新手就是小白，小白主要就是練手。首先看自己喜歡仿賽，還是街車，五萬以內 入門級的仿賽有鈴木gsx250，阿普利亞150，川崎忍者400

不要買那麼小排量的，加點錢買1000CC左右的。去年底被人家忽悠，我選了龍三，現在總覺得排量不夠，要換大排量的

話題描述不是很清楚。人有男女之分，車有男女裝之分。推薦一部萬元級別小巧靈活（雅馬哈巧格）外觀看起來非常時尚現代化，125的動力日常使用沒問題，偶爾翹翹頭、沙地裡玩玩漂移還是可以的，油耗也非常理想，質量方面的話只要機油夠就別擔心它會壞，改裝件也多的離譜，網上大把價格也便宜！

選擇車型時所謂的價效比，其實是一個比較寬泛的概念，它可能指的是較低的售價，也可能是在合理的價格下裝配豐富的基礎配置，更有可能只是指車輛的品質，所以不同車型所體現出來的價效比是不一樣的。因此有以下車型推薦。

第一款豪爵GZ125-3系列 平均售價7980

這是一款比較經典的緊湊型小太子，推薦它的理由就是看中了這款車的皮實耐用，如果只是一時興起，偶爾玩一下對於初學者來說，它再適合不過，因為你不需要投入太多的成本，就可以在這款車上尋找到，入門級摩托車所擁有的樂趣。第二款 濟南鈴木UU125 平均售價7980起

如果認為檔車的操作太過繁瑣，騎行起來有點壓力，那麼這款UU125將會比較適合新手操控。而推薦這款車的理由，主要是看重了它的效能不錯，這款UU125既會擁有不錯的動力效能，也擁有極佳的油耗表現 ，是一款比較實用的適合新手駕馭的踏板摩托車。第三款 豪爵DR150/160 平均售價1.29萬起

如果以上兩款車型是實用型的代表，那麼DR150/160則已經將摩托車的騎行品質提升了一個檔次，以這個價位區間的車型來說，它們已經從最基本的騎行，過渡到了玩樂的層次上，而這款DR150/160剛好是這類車型中的典型代表。它具有做工細緻，騎行舒適，配置豐富，效能穩定，整體外觀大氣的綜合優勢，如果以這些優勢為基礎點，再結合售價來看價效比方面DR150/160依然有很強的實力。

第四款 春風250NK 平均售價1.59萬起

如果說DR160提升了騎行的品質，那麼春風250NK則優化了車輛的玩樂效能，從這款車上可以獲取到，小排量運動型摩托車那種特有的刺激感，而對於新手來說如果比較注重玩樂性，春風250NK無疑是兩萬內摩托車中比較值得選擇的車型。第五款 豪爵鈴木DL250 平均售價2.95萬起

豪爵鈴木的系列車型是國內合資品牌中使用者口碑和車型表現都比較給力的，而它旗下的250車型尤為出色，比如DL250就是輕度摩旅狀態下，3萬左右車型中的首選，這款車雖然也不是絕對完美的，但就品質而言當前預算下難有敵手，所以有摩旅需求DL250將是不錯選擇，而它的另外兩款胞弟車型，也適合不同需求下的選擇。

第六款 川崎400系列 平均售價4.68萬起

川崎的系列車型是大貿車型中價格相對比較低的，而它400系列中跑車和街車，就動力特性而言對新手也是比較友好的，所以想一步到位長期擁有，可以根據個人對車型的要求在這兩款中選擇一款，這兩款車型都具備價效比比較高的優勢。

以上幾款車型就是這種需求下的推薦，可以根據個人對動力，車型的要求，再結合最終預算進行選擇。

你這種提問最讓人頭疼，摩托車價格從幾千到幾十萬，你不說大概價格，買摩托車的主要用途是什麼？摩旅？通勤？越野？那麼多車型，你不說用途，怎麼給你推薦？

如題，不過題主的問題有點太寬泛了，車輛的型別、年齡、需求以及預算等情況都沒有說，咱們就從新手作為切入點，推薦幾款入門級的小排量摩托車。

1、踏板摩托車

如果只是偶爾玩一下，平時更多的是用來代步的話最好選擇踏板車，除了最先提及的雅馬哈巧格i和鈴木UY125類似的車型之外，雅馬哈的巡鷹125也是可以看看的。

巡鷹125可以認為是巧格i的換殼車型，屬於胖頭魚畫風，不過尺寸上要稍大一丟丟，有低配版和高配版之分，預算充足的話還是選擇高配版吧，配置更為豐富一些。

2、街車

街車沒有踏板車那麼實用，也沒有踏板車那麼容易操控，但是街車的續航普遍會大一些。

中國產品牌的話可以看看春風250nk；合資品牌的話，可以看看雅馬哈飛致系列，油箱蠻大的油耗也低、發動機穩定，就是樣子比較普通。

3、休旅車

如果需求再豐富一些的話可以看看豪爵鈴木DL250，這款休旅車（偽拉力車）的保值率還可以，適合新手騎一段時間，再轉手的話也容易些。不過要主要的是這款車比較重一些，可參考曾經的神車GW250。

4、跑車

要說最拉風的摩托車非跑車莫屬，騎在路上回頭率還是蠻高的。

比如阿普利亞GPR150，首先這款車不便宜，其次這款車屬於高轉機，在擁堵的市區屬於幹吼不走的型別，這些缺點你要考慮清楚。還有春風250SR，顏值不低，動力也還行。

5、復古車

所謂騎帥不騎快說的就是復古車，復古摩托車一般情況下動力都比較弱，不過復古車有一定的改裝空間，也受到不少車友的喜愛。

可以看看貝納利幼獅250，不過這也是一款高轉機；五羊本田鷙道CB190SS，上市有一段時間了，也比較適合新手，外觀造型也蠻有格調的。

踏板:

阿普利亞 srmax250, 三陽 joymax300新款 ， 賽科龍 rt3

擋車:

街車～dr300

仿賽～gsx250r

adv～ dl250

擋車看著價格不便宜，但是如果你想換車的話，這三輛車都不會讓你虧太多錢，而且質量都很穩定。

相比本田和雅馬哈300cc級別，三陽踏板可以參考一下，價效比不錯

踏板不知怎麼選，中中國產三陽“九妹”的選擇Joymax z300

三陽機車作為中中國產臺灣誕生的品牌，一直以來，主打實用，操控靈活，強競爭力的口碑，與合資，進口品牌競爭市場，漸漸地也積累了大量的使用者，在踏板領域，也可說是佔有一席之地。

之前的圖文介紹過，巡弋300，Maxsym400，MaxsymTL500，從排量，再由單缸說到雙缸引擎，喜歡三陽機車的朋友想了解相關車型可以翻看過往的圖文，今天我們來介紹三陽旗下有著獨特地位，被摩友們稱為“九妹”的Joymax Z300。售價29800，廢話不多說。

外觀設計

外觀造型是我關注踏板車以來，無論從哪個角度去看，都是非常帥氣，符合個人審美的一臺車，相較老款車型，改進的不僅僅是一個拉皮，硬朗的線條，犀利的車燈，清晰的輪廓，簡單的車身元件，將整車勾勒的既緊湊又不失運動氣息，正如介紹中所說，非凡駕馭引領先鋒。

車型配置

造型犀利，類似鷹眼式的LED頭燈，搭配鷗翼型燈帶，將車頭部分營造的十分具有侵略性，同時也有很強的未來感，內線式的轉向燈，既美觀也增強了整車的辨識度，尾部燈光組則相對較為簡單，與正面犀利形成了鮮明的對比。全車燈光系統為LED光源。

裝配了兩段可調的風擋，可以應對不同的天氣狀況，實際表現也十分不錯，雙機械指標的組合式儀表，運動感得到了凸顯，有利有弊相對於電子儀表，機械錶可能故障率更低一些，中間為一塊VA彩屏，功能上還說得過去，只是配置方面有些跟不上時代。

車身座椅採用兩段式可調腰靠，人性化的設計，同時也給腰部提供了良好的支撐，騎乘舒適性自不必多說，座椅高度747mm，整備質量188kg，油箱容量12L，平均百公里油耗3.3L左右，綜合續航能力可達300公里。另外就是超乎想象的超大儲物空間，48升容積，容納一頂全盔加一頂3/4盔，空間依然有富餘。可謂是城市代步，居家必備之選。

操控方面，前懸架採用了正置式前叉，後懸架採用五段預載可調雙槍後減震，減震調校也屬於偏舒適型。制動系統，前輪採用260 MM浮動盤對向四活塞輻射式卡鉗，後輪採用240 MM制動盤單向雙活塞卡鉗，前後標配博世ABS制動系統。制動品牌雖不及大廠，但制動效果在同級別中也算優秀水平。

動力方面，“九妹”搭載一臺單缸水冷278 CC引擎，最大馬力24.5，最大功率18/8000，最大扭矩24/6500，動力在同級別中不說有多麼優秀，日常代步，都市騎行，加速超車，如果你正好想購買一臺三萬元級別的中大型踏板“九妹”的綜合實力以及舒適性都是不錯的選擇。

如果你是城市代步，喜歡靈活穿梭，可以考慮踏板車；如果喜歡酷酷的，做全街最靚的仔，可以考慮街車；如果準備遠行使用，可以考慮ADV拉力車，畢竟也很酷；還有太子範等等，先定位好找車方向，那就好辦了。