根據描述得知題主現在的座駕是豪爵150，但隨著駕駛技能的不斷提升，感覺它的效能表現根本就無法滿足，對於激進駕駛的需求，所以非常想尋求一款提速比較有刺激感的車。

但因為有5km的市區通勤路面，要經常起步和停車，所以比較糾結於街車和踏板車，不知道應該如何選？

從題主的字裡行間我們可以看到這是每個騎士都需要過的一關，早期我們可能會對摩托車有畏懼感，所以就會選擇一些小排量車型，但隨著駕駛技能的不斷提升，明顯就會感覺到小排量車型真的不好玩，但玩的同時又會考慮車輛的實用性，所以就會出現這種比較普遍的選擇困難症。

其實要想尋求不錯的提速表現踏板車和街車都是可以帶來的，因為現階段的很多運動型踏板車提速表現也是比較不錯的，比如阿普利亞的SR MAX250和聖甲蟲200就是預算內這類車型的典型代表。

並且根據它們的操作特性來說會比較適合城市路況，最主要的一點還會符合題主對於極速不需要太高的要求，所以運動型踏板車會更適合題主的當前騎行需求。但從長遠來看隨著騎行技能的不斷提升，運動型踏板車在後期同樣會面臨小排量通路車的命運，當然這是後話不過有必要值得提前探討一下，因為提速給力的同時，對於車輛的操控體驗也是必不可少的，而運動型街車在這兩方面的表現會更有優勢，所以想一步到位還是應該選擇運動型街車。

當然街車繁瑣的操作並不一定就是城市擁堵路況下的首選，但要想不錯的騎行體驗，5km的紅綠燈何嘗又不是一種對駕駛技能的考驗呢？所以要想騎得更刺激一些，街車的玩樂性肯定會更高，因此街車也是這種需求下不錯的選擇。而預算內的車型有錢江貝納利BN302和春風400NK。到這裡有的車友可能會說，說來說去也沒有給一個明確的答案到底如何選？先別急也別踩，簡單來說如果已經做好了激進駕駛體驗的準備，街車無疑是這種需求下最佳的選擇，而依然還沒有充分的心理準備，只是偶爾興起厭倦了小排量通路車的效能表現，那麼運動型踏板車會更適合當前狀態，所以就可以結合目前自己的“段位”進行車型的選擇。

問題很現實.主要是通勤使用.考慮到我過去一年用大綿羊的經驗.我比較建議你選購大踏板.

先講講大綿羊的缺點:

1.確實太大,挪車鑽縫隙,需要很熟練的技巧.

2.有點費油,我247CC排量,帶人市區 約3.5油耗

3.維保稍微貴點

優點:

1.帥啊,大啊

2.提速和舒適性很高

3.空間很多

4.安全性更高:大車容易被汽車看得見,且能很好保護車主(摔過才知道)

推薦的大綿羊有:

賽科龍 RT 3

光陽 賽艇 250ABS版

三陽 JOYMAX 300

阿普利亞 SR MAX 250

不配有圖

以上是我的經驗建議.至於不推薦檔車的原因是我有家屬.檔車適合泡妞,但是3萬的檔車不配.