量鑑定雙重標準認證，所以可以放心購買使用。而外面的修理廠的話，價格便宜，尤其是工時費和4S店對比格外明顯。現在國家也鼓勵車主自助選擇維修的單位，包括汽車三包法也是支援外面的維修企業的。但有一點需要強調的是，汽車維修市場魚龍混雜，市場監管不到位，造成好多魚目混珠，以次充好問題。好多車主以為獲得了優惠，實際後期造成的損失會更大。

總的來說。去哪兒保養，是看一個人社會價值，及經濟基礎的。如果你有的是時間，也不怕麻煩，要去認真的對比篩選，也會找到良心的維修企業，也會給你省去一些不必要的開支。而如果你寸時寸金，時間寶貴，那你一定會去4S店的，放心消費，舒心用車。

這個問題細思極恐，專業的人做專業的事，這個都知道，可誰願意承認自己的時間不值錢。？

只是本人建議還是去4s店保養更好一點。

一、就從資料資料來講，比較完善，有全國聯網。例如你買的寶馬、大眾、寶馬。4s店對某個品牌對、某個輛型號汽車資料相對完善。4S店是單一品牌汽車，由廠家授權。

二、維修保養比較有經驗。4s店只維修單一品牌的車。所以對該車型會比較瞭解。

三、有廠家的原型配件。對某品牌配件比較齊全。

缺點：維修費用過高，估計是大多消費，對4s店不滿意的原因之一。

不缺錢，全程4S店保養；工薪階乘或以下，養車有一定壓力，質保期內4S店，質保期外可先一般維修店

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SMK施摩奇發動機養護修復系列

幾乎所有4店使用沒有認證的機油

生產廠家自己說符合或者滿足的這樣機油忽悠欺騙顧客。

認證機關程式碼前帶兩個字符合或者滿足的機油您還能繼續使用嗎？

確實好的機油很多4店嫌貴或者一個4S店沒有權利採購。

關於汽車去4S保養還是去修理廠保養的問題，這個很糾結，自從買車以來，在修理廠保養過，在4S也保養過，說說在兩個地方的保養和花費，供你參考。

以我的是大眾Jetta，除了首保二保，之後都是按8000到10000公里做一次常規保養。常規保養我一般只是換機油和機油格，其他專案例如空濾剎車油等並不在常規之中。

首先，在4s店，工時100元，機油礦物油180元，半合成210元，全合成275元，機油格45元。常規保養看選擇，我一般選擇的是全合成機油，一共花費420元。另外他們免費送洗車服務。

第二是在修理廠，一般自己天貓買機油，全合成黃殼220元，機油格在修理廠買，價錢40，工人換機油工錢30，共花費290元。

這就是我在兩個不同地方的花費，個人意見，常規保養的話可以在修理廠保養，但是到了大保養的時候，可以去4S店，畢竟4S的師傅更加讓人放心。當然，如果你經濟比較寬裕的話，還是去4S，有個別廠商是強制要求保修期內必須是去4S的。

題外話，不管去4S保養還是去修理廠保養，最好是能觀看他們怎麼操作，特別是修理廠，有些黑心商家會故意弄些小毛病給你，所以最好他們操作，你就看著他們操作，一般問題不大。

汽車保養地點的選擇性實在是太大了，你可以選4S店，也可以選路邊店，也可以選途虎和安徒生這樣的線上線下結合的網店。個人建議你在質保期之內最好去4S店保養，這樣可以避免車輛出現質量問題索賠的問題。如果出了質保期你可以選擇去外面比較靠譜的店進行保養，或者是途虎這樣的網店保養，都是可以的。其實汽車保養沒有那麼複雜，只要零件質量沒問題就可以。

不知道您是單獨指的服務還是總體，單獨考慮服務，不考慮經濟指標，肯定是4S店好，如果總體考慮，新車前一兩年最好4S店，一旦有問題，也好處理，不會出現扯皮現象，過保後可以找個認真的修理廠

好車要專修專養，只在4S店保養。

我周圍N多人都是高性價比的厚道安全好車東風標緻雪鐵龍，各款車型都用，開了很多年，只需按時保養，沒什麼地方需要修的，換車必換標緻雪鐵龍。

4S店啊，我的東風景逸常規保養就275塊錢。。一年4次，何必為了省這點錢去其他地方保養呢。。很多車主的車一年也就跑萬把公里，700一次保養，也就1400塊，何必呢。。。

—買來車車子出問題是經常的事，問題有大有小，據統計，一輛車從買進直至報廢的全部費用中，維修保養費用佔45%左右。那麼，怎樣選擇合適的修理場所，既能保證方便迅速地修好愛車，又能少花錢呢。

　　在4S店修車有些貴

　　1、因為都是原廠配件，保質保量，價格也比較高。

　　2、4S要賺錢，賣車錢賺的並不多，主要靠售後服務的利潤。

　　3、4S店汽車零部件的報價一般在進貨價基礎上上漲30%左右。有些車主抱怨太貴，也不能全怪4S店。比如一輛車的電子風扇系統出現了故障。檢查出來是風扇模組的問題，其實只用更換一個模組就可以了。但是，廠家不提供模組的零部件，只有整套的電子風扇系統。所以價格要貴不少。

　　4、還有一點就是工人們有工時費，工時費也佔一部分錢。

　　5、4S店是單一的某一種品牌車輛，集整車銷售，售後服務，配件供應，資訊反饋於一體，比較全面。

　　汽修店良莠不齊

　　1、汽修店的一些車型上專業設施不怎麼齊全，有些問題檢測不出來。

　　2、汽車上一些配件的仿冒產品比較多，比如機油濾芯，空氣濾芯等

　　3、在汽修店換的電瓶雖然比4S店便宜一百多元，但有些連正式的品牌標識都沒有，用著很不放心。

　　4、普通修理廠則來車就休，沒有廠家的直接技術和配件保障

　　對於去4S店還是修理廠修車，車主應根據車況靈活掌握。

　　去4S店：

　　首先在保修期內，還是儘量選擇4S店，因為各種常見故障都能妥善解決，屬於質量問題的還能免費更換，零部件也有保障。涉及發動機、變速箱或者是制動系統、行車電腦等核心部件，最好還是回到4S店，尋求原廠和專業的支援，以免產生安全隱患。

　　去修理廠：

　　如果已經“出保”，而且只是進行常規保養的話，不妨選擇第三方汽修店。如果發生輕微的車損，需要補漆、鈑金或者更換外飾件的話，也可以透過汽修店解決，畢竟價格會便宜不少。

　　買來車車子出問題是經常的事，問題有大有小，據統計，一輛車從買進直至報廢的全部費用中，維修保養費用佔45%左右。那麼，怎樣選擇合適的修理場所，既能保證方便迅速地修好愛車，又能少花錢呢。

　　在4S店修車有些貴

　　1、因為都是原廠配件，保質保量，價格也比較高。

　　2、4S要賺錢，賣車錢賺的並不多，主要靠售後服務的利潤。

　　3、4S店汽車零部件的報價一般在進貨價基礎上上漲30%左右。有些車主抱怨太貴，也不能全怪4S店。比如一輛車的電子風扇系統出現了故障。檢查出來是風扇模組的問題，其實只用更換一個模組就可以了。但是，廠家不提供模組的零部件，只有整套的電子風扇系統。所以價格要貴不少。

　　4、還有一點就是工人們有工時費，工時費也佔一部分錢。

　　5、4S店是單一的某一種品牌車輛，集整車銷售，售後服務，配件供應，資訊反饋於一體，比較全面。

　　汽修店良莠不齊

　　1、汽修店的一些車型上專業設施不怎麼齊全，有些問題檢測不出來。

　　2、汽車上一些配件的仿冒產品比較多，比如機油濾芯，空氣濾芯等

　　3、在汽修店換的電瓶雖然比4S店便宜一百多元，但有些連正式的品牌標識都沒有，用著很不放心。

　　4、普通修理廠則來車就休，沒有廠家的直接技術和配件保障

　　對於去4S店還是修理廠修車，車主應根據車況靈活掌握。

　　去4S店：

　　首先在保修期內，還是儘量選擇4S店，因為各種常見故障都能妥善解決，屬於質量問題的還能免費更換，零部件也有保障。涉及發動機、變速箱或者是制動系統、行車電腦等核心部件，最好還是回到4S店，尋求原廠和專業的支援，以免產生安全隱患。

　　去修理廠：

　　如果已經“出保”，而且只是進行常規保養的話，不妨選擇第三方汽修店。如果發生輕微的車損，需要補漆、鈑金或者更換外飾件的話，也可以透過汽修店解決，畢竟價格會便宜不少。

4S店的特點是 只針對一種品牌的車進行維修保養 給人感覺故障判斷準確 維修速度快 管理正規 車間乾淨 但費用高

4S店的特點是 只針對一種品牌的車進行維修保養 給人感覺故障判斷準確 維修速度快 管理正規 車間乾淨 但費用高 修理廠的特點是 只要是車來者不拒 全修 大車小車柴油汽油 給人感覺是 返工活多 車間感覺一般 管理基本靠喊 但價格便宜很多 個人認為 常規保養自己就可以幹 或去修理廠做 噴漆活去4S店做（硬體好）然後就是維修 其實現在車壞了基本都是換零件總成哪還有修的 例如發電機故障很多時候都是碳刷或調節器壞了 卻要換髮電機總成 本來30-50塊錢能解決的事卻要花七八百或一二千

三年五年的私家車，建議在4S店維修保養，並且自己應該掌握一些汽車常識，不要只聽信他們推薦的各種專案，有的時候屬於無關緊要的清洗或者更換，避免花了冤枉錢。