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1 # 三十一度橙
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2 # 平平淡淡才是真李子
我們先講一下山地運輸機分兩種，一種是履帶式，另一種是軌道式，軌道式又分雙軌道和單軌道。下面我們分析一下兩種山地運輸機的利弊，1：履帶式呢，比較零活，可以適應水稻田，沼澤地，泥濘的田間道路，崎嶇的山路，鬆軟的草地和沙漠，溼滑的冰面和雪地，等複雜路況，缺點是執行速度慢，轉彎或者轉場不方便，工作效率，而且需要人來操作機器，一般山地或者陡峭的路危險性也加大。2：軌道式山地運輸機自走式運輸節省人工，大大降低勞動強度和運輸危險性，穩定性和可靠性也較高，對地面植被無破壞，操作簡單，使用壽命長，只要履帶式山地運輸機能適應的環境它基本都能適應，而且速度也比較快。而缺點是活動有侷限性，必須在行走的路程鋪有軌道，沒有軌道不能走動，鋪設的軌道越長造價也會越高。雙軌道就是平衡能力好，載重量會更大，所以選取時適應自己的才是最好的，不管那一種都給農民帶了非常大的效益，節省了人力，提高的速度，提升了重量，讓山地也變為平地！
我們的山地單軌運輸機以安裝除錯完畢投入使用約半年時間，來談談裝置自身的利弊，已經對我們種植的作用，希望可以做參考！
山地運輸機對於傳統的運輸方式來說，真的節省了很多很多的人力物力！以前無論是施肥，還是採果都需要大量的人工！
機器操作使用：由簡單的操作杆控制前進，後退，停止！在單軌上執行還是比較平穩，終端有限位停止，可以無人操作！
裝置技術創新：
把普通鏈輪的傳統原理運用到機體和軌道的配置中；
實現在單軌上安全平穩的轉彎；
可實現多軌道間相互變軌且不發生碰撞；
在執行過程中碰到障礙物或人可以安全停車；
動力裝置和載物臺透過連線杆連線，可實現多載物臺間的轉換。
總體來說，裝置還是比較給力的，能夠很大成都的節省人力，物力，財力，工作效率也大幅提升！特別是針對重慶的山地地形，這個裝置能達到45°的坡度，雖然是單軌運輸，在滿載的情況下還能很平穩的執行，給我們在山裡面的果園帶來了很大的便利。
由於裝置造價成本也比較高，根據自身實際情況，要是都是單戶，果園比較集中，可以多家籌資安裝！