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  • 1 # 紅塵有你NSIENDC

    COROLLA,首先我們開啟機蓋看看機蓋有沒有變形,線條流暢不流暢,如果不流暢說明機蓋有過碰撞,再看看機蓋的螺絲有沒有扭動過,扭動過的螺絲會有一點磨損,如果螺絲有磨損而機蓋卻很流暢的話很有可能是換過機蓋哦,接下來看看左右翼子板的螺絲有沒有扭過,一樣的扭動會有磨損,看翼子板有沒有更換過,看大燈有沒有更換過也是看螺絲還有看大燈上的生產日期,如果生產日期比車的生產日期晚的話那麼說明大燈換過,兩個大燈的生產日期一致而且必須是早過車的生產日期的,再看看水箱框架,龍門架,龍門架變形,或者有焊接的話證明是出事故的,水箱也是有生產日期的可以看得出來,再看看發動機是的每一顆螺絲有沒有被扭動過,所以看機頭有沒有拆過就必須看機頭上的每一顆螺絲,一顆都不要放過,可能有一些不良商家會給車精修,螺絲看不出來被扭動過,你可以用鑰匙,或者比較堅硬的東西試刮一下螺絲的漆面,如果很容易就刮掉證明有問題,其實不光是COROLLA,所有的車都要這樣一一去看,以上是我個人看機頭的一點方法,如果大家有更好的方法可以交流交流。

  • 2 # 我是老偉

    看螺絲有沒有拆過的痕跡。看密封膠是否平整光華。密封膠原廠是機器打上去的,邊上看不到膠殘留。如果拆過肯定要打密封膠,人工打的一定多多少少會有一點不均勻。

  • 3 # 京城圈圈

    第一看發動機氣缸蓋螺絲有沒有擰動的痕跡,第二如果氣缸蓋看不出來可以把車升起來看一下發動機和車架連線的那幾個大螺絲有沒有被拆過的痕跡,基本就能確定

  • 4 # 細標評估淘車

    第一:看發動機固定的螺絲有沒有拆卸扭動過的痕跡,就是看螺絲六邊角有沒有壓痕,

    第二:看氣門室蓋墊螺絲和膠,還有中缸膠條,趴下去發動機底殼膠條,原廠的膠條是由機器打的很均勻不會滲出很多塗的哪裡都是,維修過的都是用人工塗上去的,有些還會用手指去塗導致邊邊角角殘留一些膠像有這些螺絲拆卸扭動,膠條重新打過的就確定是發動機差卸過的了!

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