沒有固定說多少時間一定要更換，用壞了就換。要是電池能正常使用，你用個十年八年的都沒問題的。很多用天能電池的朋友都用了10幾年。

對於電動車使用者來說主要還是要改變一些電動車電池的使用習慣。

充電時間

改掉整夜充電的壞習慣，正常電動車電池充電充電器轉綠燈後，浮充1-2小時即可，充電時間通常控制在8-10小時左右，一整晚的充電時間則遠遠超過了12個小時，蓄電池過充電會使正極板提前損壞，導致電池鼓脹；長久以往，電池壽命定會大打折扣。如下圖，電池鼓包多半是由過充引起的。

充電時機

改掉隨用隨充的習慣，理論上來說，電池是有迴圈使用壽命的，迴圈壽命其實也就是充電次數，一般電動車電池的迴圈次數在280-300左右。很多朋友每次騎車回家都喜歡隨手充電，這個習慣其實也不好，一般在電動車電池剩餘30%電量的時候充電是最佳的。

以上兩點對於電動車電池的保護來說是非常重要的，大家一定要注意。

新車的電池一般會跟你說保“保”三年，保三年啥概念呢？你以為一直可以騎三年就錯了，我9月份買的愛瑪電動車，配的是48v20a的天能鋰電池，當時說是可以跑40到50公里，但實際情況現在是跑20公里就需要充電，賣車給我的回覆就是40到50這個資料是平道沒有上坡，不急加速，不帶人，不帶物，電池的正確維護等客關因素得來的。

實際當中我們騎電動車首先還是電池的保養維護，像前三次都要充夠12小時，以後每回充滿在多充一個小時，包括電池不要等它全空了在充電等，平時也是儘量避免急加速急剎車，養成一個好的騎車習慣，一般來說起倆年在換電池問題不大，但是切記，如果充電時間越來越短 ，到2小時左右時，就儘快換吧，說明電池差不多到頭了。

現在我就對電動車的使用體驗，來談談電動車電池的使用壽命， 我買的第一輛電動車，是在2013年國慶節第一天買的，牌子是新日的，規格48V20A，開始時可以跑50公里，電池當然是天能的鉛酸電池。

我平常是這樣使用的，每天上下班，跑14公里，為了保險三天一充，星期天要給小孩送飯，來去60公里，返回前要充滿電，總之一個星期充四次電，行程=14*6+60=124公里，用了大慨兩年半，跑鄉鎮單程30公里沒到終點就拋錨，於是換了一個新電池，也是天能的，也就是說，用了2.5年後，電池還可續航25公里，按最終使用壽命來講，用三年是沒問題的。我可以說，在正常情況下，鉛酸電池最多用三年就要更換。

由於2016年下大暴雨，家裡發洪水，我的電動車放在親戚家一樓，被說泡壞，報廢了，真痛心！花了三四千塊，僅用三年。

2018年8月又買了一輛輕型電動車，是磷酸鐵鋰電池，規格60V12A，最開始，可以跑50公里，牌子洋鈴。

我是這樣使用的，它在開始之時每天跑12公里，四天一衝，用了一年半以後，每天跑18公里，兩天一衝，行程差不多是36公里，到了冬天，由於衰減就跑不到36，氣溫回暖之時，又恢復到36，依照這樣一個規律，用了兩年半，行程縮短為14/50=28%，再像這樣的頻率使用下去，再用兩年半沒問題，那就是電池用5年就更換。

現在比教高階的電動車，一般使用的是三元鋰電池，行程比磷酸鐵鋰的還要高10～20%，但是安全性就比不上磷酸鐵鋰電池，容易自燃，甚至爆炸， 給生命帶來威脅。儘管三元鋰電池低溫衰減要少，里程續航要多，但是安全性不好，所以我建議，還是買磷酸鐵鋰電池的電動車，它雖然比鉛酸電池貴得多，但是相同功率下，磷酸鐵鋰電池重量是鉛酸電池的1/3，電池迴圈次數叫鉛酸電池翻倍，續航至少增加1/3，所以綜合安全，續航，使用壽命，還是選擇磷酸鐵鋰電池的電動車。

綜上所述，使用鉛酸電池的電動車，電池可以用三年再更換，使用磷酸鐵鋰電池的電動車，電池用五年再更換。

其實無論什麼牌子電池都需要保養，保養才是最重要的！

正如人與心臟的關係，電池就是電動車的心臟，為其提供前進的動力，所以對於電動車使用者來說，如何保養電池顯得格外重要。為了能讓電池保持更長的壽命，從而節省兜裡銀子，下面為大家帶來5個簡單的保養電池的經驗。

牢記5個秘籍 讓你的電動車電池多用2年

1、電池安裝要牢靠

電池在安裝到車上的時候，一定要安裝牢固，切記有可晃動的空間，並且在安裝電池搬運的過程中，禁止投擲、翻滾以及重壓等。

2、注意電池要乾淨

有些使用者電動車的電池保養的並不乾淨，這會造成了自放電的情況，所以電池一定要保持乾淨不潮溼。

3、注意保持電池的電量

首先選擇的電池充電器要與電池相匹配，其次是要保持電池內的電量，即使是長期不用，也需要定期進行充電。

4、禁止電池過放電

電池過放電容易引起電池的嚴重虧電，嚴重影響電池的使用壽命，要養成淺放勤充的好習慣。

5、禁止電池過充電

當充電器充電6-8小時就停止充電，不能一充電就一整天或更長的時間。過充電會促使極板活性物質硬化脫落，從而減少使用壽命。

鉛酸電瓶，遇到好質量的，加上客人愛護使用，最長的有用了5年的，72v用了5年後，還能跑10公里左右。

如果質量不好的電瓶，再加上客人不愛護，老是使用電瓶的最後幾公里，半年就完蛋的很多。還有又72v充電器充60v電瓶組的，一天就完蛋的也有。

主要是隨你高興，隨著電動車的使用，電瓶是會慢慢衰退的，容量隨之減少。保養很關鍵，有的人愛護有加，像我……嘿嘿……，用個三四年沒一點問題。不過到那時也差不多要換了，跑個20-30公里有時不夠用

現在的電瓶質量大不如前，保養顯得更加尤為重要

1.改掉滿把起步的壞毛病

有的人總喜歡暴力起步，轉把扭動的幅度很大，電瓶大電流放電，不利於長久使用，影響壽命。

2.注意充電時間和溫度

不要再烈日暴曬下充電，長途使用之後最好等電瓶冷卻再充電，尤其是夏天。一般說充電時候為6-8個小時，電量多，充電時間就短。最好購買一個可以設定充電時間的插座，充電器購買可自動斷電，這樣不會充太長時間。

3.嚴禁過放、過充

千萬不要總是耗光電瓶電量，跑哪幾公里，會很傷電瓶。充電時間過充，電瓶容易失水膨脹，壽命縮短。

4.長期不用需定期充電儲存

把電動車電源開關斷開，存滿電放置，沒一到兩個月補充一次電量。以免電瓶電量跑光，活性降低

1.不要把電放完再充。2.在高溫下不能經常暴曬蒸餾水會少的很快，充電器會不變燈，到時候充成蛤蟆，徹底充壞。3.不要充滿後不拔，浮充情況下鉛電池正極會加速氧化，這時充的電是在電解水。

買電動車，離不開兩個符號：

V A

fu an

那這兩個符號是什麼意思呢？

答：別的先不用瞭解，你只需要知道，V數越大，車跑的越快；A數越大，車跑的越遠。

有的朋友可能會問，那我兩塊電池，是不是會跑的更快？跑的更遠呢？

答：不會更快，但會更遠。速度是不會疊加的，但是電量是可以的，兩塊電池意味著你的車能跑的更遠。

如果是購買新車，還有一個問題你是逃不掉的！

電動車電池一般使用6個月以後，續航明顯下降，10個月左右，就要更換新電池。往往這些舊電池會再賣回給修車鋪的小哥，那麼，你知道這些回收的電動車電池都去哪兒了嗎？

老電池往往比新電池便宜一半不止，如果你選擇購入二手車，或是購入翻新電池，那麼在使用過程中，發生自燃起火甚至爆炸等事故的機率會大大增加。

總之，安全是第一位的，希望大家可以從正規場所買車，買車的時候最好也帶上懂車的朋友把把關。

平常電動車充電多久才合適？

答：一般而言，每次充電都要保證不超過8-10小時，超長時間充電或電池超年限實用的話，會使得電池老化續航壽命減少乃至安全事故等隱患。

充電時，謹記這幾點：

1. 不要等電動車電用盡了才充！

特別是鉛酸電池，電量用盡再充電會對電池影響很大，每天充電電池電量都會處於一個淺迴圈狀態，這樣會減少我們電池的使用壽命。

2. 要遵循緩起緩停的原則

急停急剎對電瓶損耗非常大的。每次急停急開的時候，我們的電池負荷是最大的，這樣會減少我們電池的使用壽命。

來自時光駒的溫馨提示。

本人不是電車維修工人，個人使用電車電池經驗。

一、最重要一點，充電器一定要用原裝或者質量好點的有過沖保護，劣質的充電器可以直接把電車電池充壞，如果你對一個充電器牌子不瞭解，一定看做工，精細，來選用。

二、電車不能每次跑幹才去充電，特別冬天冷，一兩個月電車都沒放電，這樣也會對電瓶有所損傷。至於清灰這些我們不是修理工還是比較麻煩的 。只要安裝時間螺絲固定好，個人感覺不會有啥問題的。至於灰塵影響壽命我不贊同。

三、電車我過載，大小電車載重不一樣也不能做啥定論，我只知道加油門是電機有雜音肯定是過載了，長時間過載也會對電池有損傷的。

我在電動車維修店做了半年 ，大部分電池一年半左右更換。

建議用了一年半後檢查是否有電池膨脹，或者是電池充滿電情況下跑不遠，一定要去專業維修店檢查。

電動車電池一般為鉛酸電池，正常使用壽命在一年半左右，牌子不同，質量大同小異。

影響電動車電池的壽命有很多因素，人為，電池本身質量問題，經常用快充充電，對電池最大傷害。

充電器最好用原廠或者是質量好的充電器，不要貪便宜。

我第一輛電車的電池用了三年，更換後用一年多就壞了，所以現在的電池質量越來越假，前幾年的電池都有14斤，現在都是12斤左右。

黑金電池就有13斤，但價錢比普通電池貴一點，當然壽命也多一點點，電池的斤數越重，容量就越大。

就看你怎麼選了……

電池使用時要注意如下幾點：

1、電池每次使用的放電深度越小，電池的使用壽命脈越長，所以不管使用多大容量的電池組，使用者都應養成隨用隨充的良好習慣。經常充電，使電池常常處在一個飽和的狀態，儘可能的不帶人行駛，遇見坡路時改為推行，行駛時儘量避免多剎車、多啟動。

2、電池需長時間放置時心須先充足電並定期補充電量，一般1~2個月補充一次。

3、大電流放電對電動腳踏車電池有一定的損害，所以在起步和上坡時，請用腳蹬加以助力。

電動車電池使用量大天天騎的話最多兩年，不怎麼用的話三年也是可以的。還要根據你的使用愛惜程度來判斷吋間長短，特別是充電把握好最重要，不要過充，不要亂用充電器。

有的人給電池充電，充電的時間過長！充電的頻率太多！導致把電動車的電池給充鼓充爆！如何正確的給電池充電呢？我現在交給您！

我們買新電動車時，電池裡面的電量大約為80％左右並不滿，我們回到家裡，把電動車電池再浮充2個小時左右的電，然後就可以正常行駛了！

在日常生活中呢，我們給電池充電的時間為8小時左右（前提是電動車只剩下20％左右的電量），最多不能超過12個小時！偶爾超過時間沒有問題，如果次數多了，會把電池充鼓充爆的！

電動車電池多久要更換一次，這個主要看保養和使用情況。保養的合適，仔細使用，一般五年左右換一次，保養不到位，或者過度使用，一年左右就要換新。下面來具體聊聊保養和使用

第一不要頻繁充電，有好多時候剩餘百分之五十就有充電的，其實養成習慣，到剩餘百分之二十左右才去充電，其他不要充電，因為電池也是有充電次數的，此說有的電池說明書是規定充電1500次的，只是大家沒注意。

第二不要過度充電，好多朋友習慣夜裡充電，天亮後才拔掉，其實這就是過度充電，過度充電對電池的鋅板不好，一旦鋅板嚴重過熱發生彎曲，那電池也就報廢了。最好的辦法就是白天充電，預計幾個小時充滿，手機訂鬧鐘，到時間後拔掉。現在有好多電瓶車充電完成後會自動斷電的，這樣的固然好，但總有例外的，最好的辦法還是手動拔掉吧，人是最可靠的

第三電池定期保養，具體怎麼保養，去專業維修部門保養，或者售後服務部門，清理電極，測量電解液的比重或者加電解液或者加蒸餾水，這些交給專業保養的人去做就行。

第四電池不要受潮，更不能浸水，尤其是下雨時，路過有水的路段，這都要注意，一旦浸水，那就趕緊去保養一下吧，自己也放心。

使用習慣也對電池壽命有很大影響。

起步時油門加太大，油門瞬間加太大，屬於瞬間過負荷，嚴重影響電池壽命正確地做法是慢慢加車，速度也是慢慢起來的。再有電池不能超長時間工作，比如充滿電可跑一百公里，這一百公里你一直開從來沒停，這樣對電池也不好，電池工作需要散熱，超長時間工作不利於電池散熱，有可能會減少使用年限。

電動車電池的壽命與幾個方面有關，首先與電池的質量肯定有關，好一點的品牌一般用過一二年沒關係的。其次與個人使用情況保養維護有很大的影響。不要等電動車的電量差不多用完了才充電，一般的話一天充一次電最好。讓電池的電量一直處於一種飽和狀態。