2020款比亞迪F3上市，作為不到5萬元的車型，雖然配置不夠體面，但是基本的代步需求沒有任何問題。目前指導價是4.49萬元，如果全款購買的話，大概落地價在5.4萬元左右。

新車只有109馬力和148的峰值扭矩，動力方面不算特別強勁。另外新車在配置上，沒有安全氣囊，但是有胎壓報警以及防抱死系統等。這樣的價位，自然看不到倒車影像、駐車雷達以及定速巡航、天窗以及多餘多媒體的配置，成本問題。

內飾方面2020款比亞迪F3卻有一種突如其來的莫名其妙的好，就像回到了20年前的計程車上一樣，沒有大尺寸的觸控屏甚至液晶屏也沒有，有的只是一個泛著綠光的數字屏，如果能加一個卡帶機或者CD機那就完美了

空調面板用的是手動控制旋鈕，圓潤的四幅方向盤沒有任何亂七八糟的按鍵，機械式儀表盤的帶陰影的數字加上藍光背景就像遊戲機室那些老舊的老虎機一樣。

拋除中控臺用料劣質的因素，2020款比亞迪F3的中控臺設計真的非常棒。現代汽車的內飾真的太過誇張太過複雜，在2020款比亞迪F3的中控臺上能夠看到返璞歸真的感覺，汽車的中控臺就應該這樣。

配置方面什麼都沒有但卻有胎壓報警！什麼都沒有的意思是指哪個圓圓的四輻方向盤下方連個主氣囊都沒有。如果不是法律要求汽車一定要有胎壓報警和ABS，可以肯定比亞迪F3會連這兩套東西都省下。

動力方面，2020款比亞迪F3使用的是一臺1.5L電噴VVL可變氣門升程發動機，最大功率80kW最大馬力109匹，最高可以輸出148N·m扭矩，匹配的是5擋“波棍”。

現在比亞迪F3報價都在4-4.2左右，下圖是2018款最低配的f3,

上路加購置稅保險和上牌費用得大約5萬元左右就可以很舒服的上路了，下圖是明細，

目前18款比亞迪F3手動經典版（低配）搭載1.5L自然吸氣發動機，匹配5檔手動變速箱。其最大功率是80kw，最大扭矩是145nm，動力平常家用代步足夠。

18款比亞迪F3手動經典版（低配）官網售價4.39萬元，目前18款剛換代不久，各地方優惠力度不是很大，因地方差異，暫時下面就算沒優惠的情況。

先說選擇性保險的價格：第三者責任險選擇賠付50萬的是1721元，車損險702元，不計免賠險485元，司機責任險84元，乘客人員險216元，共計約3208元。

全款購買的話購置稅3752元，交強險950元，上牌費500元，車船稅315元。按沒優惠的情況，那麼全款落地價為52625元。

若你選擇貸款購買的話，首付30％交21895元，貸款金額約為30730元， 按揭三年需要月供940元，還款完畢後總花費55735元，比全款買車多花3110元。

這樣算下來，18款比亞迪F3手動經典版（低配）全款落地要52625元。使用貸款分三年才55735元，各地方優惠力度和保險方面都有出入，居體還要以當地4s店為準，應該差別不大。

比亞迪新F3裸車普遍價格在4到5萬之間，不同的區域，不同的4S店稍稍有點偏差，購買建議先去試車，是否合意，以免買來價格暴跌

謝邀，比亞迪跟我的印象是最近幾年發展好快，尤其是他的電動汽車產業。據說最近透漏訊息，準備拆分動力電池業務單獨上市，厲害了，比亞迪。

比亞迪這些年逐漸走進了大家的生活，王傳福從最開始做手機電池發家，後來到做汽車，起初的燃油車很不看好，但是後來隨著國家政策及環保大趨勢，電動汽車逐漸佔據主導地位，影響著我們的出行。比亞迪也就更加側重動力電池業務這塊的發展，越來越強大，強大到首屈一指的地位。

回到題主的問題：比亞迪f3低配上路多少錢？

其實我對比亞迪還是挺認可的，當初學駕照時用的教練車就是比亞迪F3，人生第一次開車就開比亞迪，可能是第一次開車，感覺比亞迪開著還不錯，就是車內配置有點低，畢竟跟價格是成正比的，所有學員反應比亞迪手動擋哎熄火，不知道老司機感覺怎惡魔樣？像我這種菜鳥其實也分辨不出來駕駛體驗的好壞，只要踩油門能跑對一個汽車小白來說就很不錯了，在此還是要認可比亞迪F3的，這個車陪我全程把駕照給考下來了（在帝都透過率很低的）。

看了這個圖片，比亞迪F32018款1.5L手動經典款算是最低配的了，基本上全部是手動調節，不帶半點自動化的，不過還好，提高可駕駛樂趣，個人感覺出租車或專車之類的可以用這種車，免得開車是無聊犯困，但是這種車跑專車或出租估計沒多少人做，帝都現在跑出租的車都10W+了。專車就不說了。總體來看，裸車售價：加上新車購置稅3752元，汽車保險費4171元：車船使用稅420元，驗車上牌費用500元，總價大概在52743元。價格算是經濟實惠，作為買菜車的話個人感覺很合適，油耗也不高，很適合在農村或小城鎮上使用，其實這些都不是最主要的，就看你買車的正真需求是啥，價格永遠是次要的。

題主想入手比亞迪F3低配版，首先恭喜你，因為價效比太高了，裸車只要3萬多，這輛四輪的中國產名牌小轎你開回家，下面我們來詳細看下

比亞迪F3可以說是比亞迪最經典的車型了，從零幾年上市到現在，一直銷量可觀，大小城市中在中國產緊奏小型車裡最常見的就要數比亞迪F3的身影了

好了，簡單介紹完畢，不多囉嗦，回到主題，咱們掏乾貨，2018款比亞迪F3，1.5L手動低配版，官方指導價4.39萬，據瞭解目前已全國大部分地區有五千至八千優惠拿西安地區來說，據瞭解有八千終端優惠，那麼實際裸車價3.6萬按常規來算，購置稅3076元，車船使用稅250元，交強險950元，商業險2467元，上牌費用150元所以，比亞迪F3的1.5L低配版，最終上路，全款購車合計約4.29萬元

順便說下，10萬內的車子，個人不推薦貸款分期購車

比亞迪f3這款車在國內上市銷售已經有很多年了，這款車在當時剛剛上市的時候，模仿的是豐田的花冠，所以整車的一個外觀，包括一個價格，讓他成為了一個爆款的，可能在當時剛剛上市的時候，這款車買的還是非常火的，那麼新款的比亞迪f3在整體的一個外觀設計，還有內飾上面有了顯著的提升，更重要的是車子的起售價僅為4.39萬。

手動低配版，比亞迪f3的指導價4.39萬，目前這款車我們當地的4s店優惠幅度是3000元，我們先來看一下貸款買車需要的花費是多少，上圖，我是按照首付比例30%進行計算的，全部落地，包括購置稅，上牌等費用大概是在23000元左右。

如果是全款買車的話，那麼花費會少一些，從上圖，大家可以看到，全款買車的費用是有車子的價格，購置稅，保險，上牌等組成的，全部落地的費用大概是在49000元左右。和貸款買車相比，全款買車是不需要花費手續費，服務費和GPS費用的。

比亞迪新f3外觀說實話沒什麼設計感，整個車身非常直白，不過也並不算難看，屬於那種最普通的大眾臉，在這個價位也沒必要太關心顏值了。

動力方面，搭載1.5的自吸發動機配5擋手動變速箱，開起來夠用，捨得給油超車也算太吃力，四平八穩的開沒毛病。換擋手感稍微有點不太順暢，有點滯澀，對駕駛體驗還是有一定影響的。

底盤方面，不要奢求什麼質感了，整體比較硬，過些爛路也稍微有些鬆散，不過耐操性還是很強的，開它上山下鄉妥妥的，很抗造，骨架強度讓人有信心。

空間方面，後排腿部大約能有個一拳半，頭部也有三指，坐進去不壓抑，後備箱容積也不小有430升，裝人載物完全能滿足家用需求。

內飾就更沒什麼了，廉價感較強，濃濃的塑膠味道，組裝工藝也差強人意，車內異響較多。不過按鍵佈局還可以，用起來比較方便，很直接好上手。

售價方面，2018款比亞迪f3 1.5手動時尚，裸車報價4.59萬，全部落地再加購置稅3957，車船稅420，強險950，商業險3295，上牌500，共合計5.5萬左右。

按你所說最低配，手動擋上路只需不到4萬元

先了解下車比亞迪 F3是比亞迪車企出的第一款車，也是開山鼻祖，外觀逆向研發花冠，在當時惹起了不少爭議，這也是中國產車必經之路，雖然外觀模仿，但是內在還需要比亞迪汽車自己去解決，畫虎畫皮難畫骨，這是比亞迪當時的處境，由於 沒有自己的拿得出手的動力方案，比亞迪也採用了和眾多中國產車一樣的路子，採用三菱航天發動機，這款發動機在中國自主汽車研發的道路上，可謂是出了奇功，這也讓中國產汽車有了可以起步的路子，比亞迪也一樣，有了硬體還需要配位周邊，為了壓低成本，開啟市場，比亞迪可真的是施展了渾身解數，能買到自己買，買不到的自己搞，也造就了第一代F3問題不斷，小問題太多，投訴居高不下，好在比亞迪汽車在售後已經慢慢完善，經歷了一代二代後，車輛問題明顯較少，也為比亞迪汽車帶來了不俗的銷量，比亞迪也緊隨其後釋出了眾多車型，進一步拉低了汽車的售價，為降低合資車價格立下了汗馬功勞，我們不可否認的是比亞迪的確為拉低合資車售價而付出的艱辛，哪怕你不買中國產車，那你現在所買的合資車的每一分優惠裡，都有中國產車的功勞。

比亞迪品質 以現在的比亞迪工業水平完全不輸合資車，技術積累特別是電池技術，包括賓士寶馬等一些國際品牌都在找比亞迪合作，可見比亞迪技術的厲害，縱觀比亞迪汽車的里程，我們很清楚地發現，比亞迪是在從一個數量到質量的跨越，每一款新的車型釋出，都將為車市帶來不一樣的改變，我們也從市場的表現看得出，比亞迪在新能源方面的建樹，包括近期釋出的新車，技術在成長，而價格在萎縮，給我們華人帶來了實實在在的好處。中國產車一直在奔跑，超越合資車只是時間問題，答案我們就交給時間去證明。

動力部分 採用1.5升自然吸氣發動機 109馬力 最大扭矩148牛米，這款發動機成熟而故障率低，而且很省油，應付家用沒有問題，價格還沒有一部高階點的老頭樂貴，實在是物有所值呀。

車身尺寸 整車長4533 寬 1705 高度1490 軸距2600 標準的緊湊型轎車，而空間可一點不緊湊，一家3到4口人用車，保證了乘坐空間的同時也有足夠大的後備箱空間使用。

比亞迪F3是比亞迪汽車於2005年重點研發推出的一款自主研發家用A級緊湊型家用轎車。購車群體大多數是教練車和私家車主，這款車是比亞迪燃油車系列的開路先鋒。該車上市至今得力於：皮實耐用（被大多數人稱為：公路坦克）、價格便宜、後期保養實惠（5000km或6個月，一次基礎保養200左右）、寬敞空間、故障率較低、超車質保期（四年10萬公里）等優勢取得了不錯的銷售兩及良好的口碑。目前比亞迪全新F3在售車型最低配（名稱：2020款 1.5L 手動經典型）指導價：4.49萬。

一、車輛簡介（2020款 1.5L 手動經典型）

1.車身尺寸（mm）：4533*1705*1482，軸距：2600mm（屬於：A級家用型轎車）。

2.動力系統：1.5L（型號：BYD473QF）L4缸多點電噴VVL可變氣門升程技術發動機（最大109馬力、最大功率：80kw、最大扭矩：148N.m）+5擋手動變速箱、油耗：5.9L/100km、最高車速：170km/h。

3.驅動方式：前置前驅。

4.整車質量（kg）：1210。

5.滿載質量（kg）:1585。

6.最小離地間隙（mm）：170。

7.助力方式：液壓助力。

8.懸架系統：前麥弗遜式獨立懸架+縱臂扭轉梁式非獨立懸架。

9.車輛配置：輪胎尺寸195/60 R15鋁合金輪轂、ABS/防抱死系統、EBD/制動力分配系統、主副駕駛安全氣囊、胎壓報警、仿皮座椅、方向盤（手動兩項調節）、前排中央扶手、大燈高度調節、全車電動車窗、電動後視鏡、內視鏡（手動防眩目）。

二、購車價格核算

2020款 1.5L 手動經典型（指導價：4.49萬），市場普遍優惠：0.5萬。

1. 裸車價格（元）：44900-5000=41900。

2. 必要花費（元）：5578=（包含：購置稅（3708）、交強險5座（950）、車船稅1.5L（420）、上牌費（500）。

3. 商業險（元）：3574=（包含：第三責任險（20萬）、車輛損失險、責任險、盜搶險、不計免賠等）。

全款購車價格總計（元）：41900(裸車價)+5578（必要花費）+3574（商業險）=51052。

比亞迪新f3低配上路多少錢？

比亞迪F3目前好像只有20款的在售，總共有三款車型可選，且都是手動。

也不知道怎麼區分它的高配低配了，我個人覺得2020款 1.5L 手動豪華版是高配，可是它的車主參考價格又最低。

而且這三款的落地價格感覺都差不多的樣子。

比如：2020款 1.5L 手動經典車型，指導價格4.49萬，車主參考價格是3.80萬，落地價格的話我估計是5萬左右的樣子了。

比亞迪這款車，外觀內飾簡單簡約，不過基礎配置和家用配置還是非常全面的。

2020款比亞迪F3：車身尺寸長寬高4533*1705*1490mm，軸距2600mm，典型的緊湊型轎車尺寸。

其實我個人還是不太建議買這款車的，據說連安全氣囊都沒有，感覺不太安全的樣子。