七座suv無論從哪個方面都比不上七座mpv,不過你那預算要麼整個大通，要麼馬自達8，要麼加點錢上ODYSSEY或者ELYSION。suv和mpv的區別建議你自己去多試駕幾次就知道了，因為說再多也沒用！

中型SUVGS8 對比長安cs95誰才是你心目中的座駕呢？透過如下內容給您詳細分析一下。

第一，新改款的長安CS95上市，讓人眼前耳目一新。中型SUV市場車頭車身穩重大氣，頗有一點路虎Range Rover的味道的，現在換了一張“臉”重新來過，與傳祺GS8相比能否佔得便宜呢？今天就和大家對比一下這兩款車，老對手的新碰撞！

第二，從外觀來看，全新長安CS95車頭造型相比老款變化很大，一改之前中庸的設計風格，透過使用大量鍍鉻橫條將前臉打造的很出彩，特別是下進氣口的“獠牙”設計，給精緻外表增添一些兇悍氣息。反觀傳祺GS8方方正正的造型，很符合國內消費者的審美。改款後長安CS95時尚運動了，傳祺GS8則沉穩大氣，到底怎麼選擇還得看你的需求了。

第三，從側面來看，兩車都有中型SUV特有的厚重感，全新長安CS95尾燈採用貫穿式設計時尚氣息濃郁。車身尺寸方面全新CS95並沒有變動，4949/1930/1785mm，軸距2810mm；傳祺GS8長寬高為4810/1910/1770mm，軸距2800mm，透過簡單的資料對比CS95車內空間要領先很多。

第四，從內飾方面來看，新CS95的變化可以用翻天覆地來形容，環抱座艙+貫通式空調出風口，與當前很多豪華SUV做法一致，此外用料、做工也有所提升。內嵌式12.3英寸中控屏、10.25英寸全液晶儀表盤，這套科技組合與BBA相比也不遜色。傳祺GS8還是17款的老配置，相比之下落後很多。

第五，從動力來看新長安CS95新車繼續搭載2.0T發動機+6AT的動力總成，最大輸出功率236Ps，峰值扭矩360Nm。傳祺GS8同樣搭載2.0T+6AT的組合，最大輸出功率201Ps，峰值扭矩320Nm。從資料上簡單對比後長安更漂亮一些，但透過老款CS95一些反饋來看並不佔很大優勢，在百公里加速時間、制動距離和油耗方面要弱於傳祺GS8。

第六，綜合以上筆者認為全新長安CS95透過大手術，顏值、內飾有了正向提高，本人也親自開過cs95外觀非常大氣，顏值高，行駛質感不錯，不過超過2噸的自重，可能油耗方面較gs8不佔優勢

那麼個人推薦全新存款CS95，因為外觀穩重大氣，有路虎Range Rover的感覺。內飾做工精緻時尚。動力功率扭矩引數更有優勢。相比傳祺gs8，沒有改款，內飾一般，動力一般。所以喜歡成熟穩重一點，選GS8，喜歡大氣時尚運動選CS95

我個人選GS8,同價位18多，GS8配置完全超過了CS95,馬力只小了一點點，GS95空間稍大點點，這種噸位的車型大一點感覺不出來，我選配GS8

建議選擇傳祺GS8，新New SantaFe這種冷門車不建議考慮

在輕奢級中國產SUV中，長安CS95是為數不多的中大型SUV，主流選項多為標準中型（B級）SUV。尺寸等級的差異似乎暗示了CS95的空間會很大，然而這臺車過於長的引擎艙實際並沒有帶來非常充足的駕乘空間，是中型SUVGS8對比大致差異如下。

1：空間對比

長安CS95車身尺寸為4949*1930*1790，軸距2810mm，七座座椅佈局為2+3+2。中排腿部空間最高標準約25cm左右，頭部空間7~8cm；第三排腿部空間最大程度超過10cm，頭部空間不足2cm。這是座椅最理想佈局的駕乘空間水平。後備箱常規進深0.34米，摺疊座椅後的最大進深約1.9米。

傳祺GS8車身尺寸為4835*1910*1765，軸距2800mm，七座版座椅佈局同樣為2+3+2。中排腿部空間最高標準約30cm，頭部空間10cm左右；第三排腿部空間最大程度超過10cm，頭部空間3cm左右，同樣為最合理的座椅佈局的空間水平。後備箱常規進深0.32米，摺疊座椅後的最大進深約為1.9米。

兩車對比得出的結果似乎有些意外，因為CS95的駕乘空間似乎還沒有GS8充足，只是後備箱的常規深度多出2cm的優勢。對於家用代步車而言這點差異似乎可以忽略不計了，客觀評價兩車的空間水平屬於伯仲之間；所以CS95的車身長度的11公分優勢僅僅體現在設計方面，但是這臺車又沒有什麼美感可言。而且尺寸的差異也帶來了整備質量的差異，CS95的整備質量為2007/2117KG，GS8的整備質量為1815/1975KG，重量差綜合動力差會得出較大的油耗差。

2：發動機與變速箱

長安CS95裝備的發動機為JL486ZQ4型2.0T，最大功率171kw（233馬力）、最大扭矩360N·m（1750~3500轉），變速箱匹配愛信6AT。這一驅動驅動兩驅版的95最大推重比為116Hp/T，四驅版的結果為110Hp/T；兩驅版的標準屬於正常水平，百公里加速應該在9秒級；四驅版多多少少有些接近“小馬&大車”，但也應該是破百10秒內的效能標準。不過長安汽車測試的成績略有些尷尬，兩驅版10.5秒、四驅版11秒，這種水平不僅說明了效能一般且油耗也不會很理想。

傳祺GS8裝備的發動機為4B20J1型2.0T，最大功率185kw（252馬力）、最大扭矩390N·m（1750~4000轉），變速箱匹配愛信6AT。兩驅版的最大推重比為138.8Hp/T，四驅版的資料為127.6Hp/T。引數說明了GS8的效能總會更強，實測也是四驅版進入了8秒級的水平；效能的領先說明了相同轉速下輸出功率的領先，同時也是油耗表現的領先。長安CS95的綜合平均油耗約為12.5L/100km，GS8的平均油耗低了1.5L/100km以上。

總結：長安CS95的空間表現僅為中規中矩，效能表現一般且油耗表現不夠理想，選擇這臺承載式車身的代步重車還真不如考慮硬派SUV——最起碼有越野能力。而只作為城市通勤使用則建議選擇傳祺GS8，在空間水平相當的前提下至少油耗開支更少，同時也能夠體驗到更理想的駕駛樂趣。

個人感覺還是選cs95目前關於新一代CS95的資訊十分有限，並無外觀、內飾諜照但預計也將進行調整，從建設專案環評資訊來看，新車尺寸為4923×1940×1720mm，軸距為2883mm。新車車身長度相較現款車型略有縮短，但在軸距方面進一步加長了73mm，相比同級別競品廣汽傳祺GS8、榮威RX8優勢更加明顯。新車動力方面預計仍將搭載2.0T發動機，傳動系統預計將由現款車型使用的6AT升級為與CS85 COUPE、CS75 PLUS 2.0T車型相同的愛信8AT自動變速箱。,