其實買車也要看個人需求。我當時買車，就是要年輕漂亮，可靠耐造，省油，價效比高的SUV，就這樣經過朋友介紹和篩選最終買了豐田奕澤。開了快一年了，這款車還是很不錯的。下面就來給大家說說奕澤的特點。

奕澤的外觀走的是個性時尚路線，這樣的外觀對於喜歡的人來說，的確是很漂亮的，對於不喜歡的人，可能會覺得奕澤不好看, 我屬於喜歡奕澤的一類，奕澤的確看起來很時尚, 大燈設計的看起來挺漂亮的，日行燈的造型很有範，我還比較喜歡它的車燈，還有輪轂造型也挺個性的，比較時尚，總的說奕澤開出去回頭率蠻高的。

內飾上用料還比較良心的，很多地方比較軟，摸上去挺舒服的，整個內飾的設計也是挺好看的，看起來比較年輕，的確不管是外觀還是內飾，奕澤都是為年輕人打造的。再就是新車買回來沒什麼異味，不像有的車新車異味很大。

奕澤的舒適性也蠻好的，座椅還比較舒服，底盤也是比較舒適的一類，而且奕澤的視野還挺好的，開起來的確很舒服，車內噪音我覺得在我能接受的範圍內, 速度120的情況下，噪音也不算太大。再就是開起來方向盤反饋力度挺適中的，轉向也是比較精準， 奕澤給我的感覺不像一輛SUV ，更像轎車的感覺，還有點跑車的感覺，開起來很爽。

再就是價效比上，奕澤更是比同級車型好很多, 全系都有主動剎車，自適應巡航，我覺得奕澤真心算比較厚道，價效比很高。

最後說下油耗，奕澤的油耗真心低，身邊的朋友開2.0L 的中國產車，油耗經常都是9個以上,而我的奕澤在市區也就6.5-7個之間，朋友們都很羨慕，從這點就能看出豐田的省油技術很成熟了。

綜合以上，我感覺選擇奕澤是對的，比較值得入手的一款車型。

首先我不知道你的購車需求，但是我認為奕澤稱得上是合資品牌裡集顏值，動力，操控於一體的車型。

我們展開來說說，首先是顏值，如果說2018年前豐田的車型一直給人比較中庸的設計感覺，那麼從第八代CAMRY上市後，就會有不少的朋友發現原來豐田也可以去如此的年輕和時尚。作為TNGA架構下的第二款車，同時也是豐田家族史上的首款緊湊級SUV，奕澤肩負著提升品牌形象的重要責任。隨著消費群體的逐漸年輕化，越來越多的車企將目光瞄向了年輕人，而年輕人最看重往往都是顏值，放眼望去，市面上還沒有哪一款車可以做到和奕澤相抗衡其次再說說動力，在奕澤沒有出現之前，緊湊級SUV車型裡銷量最好的是本田的Vezel和XRV，而這兩款車搭載的則是1.5L和1.8L，而我們的自己品牌則多為1.5T加雙離合。奕澤已經上市就搭在了熱效率41%的2.0L發動機，在同級別都是非常具有優勢的。

最後再來說說操控吧，年輕人喜歡追求駕駛樂趣，而操控的基礎就是有一個好的底盤調教，奕澤採用了前後獨立懸掛，並且懸掛廠家也是很多跑車上專用的品牌，在動力足夠強勁的基礎上，奕澤還匹配了全新的CVT變速箱，這款變速箱在一檔起步試採用了齒輪傳遞的形式，極大程度的減少了打滑現象，大家可以去是4S店試駕。

雖然奕澤有如此強大的優勢，但是我們也要說說它的不足，首先沒有四驅是一大遺憾，其次沒有混動車型也是一大遺憾，最後就是大家所說的空間了，不過這個因人而異，畢竟奕澤這款車的定位就是一個人駕駛。

說說我為什麼選擇奕澤吧，其實最早就是想買輛帥點的SUV，可靠性好，保值率高一些的那種，然後就看上了奕澤，本身顏值在這擺著，再加上一汽豐田的品牌在這，可靠性，保值率肯定是沒得說，多方面瞭解了一下，動力、配置各方面表現都不錯，就直接選了奕澤。