我買的是奕馳版,帶天窗。當時優惠完裸車價是14萬兩千五 落地16萬三千五,保險六千多點。我買車主要是上下班用車,所以想買輛小一點的SUV車型。
對奕澤這款車屬於是一見鍾情,看上去外觀不是那種刻意營造出來的科幻外形,讓我眼前一亮,越品越有味道,感覺不像是豐田這種保守車廠設計的車型,奕澤的外觀很適合年輕的駕駛者,看起來運動氣息很濃厚,更符合年輕人的審美,當然這也不是絕對,之前就看到過中年大叔開這款車的。
除了外觀好看,內飾設計的也不錯,很多地方都用到了軟包,很有質感,另外奕澤的隔音效果處理的很好,平時開車關上車窗,一個人坐在車內彷彿這個世界都安靜了下來,開啟喜歡聽的音樂,心情非常的舒暢,音響音質感覺也還行,畢竟咱也不是專業搞音樂的,對音質要求沒有那麼高。
在駕駛感受方面我用一個“穩”字來形容最合適不過了,很多人都說日系車不能談操控,但是那些人應該是沒有開過奕澤,奕澤這款車開起來還是很穩的,高速上飆過160,依然沒有飄的感覺,還能往上加速,但是我不敢了,畢竟安全第一。
作為日系車型,油耗肯定是要說一下的,我平時開車屬於是費油的那種,一般紅綠燈起步我都是衝在最前面的,3000轉起步在我這裡是很正常的事情,不過油耗要比正常開車的高一些,一般保持的7個油左右,其實還是可以的,我一朋友開的是一美系車,具體車型就不說了哈,有次他坐我車,然後問我車的油耗是多少,我告訴他之後他半天沒理我,因為他的車不下12個油。
總體來說奕澤這款車作為代步車還是很不錯的,我對它各方面的表現還算滿意,很值得入手的一款車。
我買的是奕馳版,帶天窗。當時優惠完裸車價是14萬兩千五 落地16萬三千五,保險六千多點。我買車主要是上下班用車,所以想買輛小一點的SUV車型。
對奕澤這款車屬於是一見鍾情,看上去外觀不是那種刻意營造出來的科幻外形,讓我眼前一亮,越品越有味道,感覺不像是豐田這種保守車廠設計的車型,奕澤的外觀很適合年輕的駕駛者,看起來運動氣息很濃厚,更符合年輕人的審美,當然這也不是絕對,之前就看到過中年大叔開這款車的。
除了外觀好看,內飾設計的也不錯,很多地方都用到了軟包,很有質感,另外奕澤的隔音效果處理的很好,平時開車關上車窗,一個人坐在車內彷彿這個世界都安靜了下來,開啟喜歡聽的音樂,心情非常的舒暢,音響音質感覺也還行,畢竟咱也不是專業搞音樂的,對音質要求沒有那麼高。
在駕駛感受方面我用一個“穩”字來形容最合適不過了,很多人都說日系車不能談操控,但是那些人應該是沒有開過奕澤,奕澤這款車開起來還是很穩的,高速上飆過160,依然沒有飄的感覺,還能往上加速,但是我不敢了,畢竟安全第一。
作為日系車型,油耗肯定是要說一下的,我平時開車屬於是費油的那種,一般紅綠燈起步我都是衝在最前面的,3000轉起步在我這裡是很正常的事情,不過油耗要比正常開車的高一些,一般保持的7個油左右,其實還是可以的,我一朋友開的是一美系車,具體車型就不說了哈,有次他坐我車,然後問我車的油耗是多少,我告訴他之後他半天沒理我,因為他的車不下12個油。
總體來說奕澤這款車作為代步車還是很不錯的,我對它各方面的表現還算滿意,很值得入手的一款車。