我的是新買一個月的小車，才行駛了3000多公里，由於高速公路的過失，不存在本人的過失，我要求高速公路對我的車胎做出補償，這個要求不過分吧！

關於是否可以起訴，應該由專業律師做出專業解答。但做為外行人士，不建議進行起訴，為什麼呢？一是你沒有造成實事上的損失，很難形成訴訟請求；二是聘請律師需要一定的費用；三是調查取證困難，耽誤時間影響心情。鑑於以上情況不建議起訴，當然，起訴是每一個公民應有的權力，不存在應該與不應該，可以與不可以的問題。

實際上，高速公路的拋灑問題愈來愈嚴重，高速公路管理方儘管加大道路巡查巡視，但拋灑物品造成安全隱患時有存在，主要表現在車輛配件臨時脫落，所裝貨物因覆蓋不嚴行駛中脫落，交通事故造成的脫落，人為拋灑物品垃圾。據小編所知，目前高速公路有幾種方式對路面進行保通巡查，包括公安交警巡邏，路政巡查，養護巡查，電子監控，接受報警求助。為什麼這麼多巡邏巡查方式，仍然不能做到全方位及時清除路面拋灑物？因為高速公路做為線性工程，任何拋灑隨時均可發生，造成的隱患動態性非常強。所以除了加強管理以外，自身行駛安全問題不容忽視。

最後，說一下關於隧道安全。隧道安全隱患最大的地段位於隧道入口，且白天尤其嚴重，這也是為什麼交警一再提醒的開啟大燈限速80公里的原因之一。白天，隧道外自然光與隧道入口內光比存在較大差異，儘管隧道入口已進行了照明加強，但與自然光相比仍有較大差別，高速進入隧道，人眼短時間內過渡極易形成黑色盲區，如果不開啟大燈，或前車不開，極易造成追尾現象。另外，夏季喜歡戴墨鏡開車的在高速公路上儘量不戴，入口隧道隱患增大。

實事上，現在高速公路隧道限速80，儘管高峰期會擁堵，但大大降低了事故發生率，尤其是隧道口更為明顯。

我的理解是既然你在高速駕車行走，說明你已繳費，這就形成了合約關係，高速公路就應該為你提供安全便捷的行車環境。如你所說，高速公路某地段碎玻璃灑滿路面，你又無法躲避，造成車輛損壞，可以向高速公路管理部門提出賠償要求。