全景天幕或者全景天窗

可以帶天窗的，普通的那種其實沒有大家說的那麼恐怖，但是全景天幕和天窗是真不能選。特別是有的全景天幕，只有一個稀疏的遮陽簾擋住，在夏天是真的熱，全景天幕又不能開啟的，這玩意就是外觀好看，廠家宣傳的肯定是美觀，而且可以躺車裡晚上看星星，這個配置完全就是華而不實的東西。

自動啟停功能是真不要買，因為買來了很多基本都是上車就關閉它，省油我倒是不知道，只知道在城市道路里能坑死你。

而且自動啟停的汽車，換電瓶的時候，你也會發現比起普通汽車電瓶，要貴不少。

這個功能我也覺得很雞肋，燃油車都有空調，冬天開了暖風后，整個車內瞬間就暖和起來了，座椅加熱功能，也就是能在上車最開始短短的幾分鐘內使用，其他時間還不如開暖風舒服。

不過有些配置我覺得還是很有必要的，比如如果是在市內開車，那麼自動駐車和電子手剎還是挺好的，能夠讓人比較舒服。對於新手司機而言，建議選擇有360度全景影像，前後雷達的配置，當然好的主動安全主動剎車系統最好也配上，因為對於新手司機而言，安全最重要，老司機對這個配置其實也挺看得上的，畢竟有時候機器還是比較靠譜的，反應也更快。

車上的哪些配置，讓資深老司機下定決心，再買車一定不選它們？

我不是什麼資深老司機，駕齡剛剛十幾年，但是我對一些車輛配置也有看法，如果下次買車絕對不會考慮。

1.小排量

不可否認，汽車排量越小其動力越弱，尤其是沒有我路增壓的自吸發動機更是如此。我目前主要的車是比亞迪F0，發動機為1.0L自吸發動機。此車有空間小、噪音大、安全係數低等缺點，但最讓我詬病的是其動力非常弱。

起步弱、加速弱，開空調各方面都弱，眼看著別人在旁邊嗖嗖超過去，我只有乾著急的份。如果下次換車，一定換一個大排量的，至少要1.8L或者1.4T以上，那樣才開著爽。

2.發動機起停

這是所有汽車功能中我最討厭的配置，只要我開帶有自動起停的車子，勢必會將啟停功能關閉，尤其是一些低端車型。

自動起停設計的初衷是為了省油和節能減排，但實際使用中已經成為雞肋配置。

道路通暢的情況下，即便有自動起停功能的車子也用不到；道路擁堵的情況下，自動起停頻繁工作不但不能節能減排，還會對發動機和電瓶有影響。

最重要的是，自動起停個人感覺比較low，搞得好想每次起步都熄火一樣，特沒意思。所以我不怎麼考慮自動啟停的車子，就算有也要4s店給強行關閉才行。

3.天幕

我與大多數人不同，我對天窗並不反感，甚至有些喜歡天窗，它能讓車子看起來更高檔美觀，但是我不喜歡天幕。

所謂的天幕，實際上就是不能開啟的大天窗，也是因為不能開啟，所以才叫天幕，典型的代表就是比亞迪宋MAX。

天幕唯一的用途就是讓車輛採光更好，而實際使用中，大多數的天幕都處於遮擋狀態，因為天幕一旦開啟，那麼車內溫度會短時間升高，夏天的空調基本上就是去了功效。車頂換成了玻璃，就算在冬天，其隔熱效果也不如完好的車頂來得實惠，反而會讓車內溫度更低。

同時，天幕玻璃比鐵皮更容易損壞，防水膠條也容易老化，更換的費用非常貴，典型的擺設。

所以，我選車不會考慮有天幕的配置。

4.後排座椅不能放倒或者無法放平

後排座椅的放倒功能可以擴充套件車輛的載貨能力，尤其是SUV更為明顯。一些車輛的座椅設計不能放倒，或者放到之後不能完全放平，中間會有隆起或不平整的地方，個人感覺比較低端。

媳婦一直想要一款後排放平可以當床的車型，這樣在出去旅遊或者回老家的時候，可以鋪一個車載床墊躺在裡面，舒服又愜意。

同時，後排可以放平可以有效擴充套件載貨空間，在搬家或者工作中的使用效果不錯。

所以，如果我購買下一輛車，後排座椅不能放下或者不能放平的車也不再考慮範圍之內。

個人來說，如果選購下一輛車，包括小排量發動機、發動機起停、天幕和後排座椅不能放平的車輛不再考慮範圍之內。但是關於車輛配置仁者見熱智者見智，每個人開車的習慣和用途不同，對車輛配置的需求也不同，所以也不能一概而論。