手套箱燈即使開啟狀態，正常在鎖車以後會也會自動關閉的。即使沒有自動關閉耗電也是非常低的。

只有過度放電，也就是完全放到一點電都沒有了，才會對蓄電池造成傷害，如果啟動車輛不受影響，那完全不用擔心，如果不能啟動車輛，打保險公司電話可以免費過來給搭電，搭電後保持車輛啟動30分鐘以上即可。如果下次依然無法啟動車輛，就得考慮換蓄電池了。

還可以透過以下方式檢查蓄電池壽命:

一、蓄電池外觀檢查

蓄電池的外觀都是比較規整的，如果開啟前蓋發現愛車的蓄電池出現明顯的鼓包或者變形的情況，那肯定是需要更換了。另外還需要觀察蓄電池接線柱的位置，如果接線柱周圍出現大量白色或者綠色粉末，這就說明你的蓄電池可能出問題了。這個很容易理解，因為這些粉末多是一些蓄電池的氧化物，一般高階車蓄電池質量比較好，是不會出現這些狀況的。

二、檢查觀察口

大部分的蓄電池會有一個觀察口，一般存在於蓄電池的正前方。觀察口一般是有三種顏色組成：黑色、黃色和綠色。黑色代表快報廢了，需要立馬更換，黃色代表虧電了，綠色則是使用正常且電量充足。不過這裡要說明的是觀察口的資訊終究是隻能作為參考，很多車主已經留言發聵說觀察口的資訊並不準確。

三、自己檢測蓄電池

首先我們要明白汽車蓄電池的電壓大多都在12v左右，只有在發動機啟動後才會提升到13-14V之間，這都是正常電壓值。我們可以採用電壓測量儀或萬用表來測量蓄電池的電壓，另外現在一些車載充電轉接頭上面也有屏顯電壓值，我們也可以觀察電壓的大小。如果發動機在未啟動狀態下，電壓小於12v或者啟動後低於13v都說明蓄電池耗電比較嚴重。透過蓄電池的電壓判斷電池狀況還是比較常用的一種方法。

蓄電池的壽命一般在兩年左右，以下情況會損壞蓄電池，造成壽命降低。

1：過度放電

2：蓄電池長時間存放（在存放期間沒有充過電）

3：不能透過汽車發動機充電

4：沒有電解液

5：電解液比重太高

6：在高溫條件下充電

7：受汙物汙染（例如受到鹽酸、海水、有機酸等汙染）

8：蓄電池充電時加上過大的電流

9：電極板變形造成正極板與負極板互相接觸，因而產生短路現象

10：在極板上部及下部沉積有汙物，引起短路

只要注意避免以上幾點，你的蓄電池的使用壽命就會相應增長。

首先告訴你不用擔心，對電瓶沒什麼損害。

車內的燈是閱讀燈和手套箱照明燈，用電量很小，幾乎可以忽略不計，亮幾天是不會影響電瓶和點火的，如果在車裡閒置的狀態下長時間亮著還是會讓電瓶虧電的，你只是亮了幾天，是不會影響點火的。

最後還是溫馨提醒，關車之前仔細檢查一下用電裝置，大燈一定要關閉，還是很費電的。

偶爾一次對電瓶的影響不大，但是容易電量耗盡造成發動機啟動不了。這樣的車子都是設計不合理，正常來說關閉鑰匙門幾分鐘後，所有的燈光和點菸器的供電都會自動關閉。

沒有把電瓶耗完，對電瓶就沒有損壞，如果耗完了，就有損害了。

汽車在正常使用時，也會有漏電，主要現在汽車都有這個問題，因為目前汽車都有電子產品，而電子產品的特性是在待機狀態下有漏電。

所以為什麼都會建議車在長時間停放下要定期的充電或者把電瓶拆下來。

一方面是汽車裡面的電器產品的耗電，另外一方面因為鉛蓄電池的特性，在耗完電後，它有不可逆的損耗。放電過度，會細小硫酸鉛晶體結成較大的體，這不僅增加了極板的電阻，而且在充電時很難使它再還原，直接影響蓄池的容量和壽命。鉛蓄電池充電是放電的逆過程。