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1 # 車壇速遞
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2 # 遇見Sp
SUV和MPV這兩種車型設計之初是為了人們的不同需求而來，SUV:它更像是一種妥協方案，外觀像越野車，卻沒有越野效能，但可以用來裝X，底盤還是用轎車的，舒適性有點接近轎車，離地增高，透過性又比轎車強，空間比轎車大，車身更重，油耗增大，同時犧牲了轎車應有的駕駛效能。MPV:主打大空間，車身高風阻大駕駛效能不及轎車、SUV，但舒適性要比SUV好，透過效能和SUV差不多。
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3 # 左雄右
SUV談什麼駕駛舒適？MPV是特定條件用車，一般商用的多，所以價格一般都高，如果買低價的，那舒適性就說起了！同等價位下，轎車是駕駛最舒適的，特別是長途！
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4 # 豫中評車V老三
SUV操控出色但是舒適性一般，而MPV空間足夠寬敞，動力表現又不一定給力，確實很難做出決定。
MPV，是多用途汽車的簡稱，是由旅行車演變而來，兼顧了轎車的舒適性與小型廂式貨車特點與一身，通常有7個座位。SUV，是運動型城郊多功能車的簡稱，是在旅行車的基礎上，加強越野效能的車型。兩種車型都是基於旅行車，並且以車內空間大而受到人們的喜歡。
MPV車型最為注重的，是乘坐的舒適性。MPV車型一般長度在5000mm左右，採用3排座椅的佈局，最大限度的保證乘坐空間與乘坐舒適度。MPV車型會比較注重座椅的舒適性，甚至在一些豪華MPV車型上配備全支撐式座椅。
MPV通常採用前麥弗遜式獨立懸掛和後扭力梁式非獨立獨立懸掛的組合，對透過性沒有過多的要求。
SUV也是有著比較大的車內空間的，但是因為SUV通常為5座佈局（少數會有7座佈局），在乘坐空間上，是與MPV車型相差不大的。但是由於SUV對透過性有著比較高的要求，所以SUV座椅會更偏向包裹性與穩定性，讓乘客可以安穩的保持坐姿。
其實駕駛的舒適性，本來就是很主觀的東西，沒法單純的用客觀情況來對比，SUV的坐姿比較高，會有這比較好的視野，而MPV則是更類似轎車的坐姿，偏矮一些。
7座SUV通常為2+3+2座椅佈局，由於是側開門，想要坐在第三排，要放倒第二排座椅才可以。再加上SUV車身較高，所以只能“爬”進去，很不方便。而且SUV底盤結構複雜，要給驅動軸差速鎖等留出空間。車廂內的高度明顯不如MPV，頭部空間較小，長時間乘坐肯定難受，只能臨時應個急。
7座SUV的操控感和透過性比MPV要好很多，動力調校也沒有那麼保守。更何況有的家庭搖不到號，只有一輛車的情況下，不喜歡天天上下班開著那麼大一輛MPV，覺得停車不方便。
總體來說，2+2+3格局要好過2+3+2的，這樣中間帶通道，能前後照顧孩子，在停車的時候，孩子如果坐累了，也可以在車裡前後走來走去放鬆一下。
總得來說，7座SUV的第三排座椅，往往都是很雞肋而且不實用的，如果您的7座是剛需，那麼我們認為MPV是更實用的，而且坐著也更舒適，就操控的舒適性而言，SUV無疑是要強於MPV的
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就題主的問題而言，要分開來講。首先，駕駛感，SUV和MPV都不會是這個品類首要考慮的因素，平常家用的車，沒幾個會激烈駕駛，還有SUV和MPV重心都比較高，如果硬要比的話，SUV稍稍好於MPV；其次，舒適性方面，整體上MPV會明顯更好一些，因為MPV這個品類本來就會把舒適性當作重中之重。
近幾年很多SUV其實使用的是轎車底盤，或者轎車底盤改進而來，無非就是SUV的高離地間隙和充裕空間正好契合家庭的需求和複雜路況，但實際上並沒有多麼強的越野能力，主要還是面向公路駕駛；而MPV目前只有兩個風格趨向，商用和家用，造型、車重和調校特性決定了其關鍵的舒適性和實用性，跟操控根本不沾邊，家用的話更甚。
其實SUV和MPV都比較適合家用，但是追求駕駛感是不現實的，還是先考慮舒適性吧，如果非要兩者兼顧的話，首選SUV吧，而且是重點考慮主打運動的馬自達、福特等品牌。