無論是模式創新，還是技術創新，都是推動社會向前不斷髮展的動力，人類文明之所以不斷進步，也是因為人類的不斷創新。技術創新的困難在於突破原有科學理論，需要一批熱愛科學獻身科學的科學家來完成。而模式創新的困難，在於突破原來模式，人們在原模式下形成的舊思想舊觀念，對於模式創新缺乏包容，甚至形成阻力。沒有模式創新為技術創新提供產業化平臺，技術創新無法快速轉化為生產力實現產業代。例如英華人當年最先發明汽車這一技術創新，卻因為制定了紅旗法案用馬車模式去監管，汽車無法產業化，而美國成了車輪上的國家。中國計劃經濟時代大學科研機構與企業的脫鉤，也是中國科學技術創新無法快速轉變為生產力和產業化的原因和弊端。

這兩種創新分別屬於兩個領域，對社會都同樣重要，但近來在許多華人眼裡，技術創新代表高科技，是高大上的，而模式創新被認為沒有科技含量，容易模仿，被批駁得一文不值。

新中國成立以來，第一顆原子彈爆炸，第一顆氫彈爆炸，第一枚導彈發射，第一顆人造衛星上天，北斗系統的組網成功。。。。。這些都是新中國取得的輝煌科學技術創新成就，使中國在這些領域不再受制於人，華人引以為傲揚眉吐氣。

但改革開放以來，中國經濟社會之所以快速發展，並不全是技術創新的功勞，也有模式創新的巨大貢獻，因為模式創新能充分控掘發展潛力，充分發揮技術創新的優勢，整合各方面資源，調動人的生產積極性，推動經濟社會的快速發展。當年小崗村包產到戶的聯產承包責任制的生產模式創新，在今天的人們看來是理所當然的事情，並沒什麼技術含量，但當時村民們的血手印足以顯示他們當時面臨的壓力和阻力之大，也足以說明他們堅持這一生產模式創新的決心。有了聯產承包責任制，才調動了中國幾億農民的生產積極性，讓農民能吃飽肚子，解決了華人的溫飽問題。當年義烏人敢為天下先，在商業模式上以義烏模式創新實現貨通全國、貨通全球，提升了商品流通效率，增強了中國經濟的全球影響力，站在今天來看義烏模式也是理所當然的正確，也沒有多大技術含量並不複雜，但義烏人當年承擔的風險和麵對的巨大阻力困難，我們今天也是感受不到的。今天的人們認為做電商很容易，也沒多大技木含量，但當年阿里電商模式創業開始時，許多所謂經濟學家用傳統經濟學原理去分析，斷言淘寶活不過三年，更何況普通老百姓，結果是阿里在國內無法從銀行貸款，也無人敢投資阿里，更無法在國內上市，但今天中國電商風起雲湧如雨後春筍。

十一屆三中全會，黨中央確定了“以經濟建設為中心”，用中國特色市場經濟創新模式取代了計劃經濟模式，拉開了中國改革開放的序幕，才有了今天中國經濟社會的快速發展，人民生活水平不斷提高，國家日益強大，離實現民富國強、中華民族的偉大崛起越來越近。