客觀的說說

力帆和錢江在國內是屬於一線的摩托車品牌！如果你之前沒有騎過進口車或者日資三大廠本田鈴木雅馬哈的合資車，中國產車質量是沒有大問題的！注意是大問題，小問題還是有的！譬如材料、油漆、做工、縫隙，最大問題還是穩定耐用，騎乘感受，不得不說，中國產車和進口車、合資車在綜合素質上面還是有一差距的，國外摩托車廠在多年的生產製造中積累了大量技術沉澱，這個不是國內廠家短時間內能學習模仿來的！如果你曾經騎過進口車或者合資車，勸你放棄買中國產車的念頭，哪怕是口碑還比較好的中國產車型，在用過兩三年後，和進口車差距就會越來越明顯，不多說，摩托車老玩家都明白！所以摩托車買車需謹慎，中國產車有風險！

老品牌！！雖然趕不上國外的高檔摩托，但價格非常不錯，而且質量可以放心！當然在不差錢的情況下可以去買進口摩托！！

力帆錢江中國產摩托車如何？

力帆和錢江雖然代表不了整個中國產摩托車，但中國產摩托車中一定會有它們的一席之地，作為兩家資歷比較老的自主品牌摩托車，它們都有各自的優勢和一些顯而易見的不足。但就這兩個品牌旗下的車型表現來看，在整個自主品牌這兩家企業的摩托車可以算得上是一流車型，當然它們上面還有一個超一流群體。

從題主的描述中得知在尋找一款太子摩托車，因為對於這兩個自主品牌比較有好感，所以想在它們旗下的車型中選擇一款。力帆最高階的太子摩托車就是這款V16，這款車型目前售價1.76萬起，它是一款美式巡航太子車，在同價位同類車型中這款車的實力還是比較強的。首先它的外觀會有美式巡航太子車的氣場，其次它的動力表現也比較實用，V型雙缸的結構加偏低轉的調校，使得扭力的輸出能夠滿足常規代步狀態下的騎行需求。

再加之這款車的基礎配置也比較豐富，配置體驗也是比較好的，比如比較實用的ABS在這款車的高配版上就可以看得到，這樣的裝備可以有效地提升行車安全。

但這款車也會有它一些潛在的不足，比如細節的處理依然是這款車最大的軟肋，雖然它經過升級最佳化各方面的表現已經有了很大的進步，不過因為成本的原因細化程度還是有很大的提升空間，所以題主所說的一些小毛病它還是有的。錢江貝納利目前的高階太子車主要是502c，它的車型定位依然是巡航太子，不過這款車的注重舒適性的同時，外觀的展現會更加前衛，整體的操控也會相對比較靈活，所以這是一款比較強調騎行表現的車型。

502c有兩個版本分別是標準版和高配版，它們的售價在39800起，這兩個版本之間最大的區別就是配置，因為配置的差異高配版的舒適性和剎車效果會更好，至於其它方面並沒有太大的不同。

這款車所搭載的500cc直列雙缸水冷電噴發動機，具有比較充足的低扭表現，並且提速和後勁也比較不錯，所以不管是平時代步還是巡航騎行都能表現出比較給力的一面。

當然這款車也會有一些它潛在的不足，其中它最大的軟肋依然還是細節處理，究其原因還是受到了成本的限制。

透過以上的介紹可以看，力帆和錢江旗下都有高階太子車，只不過這兩個品牌因為技術實力和車型定位的差異，兩款車型之間的表現會有不一樣，但它們都有一個致命的軟肋就是細節處理不到位，這也可以說是自主品牌摩托車，目前最應該解決的問題，不過就車型的實際表現而言，相比它們以前的摩托車要好很多，用它們如果只是常規的代步騎行完全是沒問題的。