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1 # 國內外數碼汽車資訊
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2 # 鄉村生活0398
我自己就是法系車主,在這裡我也只重點說下法系車,其它的車我只是一帶而過。首先我申明下我不是因為我自己是法系車主就會偏向法系,我是憑心而論。我的車已開了快5年了,15萬公里除了更換易損件外沒修過任何地方。外觀我們就不評論了,因為蘿蔔白菜各有所愛。著重的說下這車的內飾和使用感吧,以前法系車外觀內飾走的都特立獨行範,一些消費者都接受不了,整個內飾給人看起來不倫不類的體驗。而這臺全新的5008終於是下定決心一改到底,
這種科幻設計真的很LOW。如果你是第一次坐進5008駕駛位的話會給你一個特別大的視覺衝擊力,非常的有層次感。這種層次感一點也不影響使用。我很負責任的說它的這個設計在同級別的車型裡算是最漂亮的。以我個人來看的話是很入眼的設計。坐在駕駛位就像是坐在飛機的座艙一樣的體驗。很科幻也很現代。所有的細節做的都非常到位。這也體現了法華人的情懷和設計功底。
接下來說下開起來行駛感受,全新5008開起來的隔音方面比上一代要好很多。胎噪和風噪發動機噪音都控制得不錯。整體的隔音和靜謐性明顯提升了。這臺車的剎車距離是38米以內很好的成績在同級車裡面。發動機最大扭矩是從1400轉就開始輸出了這個真的值得表揚下。在日常駕駛時動力輸出就像是自然吸 發動機一樣平順。這種調教對家用車或是SUV來說是特別合適。除了這些這車還有多路況選擇駕駛。遺憾的是沒有四驅。兩驅的路況選擇就是改變下變速箱的換檔邏輯,電子防滑系統介入強度進行調整。實際上來講它對透過性是沒有太大的幫助,但是輔助性一定是有的。當你調到運動模式大腳加油時它會從音響裡發的模擬8缸跑車的聲音。這個很好玩的。接下來說下這車的底盤調教吧。整體舒適有韌勁,在過連續的坑時車會有一點點橫向拋跳的感覺。不認真去感覺的話基本感覺不出來。再有就是有一些汽車評測人員說這車的前懸在慢速過減振帶時會發出兩種聲音。但在我的車上沒有出現過這樣的事情。但我還是想說你在買這車前最好是找一個有減速帶的地方試下。最後說下法系車是在現有的車企裡面算是良心車企。用料是絕對實在靠譜。
別克車後期二手車貶質相當歷害。而且變速箱20萬公里後是一個坎。出名的油老虎不建議。
日系車發動機和變速箱是絕對好,但偷工減料嚴重。高速上不出事便沒事,一但出事那就不好說了。你可以多去看看日系的高速上的車禍影片。
以上你說的這些車不管是自吸的還是渦輪它們油耗都相差不大。而且保養也沒有他們說的那麼貴。現在的保養都很便宜。我的車一直在外面做保養。除了首保是在4S店裡做的其它都是在外面搞定的。(提醒你一下在外面保養你可以要求開發票註明保養時間作為依據)還有就是如果山路多還是建議你去買帶T的車,走山路提速快。希望對你有所幫助。
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3 # ty浩
油耗低的前提是日系車,發動機的技術以及車身材料所決定的。
後期保養省心的前提是市場保有量,通常保有量大的車型,後期保養都比較便宜。
推薦日產X-Trail。
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4 # 無名之著
目前來說,說良心話要選擇油耗低和保養省心的SUV,個人推薦的還是豐田榮放。先說說標誌5008法國車,浪漫系列代表SUV。標誌5008 1.6T的綜合油耗在9.7L,1.8T的綜合油耗在9.4L。在汽油八元時代,這個油耗我覺得還是比較高的了。
日產X-Trail也是屬於日產旗下比較熱銷的SUV了,外觀上大氣,穩重。車子內部空間大,座椅舒適,綜合油耗在8L左右,不過相對的配置會比較少,車漆也是比較薄的。如果是家用的話還是值得入手的。
豐田榮放,首先是油耗相對來說較低,空間也是同級車最大的,車型成熟,質量穩定,故障率低,後期維保費用低,缺點就是內飾做工比較粗糙了。不過總的來說是能滿足家用首選的了。
總的來說買車還是要看自己的經濟情況和個人喜好,在滿足使用途徑上儘量滿足下個人追求,畢竟一款自己喜歡的車還是比較能享受到駕駛樂趣的。
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5 # 車壇速遞
如果題主是比較關注車輛燃油經濟性和後期使用成本的話,毫無疑問,從大的車系特點角度來看,出自日系的豐田榮放和日產X-Trail有著明顯的優勢,日系車就是憑藉著出色的油耗水平、出色質量穩定性和相對低廉的使用成本從而成功躋身第一陣營的。相對而言,出自美系的ENVISION豪華感更強,動力更好,出自法系的標緻5008在行駛質感和科技感營造方面更為擅長,也更為個性一些。
不過有一點需要說明,油耗不僅僅是由車輛動力總成和自重單方面決定的,還在很大程度上受司機駕駛習慣和行駛路況條件的影響,所以油耗並沒有一個所謂的權威資料,目前最具參考價值的是針對車主反饋的油耗資料進行平均計算,上一段的燃油經濟性結論正是來源於此,這樣能夠最大限度囊括各種油耗計算方式、各種駕駛習慣、各種載荷狀況、各種道路條件等等。
其實從車系角度來講,每個車系都有其側重點,這其中的技術因素不是主要原因,更多的是品牌定位和產品策略問題,日系省油省心低使用成本是優勢,德系品牌硬豪華感且行駛質感一流,美系則一向喜歡壓榨動力和營造豪華質感,法系車則特立獨行,科技感和未來感元素更多,開起來也是又穩又厚重。
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6 # 生活點點觀
題主提出兩個問題,一為哪款車油耗低?二為哪款車後期保養更省心?如果單純從這兩方面講,那一定是X-Trail和榮放了。標誌5008和昂克威都搭載著渦輪增壓發動機,在動力效能方面完全超越X-Trail和榮放,根據能量守恆定律,動力效能強勁油耗也一定要高,所以這兩款車型首先不符合第一點,而且5008和ENVISION採用的渦輪增壓發動機,渦輪增壓發動機由於是利用發動機的廢氣來增強動力,所以發動機的溫度非常高,最高可達400至900度,所以發動機使用的材料和潤滑油必須為優質材料,以適應發動機的高溫,渦輪增壓發動機在高溫下的故障率一定要比自吸發動機高,而且在使用壽命上也會減少,維修費用和保養費用都要比自吸發動機高,所以這兩款車型也不符合第二點。那麼X-Trail和榮放哪款更好一些呢?
X-Trail和榮放是兩款非常經典的日系緊湊型suv,在經濟性和耐用性上表現的都非常突出。首先在油耗方面,由於2019款X-Trail採用了國六標準的排放,所以在油耗方面與老款相比都有所降低,2.0l車型的油耗為6.2升,而2.5l車型的油耗為7.6升。榮放雖然最近也推出了三款2019款車型,不過並沒有什麼新意,發動機依然採用了16款車型的發動機,2.0l車型的油耗為6.4升,2.5車型的油耗為8升,所以X-Trail更符合第一點要求。至於哪款車後期保養更省心,應該說兩款車的差異並不大,兩款車的2.0l車型並無差異,2.5l車型兩款車略有區別,畢竟榮放2.5l車型搭載的是6at變速箱,6at變速箱在耐用性上要好於cvt,尤其在冬季非常寒冷的東北地區,cvt變速箱需要低溫保護,車輛行駛幾分後才能正常行駛,在這一點上與at變速箱有一定的差距,而且at變速箱承受扭矩的能力也要比cvt變速箱大得多,所以兩款車的2.5l車型,榮放更為省心。
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7 # 啟名星
兩款中型SUV,兩款緊湊型SUV,老實說要比油耗低的話,一般是緊湊型SUV油耗表現更低一些~~
這四款車都有一個共同點,那就是都有兩種動力可選擇(5008有1.6T和1.8T可選;ENVISION有1.5T和2.0T可選;榮放和X-Trail一樣有2.0L和2.5L可選),一般消費者都會購買價格更便宜的低動力版本車型,所以我們主要看一下低動力車型的油耗表現~~工信部的具體油耗雖然不準確,但是哪款車油耗高,哪款車油耗低,一般還是不會搞錯的。從上表可以看出身為日系車的X-Trail和榮放油耗相對更低一些,而且採用了日系慣用的自然吸氣+CVT的動力組合,後期保養相對渦輪增壓發動機要便宜不少,即便是現在渦輪增壓發動機普及率很高了,各項成本也降低了不少,但是相對自然吸氣保養維修成本還是要高一些,而且ENVISION的7DCT保養成本還是要高於5008的6AT。所以,說到底還是X-Trail和榮放表現更好一些。
同樣都是2.0L+CVT,那麼X-Trail和榮放該怎麼選呢?我們先看完下面這個對比圖再說~~X-Trail相比榮放,尺寸更大,車身長度甚至超過了歐藍德,這也是它會有七座車型的優勢所在,不過它的車重控制的很好,雖然大但是要比榮放還輕一些,所以整體油耗表現更好一些,至於後期保養維護,兩款車差別不會太大,所以綜合考慮,還是X-Trail好一點點~~
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8 # 哎呀嘮車
提問中的幾款車型從尺寸上看其實都是緊湊SUV,法系、美系、日系
按國內暢銷度來講X-Trail、ENVISION、榮放、5008
提問中談到的兩個問題,稍微懂點汽車知識的都知道,所以我們用排除法:
1、標緻5008,法系車,內飾設計無以倫比,個人非常喜歡,但是油耗和後期保養就有些不盡人意了,不適合長期持有
2、別克ENVISION,美系車,油耗是最大問題,美系特色,及時表現良好的銷量也無法掩蓋它油耗高的先天優勢
3、日產X-Trail、豐田榮放,日系,X-Trail的外觀脫胎換骨,家用代步首選,自吸發動機節油效果不錯,後期保養價格也比較適中,榮放外觀一般,內飾做工也比較粗糙廉價,感覺上不如X-Trail有質感,但是兩車油耗、保養費用不相上下
所以結果只能在日系的X-Trail和榮放二選一,雖說都是日系車,但是個人覺得X-Trail畢竟保有量大,市場驗證了大眾的選擇傾向,所以比較推薦日產X-Trail!
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9 # H汽車搬運工H
標緻5008
標緻5008,法系車的代表,外形前衛,科技感十足。搭載1.6T,1.8T發動機,匹配6AT變速箱。
參考一下汽車之家的評測:標緻50081.8T平均油耗8.94升/百公里。
在3年6萬公里常規里程內,標緻5008 1.6T/1.8T車型的保養成本9138元。
別克ENVISION
ENVISION,美系SUV,搭載1.5T,2.0T發動機,匹配9AT變速箱。
汽車之家的評測:ENVISION2.0T平均油耗10.3升/百公里。
根據5000公里保養間隔計算,ENVISION2.0T行駛6萬公里的保養總費用為12908元,如果根據機油監測系統1萬公里保養一次來計算,行駛6萬公里的保養總費用為8213元。
日產X-Trail
X-Trail搭載2.0 2.5自然吸氣發動機,匹配CVT變速箱(模擬7速)
汽車之家的評測:X-Trail2.0平均油耗9.0升/百公里。
X-TrailCVT車型行駛60000公里的常規保養總成本為5225.25元。
RAV4榮放搭載2.0 2.5自然吸氣發動機,匹配CVT變速箱(模擬8速)
汽車之家的評測:RV4榮放2.0平均油耗8.0升/百公里。
當車輛行駛到6萬公里時,總保養費用分別為2.0L手動兩驅6464元、2.0L CVT兩驅5954元、2.0L CVT四驅6767元和2.5L自動四驅7340元。
綜合參考這些評測資料,豐田RAV4 榮放油耗會更佔優勢。
後期保養的話,X-Trail跟RAV4 榮放後期保養更省心。
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10 # 趣車坊
四款主流的合資緊湊級SUV車型,除了標緻5008之外,其餘車型的銷量都還是非常不錯的,而標緻5008也算是標緻4008的七座車型,所以它的實力也是不錯的,儘管在銷量上難以扛起標緻家族的大旗,但是卻依然值得人們關注。下面我們來個逐個分析:
標緻5008
百公里綜合油耗1.6T/9.2L、1.8T/9.3L,這樣的資料可以看得出來,它的整體表現還是比較一般的,作為一臺緊湊級家用SUV,油耗表現似乎略高,不過可以看得出來這套動力總成還是偏老舊,所以未來可能在新款車型上會表現的更好一些。
保養,作為一臺渦輪增壓車型,在後期的維修保養方面,價格並不會太便宜,尤其是機油可能還需要用全合成的機油,在價格方面會略高一些,小保養一次的價格應在700元左右,對於消費者們的後期支出帶來了不小的挑戰。
別克ENVISION
百公里綜合油耗:1.5T/8.8L、2.0T/11.6L
在油耗方面的表現上,作為一臺緊湊級SUV,ENVISION給人的感覺還是非常給力的,雖然2.0T的車型油耗表現略高,但是2.0T的車型均為四驅版本的車型,所以油耗表現略高,也可以理解,但是說到省心的話,我們還是看看保養吧。
保養
ENVISION在保養方面的支出可能要比標緻5008還要高一點,畢竟是美系發動機,比較嬌貴。1.5T的發動機保養一次在750元左右,而2.0T的保養一次在1000元左右,這樣的保養價格話說,還真的不算省心,不過美系豪華的感覺確實讓人非常的喜歡
日產X-Trail
百公里綜合油耗2.0L/8.0L,2.5L/8.6L油耗,對於這樣的油耗表現其實還算是不錯的,畢竟日產汽車在油耗方面的作為已經非常親民了,大家對於X-Trail的喜愛程度也很高,每個月都有近兩萬臺的表現,讓很多消費者都非常的喜歡,但是在國內的市場中X-Trail的產品質量卻讓人比較擔心。
保養
日常保養的價格,作為日系車型來說,而且還是自然吸氣發動機,對於油品的要求很低,基本上92號汽車就可以滿足日常使用,在保養方面的價格也在700左右,可以看得出來它的基礎保養還是很便宜的,但是塑膠尾門以及“超薄無感”防撞梁卻並不是大家想要看到的。
豐田榮放
百公里綜合油耗2.0L/8.7L,2.5L/9.7L
油耗的表現還是基本上算是這個級別中SUV車型的平均表現水平,作為一臺經典的SUV車型,豐田榮放在國內的市場中有著非常穩重的表現,大家對於它的瞭解比較深刻,而在產品的穩定性方面,它也有著非常突出的成績,是一臺比較可靠的車型。
保養
在保養方面的表現上,榮放作為一臺傳統動力總成的緊湊級SUV,在保養方面的價格非常比較親民,因為對油品沒有太高的要求,所以整體的表現還是非常不錯的,每次保養價格在700元左右,讓消費者們也沒有太大的壓力。
綜上所述,其實我們只說後期保養省心的話,筆者認為還是豐田榮放會更加給力一些,畢竟在國內的市場中已經擁有了不少的忠實粉絲,而且大家對於它的評價也都不低,開不壞的豐田,可能說的就是它了,所以推薦豐田榮放。
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11 # 隋唐一農
5008標緻——花樣美男,外表漂亮。
昂克威——威猛兇壯、不拘小節。
日系兩兄弟——居家男人,經濟實惠。
你喜歡哪一種?
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12 # 路邊蹲一狼
肯定榮放更省心一些。X-Trail變速箱有個冷保護特操蛋。5008基本太小眾,保養不省心,不便宜。ENVISION1.5質量不可靠的變速箱。二點零的不省油。綜合選擇肯定榮放更可靠一些。
回覆列表
這幾個車型都是城市SUV,論品牌影響力肯定是豐田榮放》日產X-Trail》別克ENVISION》標緻5008,而在銷量上也應該是這個排列順序。
首先說說油耗吧,我覺得引數只是個參考沒有實際意義,咱們就從實際用車說說油耗。豐田榮放有2.0和2.5混動車型,油耗不能一概而論但是比ENVISION和5008要低一些。而X-Trail的發動機為2.0和2.5都是自然吸氣發動機,綜合油耗會和榮放差不多。結論就是日系油耗低於法系低於美系。
再說說後期使用方面,以使用週期6-8年為例。榮放除了正常保養外幾乎沒有維修的投入,X-Trail可能會多少有些小問題,ENVISION可能會小問題不斷,5008呢,可能在市場上消失了。如果劇友真的想從這幾款車裡面選,那麼榮放、X-Trail、ENVISION、5008是這個購買優先順序吧!
對了,二手車保值率我也簡單說兩句,榮放肯定最好,X-Trail由於變速箱的原因保值率並不算太好,ENVISION和5008這樣的二手車,一般車商都頭疼的車型,我覺得還是不要考慮買了!
好了,最後祝用車愉快!!!!