柴油車跑多少里程加燃油寶？對於這個問題，我的答覆是沒必做加燃油寶。雖然錢不多，但是有點多餘，還不如到正規油站加好一些的柴油。
一是燃油寶作用不大
燃油寶專業的說法就是燃油新增劑，主要作用是改善混合氣燃燒，減少發動機內部積碳形成，從而提高發動機使用壽命和燃油經濟性。但是，就國內大多數的燃油寶，價格便宜，根本就沒有具備這個作用。真正具備這個功能的燃油寶很少，而且價格昂貴，一般都有2百元或以上。所以，市場上幾十元的燃油寶，不要期望有多大作用。
二是加燃油寶不如加質量好的柴油來得實際
柴油發動機已經發展到國五排放水平了，這對柴油發動機意味著什麼？想到當初2008年前後國三剛普及時的情景，在國三柴油發動機上加普通油站的柴油，結果就是冒黑煙，加油無力，必須得清洗全車油路，嚴重的還要調油泵，費用都在萬元左右，貴的嚇人。所以，質量好的油品對於柴油發動機來說非常重要，特別是現在國五柴油發動機要求更高。
綜上所述，不要再妄想加燃油寶，對柴油發動機改善多大了。如果想對發動機好點，找個靠譜的正規加油站最實際，雖然價格高一些，但是續航比普通柴油要遠，而且加油也有力，積碳也較少，還是很划算的。
本人開的柴油Sorento。 已經七萬多公里了。 從來沒加過燃油寶。覺得那個東西沒用，你拆過發動機就知道。積炭根本不是用那個東西能去除的
柴油車跑多少里程加燃油寶？對於這個問題，我的答覆是沒必做加燃油寶。雖然錢不多，但是有點多餘，還不如到正規油站加好一些的柴油。
一是燃油寶作用不大
燃油寶專業的說法就是燃油新增劑，主要作用是改善混合氣燃燒，減少發動機內部積碳形成，從而提高發動機使用壽命和燃油經濟性。但是，就國內大多數的燃油寶，價格便宜，根本就沒有具備這個作用。真正具備這個功能的燃油寶很少，而且價格昂貴，一般都有2百元或以上。所以，市場上幾十元的燃油寶，不要期望有多大作用。
二是加燃油寶不如加質量好的柴油來得實際
柴油發動機已經發展到國五排放水平了，這對柴油發動機意味著什麼？想到當初2008年前後國三剛普及時的情景，在國三柴油發動機上加普通油站的柴油，結果就是冒黑煙，加油無力，必須得清洗全車油路，嚴重的還要調油泵，費用都在萬元左右，貴的嚇人。所以，質量好的油品對於柴油發動機來說非常重要，特別是現在國五柴油發動機要求更高。
綜上所述，不要再妄想加燃油寶，對柴油發動機改善多大了。如果想對發動機好點，找個靠譜的正規加油站最實際，雖然價格高一些，但是續航比普通柴油要遠，而且加油也有力，積碳也較少，還是很划算的。