在交通運輸部運輸服務司的指導下，高德地圖針對今年春運出行特點，於今日上線全國首個“春運交通預報”系統，併發布了《2020年度春運出行預測報告》。

圖注：交通運輸部副部長劉小明(左一)與廣西壯族自治區人民政府副主席費志榮詳細瞭解高德春運預報系統

　　在交通運輸部運輸服務司指導下，高德地圖定製開發了全國首個“春運交通預報”系統，該系統包括“春運出行預報”、“春運實時播報”和“春運跨城遷徙”三部分。使用者可到高德地圖官方微博登陸“春運交通預報”系統。

　　“春運出行預報”可以預測未來七天內任意一天的全國主要省、市(24省、50個主要城市)範圍內高速擁堵情況;“春運實時播報”則可檢視全國高速路網、場站(火車站、機場)、收費站的實時擁堵情況，資料將會每2分鐘更新一次;“春運跨城遷徙”可以檢視過去一天京津冀、長三角、珠三角、成渝等重點區域熱門遷徙路線。“春運交通預報”系統不但在春運期間可以為交通運輸行業主管部門提供決策參考，同時還能有效引導旅客合理安排計劃，錯時錯峰出行。

圖注：高德地圖“春運交通預報”系統春運實時播報今晨收費站擁堵狀況

　　2020年春運全國旅客傳送量將達到30億人次。這個資料幾乎是中國近14億人口數量的兩倍，也就是說平均每一個華人在春節出行兩次。

　　同時，2020年春節也是近8年陽曆最早的新年，節前學生流、務工流相互疊加，客流集中。高德地圖針對今年春運出行特點，推出“守護團圓”行動，將透過 “春運交通預報系統”、“ 春運交通預測報告”、 “春運交通智慧導航”三大有溫度的科技產品為春運旅客“保駕護航”。

　　隨著經濟社會不斷髮展，人民生活水平日益提高，春節群眾出行方式更加多元化，自駕出行比例持續增長，公路保暢面臨考驗。惡劣天氣引起的安全風險也不容忽視。

　　針對這些問題，今年春運高德地圖面向媒體釋出了“春運交通預測報告”，報告主要包括全國高速時空分析、四大重點區域分析、全國擁堵場站分析、人口遷徙特徵分析、危險駕駛行為、熱門自駕出行地預測等內容。報告顯示，2020年春運高速擁堵程度或為近三年來最高，而反向春運的持續增長也將成為今年春運出行趨勢中的一大特色。

　　針對“出行方式多元”、“自駕時間長”、“惡劣天氣影響”等問題，高德地圖還提供“春運交通智慧導航”，一方面提供駕車導航、摩托車導航、貨車導航等多樣化的導航服務，另一方面提供跨城導航規劃服務，支援沿途天氣、交通事件提醒和服務區、加油站、衛生間等資訊查詢。

　　每年春運，廣東、廣西等省、自治區會有數十萬的“摩托大軍”返鄉。高德地圖此前曾推出國內首個摩托車導航，根據城市禁限行規則、摩托車車牌的不同,幫使用者有效避開禁限行，同時為騎手提供沿途天氣預報和安全提示。“摩托大軍”還可以透過組隊功能，實現同一路線的返鄉群眾組隊回家。組隊功能還可幫助“摩托大軍”共享位置，防止成員走丟。

　　第三方機構Questmobile資料顯示，高德地圖月活躍使用者突破4.8億，海量使用者可為高德地圖上報交通事件，同時高德地圖與全國近200家交通管理部門合作，實時獲取權威資料，這些都是高德地圖得以更好服務使用者的保障。作為首個日活過億的國民出行平臺，“連線真實世界，讓出行更美好”是高德的願景，高德地圖憑藉自身的先進技術和連線使用者的能力，每年春運都會發起專項服務，透過政府指導、科技服務、公眾參與，溫暖了一條條團圓路，讓出行更美好，也讓科技更有溫度。

春運，即春節運輸，是中國在農曆春節前後發生的一種大規模的高交通運輸壓力的現象。以春節為中心，共40天左右，每年農曆臘月十五到次年正月廿五。由國家發改委統一發布，交通運輸部、民航局按此進行專門運輸安排的全國性交通運輸高峰即春運。

然而春運的起止時間是大家特別關心的問題，主要是涉及到的人口實在是太多，貨物運輸也存在很大的壓力，要滿足將近14億人口的年貨需求，壓力可想而知。每年的春運堪比大片現場，要多人生百態就有多人生百態，眼看著2020年的春節又即將到來，那麼小編帶大家看看2020年春運到底什麼時候開始呢？

春運一般都是40天的時間，從當年的臘月十五或者十六開始，到第二年的正月廿五結束。2020年春運起止時間是從2019年12月26日（臘月十六）開始，到2020年2月18日（正月廿五）結束。

據預測，今年春運期間，全國大部地區氣溫接近常年同期到偏高，北方地區冷暖波動較大，江淮江南等地有過程性低溫雨雪天氣。春運全國客流量預計將達到29.9億人次，客流車流激增，春運氣象服務面臨嚴峻形勢。