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  • 1 # 溝溝裡的小蝦米

    長途大巴車不設計開啟的窗戶主要是為了安全起見,但也不是所有的大巴車窗戶都不能開啟,那種老式點的大巴車,都是可以開啟窗戶的!

    大巴車不設計可以開啟的窗戶原因有以下幾點:第一、長途大巴幾乎全程都是在高速公路跑,汽車在高速公路上行駛開啟窗戶車速越快,風阻會越大!車子會耗油量大,影響車子行駛時的平穩性!容易側傾!第二大巴在高速公路行駛時,如果開啟窗戶,就會有大量的氣流進入車內,車內就會產生很大的噪音,影響乘客的正常休息!第三、大巴在高速公路上行駛,開啟窗戶是非常危險的,如果不幸被其他車輛上拋下的物體或者被其他車輛輪胎擠壓飛過來的小石子打中,威力就相當於一顆子彈,輕則使乘客受傷,重則致命!第四、大巴在高速行駛時有些乘客安全意識比較薄弱,喜歡將手和頭伸出窗外,一旦在行駛過程中發生交通事故,後果不堪設想,以前的老式大巴就出現過很多這樣的事故!第五大巴在行駛時,如果有乘客開啟窗戶,就會影響車內空調的製冷制熱效果!

    其實對於暈車的乘客,坐全封閉的大巴其實會特別難受,更加容易暈車!反而坐可以開啟窗戶通自然風的車輛會比較舒服!

    大巴不設計可以開啟的窗戶,最主要還是為了乘客的安全考慮!安全第一!

  • 2 # 大鵬快飛

    這個問題問得好,隨著時代的發展,可以看到現在很多大巴車窗戶都是密閉的,即使有能開的窗也是緊關著的,那麼是什原因讓司機寧願耗油開空調而不開窗戶呢?個人覺得有兩個原因,第一,安全起見,大巴車乘客較多,什麼樣的人都有,會出現不服從管理的,在行駛過程中會有人將肢體伸出窗外,這在兩車會車時是很危險的,另外也會有車窗拋物的現象。第二,大巴車在高速行駛時,窗戶齊開所造成的風阻很大,開窗關空調比關窗開空調的油耗還要大。基於以上原因,現在的大巴車基本都不會開窗戶。

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