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最近看了好多車,GS8、CS95、探界者等等,最終看上了D90,不知道這車實際油耗是多少?有知道的朋友可以告知一下!謝謝
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  • 1 # 環球君

    大通D90的車身就有5米長了,這麼龐大的車身,油耗肯定是不小。來看看它的發動機,其全系標配2.0T發動機,最大功率為224馬力,扭矩為360牛米,匹配6速自動擋和手動擋變速箱。這款發動機的產地來自美國通用,其百公里油耗大約在11L/百公里,油耗挺高的。

  • 2 # 阿源說車

    上汽大通,可能大家還不太熟悉,它是上汽的全資子公司,成立於2011年3月21日,此前一直涉足於商務車市場。

    但上汽大通的野心當然不止於此,看到了國內火爆的SUV市場,上汽大通豈會視而不見,於是帶來了首款SUV——D90,而且是中大型SUV。

    在中大型SUV市場,H9已經成為了開拓者,所以作為後來者的D90,自然要拿出老家本領,才能在這中大型硬派SUV市場中分得一杯羹。

    所以,我們看到了D90超過5米的車身長度,接近3米的超長軸距,用更為龐大的尺寸去挑戰H9。

    不僅如此,D90將採用高度定製化方式進行銷售,包括10種輪轂樣式,9種外觀顏色,8種座椅佈局,6種內風格,4種前進氣格柵樣式。

    回到題主的問題上,如此大的尺寸,又是非承載式車身,採用了2.0T加6AT的動力總成搭配,油耗表現怎麼樣?

    由於上汽大通並未公佈整備質量,工信部也未公佈油耗水平,再加上D90剛上市不久,所以網友油耗資料也無法提供。

    但我們可以透過橫向對比體型、定位、動力總成相近的H9。

    H9目前網友給出的綜合油耗在百公里12L左右,這是在換裝8AT之後的油耗表現。

    而上汽大通D90尺寸更大,又是6AT,從硬體層面推測油耗應該會高於H9,保守估計在百公里13-15L左右。

  • 3 # 車先森

    上汽大通D90在前不久剛上市,不到16萬的其售價,有著標準硬派SUV的裝備,非承載式車身和四驅,還有霸氣的外觀和豐富的內飾,動力方面,僅提供2.0T渦輪增壓汽油發動機,最大功率為224馬力,峰值扭矩為360牛·米,傳動系統匹配的是6MT和6AT變速箱,至於油耗起碼在11個左右

  • 4 # 容濟點火器

    1、定價感覺有點高了網上看了有19萬起步,頂配差不多25萬,安全配置好像缺乏後霧燈

    2、據說第三排比較悶,只可以坐小孩子了。坐在這車第三排頭頂和膝蓋都會有空間靠背,也可以調整可以獲得還可以空間。缺點就在於對於腿部的支撐不夠,而且時間長了屁股疼,內飾方面還是可以的採用了黑色與棕色撞色的搭配設計,中央配有12.3英寸懸浮式觸控式螢幕搭配四輻式平底多功能方向盤。

    3、廠家說車的外觀設計,流線型的設計能夠使風阻係數達到0.35,因此油耗大大降低。而且像陡坡緩降,定速巡航這些技術也能在一定程度上降低油耗。但是這些只是官方說法了,玩SUV的,不要太在意油耗哦。

  • 5 # 足球上的汽車

    上汽大通D90,這款車上市時間為2017年的8月份,新車指導價為15.67萬元-26.38萬元,共計8款車型。

    因為這款車,剛上市2個月,從汽車之家上來看,並沒有太多的認證車主,目前僅有6位車主,參與了油耗部分的投票,上汽大通D90 2.0T自動擋 平均油耗為11.7L/100km。

    目前大家對它不滿意的部分,主要集中在了內飾和配置方面,內飾上存在中國產車的通病,就是不精緻,還是略顯粗糙;另外,中控屏娛樂系統偶爾會出現卡頓或宕機的狀況,當然這些也許是個別情況,畢竟新車。

    再就是動力上,2.0T完全夠用,畢竟整車重2.3噸,然後空間上,也是可以的,喜歡家人出遊或者越野的的朋友可以考慮。

  • 6 # 二師兄玩車

    上汽大通D90再折桂冠,榮獲ANCAP安全五星評級

    最新訊息,上汽大通D90再度榮膺澳洲安全評鑑協會ANCAP五星安全標準評級,並在此次評級中成為中國品牌suv在ANCAP的最高得分,總成績為35.05分,成為萬眾矚目的suv新星。

    此次是上汽大通的第二次奪冠,距上次大通的T60奪取ANCAP中國品牌細分市場得分榜第一僅過去兩個月。至此一役,上汽大通成功憑藉T60與D90兩款車包攬了SUV與皮卡車型中國品牌的總分前兩名,並向世界展示了中國製造的力量,重樹國內外對中國產汽車品牌的認知。

    作為車輛,最重要的效能是安全,而最能檢驗安全效能的標準就是碰撞測試,碰撞測試是任何車廠,任何車型都必須接受的一項測試,它能讓消費者直觀的感受到汽車的安全效能,作為全球九大車輛碰撞安全體系的ANCAP,一向以其嚴謹、全面的安全測試而被世界認可,其透過新車碰撞安全效能、行人保護及主動安全裝置等測試來檢驗新車的安全效能,滿分為37分,ANCAP成熟的評價體系是新車安全評定的公認標準,比歐洲的安全測試更為嚴苛,因此得到世界各國的認可,也是各大廠家眼中的一座高峰。

    在ANCAP的各項測試裡,D90在正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗、柱碰等各項試驗後,剛健的身軀依舊保持完好。A柱與車身架構幾乎沒有變形,駕駛艙狀況良好,車門可以正常開啟,並且雙級預緊限力式安全帶將假人牢牢固定住,正面、側面氣囊,側面氣簾展開的時間點精準無誤,假人得以沒有破皮損傷,得到了全面安全防護。

    經澳洲ANCAP認證,D90測試的五項指標中,三項獲得滿分,得分情況如下:

    50km/h側面可變形壁障碰撞試驗:滿分16分;

    29km/h Pole柱碰試驗:滿分2分!

    64km/h 正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗:14.05分,得分比肩國際大牌;

    安全提醒測試成績:滿分3分!

    行人保護試驗,獲得中國品牌所有車型中最高得分。

    這是上次T60在ANCAP獲得35.46高分之後的又一次中國品牌的巔峰,昭示著中國產汽車的飛躍。上汽大通的這兩次成績印證了中國製造飛速的發展歷程,告訴了世人中國汽車是如何實現從無到有,用追趕到超越的努力與汗水。

    這次的成績並非突如其來,也並非是曇花一現,而是早有徵兆的,從兩個月前T60遠赴澳洲,成功拿下ANCAP中國汽車品牌歷史最高分時就初現端倪了。

    兩個月前,T60在澳洲一撞成名,震驚了世界汽車行業,重新整理了各國消費者對皮卡的認知,在ANCAP中,T60以其先進的車身構造和高科技配置,在各項測試中一路闖關斬將,採用了大量高強鋼和屈服強度超過1000MPa先進熱成鋼作車身的T60在嚴苛的側面柱碰中拿到滿分,在64km/h正面40%重疊可變形壁障碰撞中也獲得接近滿分的14.46分。

    在製作工藝上,T60在車架前框及車身頂蓋等位置,應用了鐳射自動焊接技術和結構膠,使得車身剛度提升了30%,確保了製造精度和穩定性,除此之外,T60為了更好的保護駕駛員安全,在保障座艙結構和乘員空間的基礎上,透過高科技的安全設計,使得乘員與車體結構減少接觸機會,並且在前排配備雙預緊限力安全帶,有效降低碰撞時安全帶鬆懈對身體造成的傷害,在後排更是配備三點式安全帶,使得乘員腰部和肩部都能獲得更好的保護,此外,T60更是破天荒的採用了雙前氣囊+雙側氣囊+雙側氣簾6安全氣囊,給乘員提供更安全,更全面的防護。

    在被動的防護措施外,T60更是採用主動措施,帶給駕駛員和乘員更大的安全防護,在車內T60採用德國博世ESP9.1系統,集成了ABS,EBD,TCS,HBA,RML等智慧安全功能,確保在大多數情況下能將危險消弭在無形之中。

    正是由於如此匠心獨具的設計,各種高科技的加成和嚴謹的製造,使得T60在ANCAP的側面安全帶為系提醒測試中獲得滿分,在行人保護測試成績中獲得接近滿分的26.64分,在所有參與測試的皮卡里獲得世界皮卡品牌前三,國內品牌第一,成功打響名氣,走出國門。

    不管是T60的開天闢地,還是D90的再繼榮光,都告訴了世人,上汽大通一直堅持著奮力前行,堅持著速度和質量並重,堅持著不斷創新。這次測試的成功,是T60的成長,也是D90新的征途,更是中國製造的又一個新階段。

  • 7 # 一號車評人

    感謝提問!我是知識問答百科,我來為您回答這個問題:

    上汽大通D90的定位是一款中大型suv,官方指導價為15.67-26.69萬元,車長超過5米,軸距2950mm,跟大眾Teramont的尺寸是一個級別的,但價格卻比Teramont低了不止一個檔次,光看表面的話,價效比還是相當高的,全系只有一款2.0T排量可以選擇,但分為手動和自動兩種,下面我們一起來看看上汽大通D90的具體油耗表現:

    來自12位車友提供的2.0T手動擋車型油耗範圍為10.64-12.31L/100km,平均油耗為11.48L/100km,來自327位車友所提供的2.0T自動車型油耗範圍為11.44-14.84L/100km,平均油耗為13.14L/100km,以上就是上汽大通D90的油耗情況。

  • 8 # 河南浩天電子科技

    百公里綜合油耗9-10L,擁堵路況下高的能達到12-13L畢竟那麼大一臺車車身自重也不輕,再加上風阻也差不多,高速7-8L

  • 9 # 廣東第一觀察者

    你好,以我多年的開車經驗油耗絕對不是一個固定值,而是一個參考值,所以買車不要太過的信任實測油耗。

    大通D90的油耗實測是多少,也不是你買車參考的最重要的標準,而是要參考各項因素綜合考慮,因為老司機就會知道真正開車其實油錢省不了多少,車子的後期維護才是大頭。

    大通

    油耗不是買車的唯一標準

    油耗是和個人的開車習慣有關,平時主要開車的路段平整度,和車的用途也有很大關係的。當你想買車的時候,就要想好自己的車是用來跑業務,還是平時上下班代步用,或者是方便拉一些貨物。跑業務選擇小轎車省油,家庭代步不怎麼開選擇SUV會比較舒適,後備箱也方便裝東西。

    D90

    有些車實測油耗低實際開起來耗油反而多

    油耗的實測一般是在平坦的公路上實測的,從而得出相應的資料。像日產車說是實測油耗低,但是很多司機會發現日產車的實際油耗要比別克高很多,別克Regal我最低可以開到4毛多一點,而日產藍鳥經常要6毛多。

    黑色款

    實際的油耗高速和市區也不一樣,而開車比較穩的人油耗會更少,像經常加速減速踩剎車的人油耗則更多。車子一般不會天天開,很多人買了車一個月就啟動幾次,靠省油省不了幾個錢。

    車子一年的保養才是最花錢的地方,去4S店大保養一次,換機油,檢測等要花掉二三千,而一年省油省不了幾百塊錢。要想省油平時可以多去關注一下加油站的活動,辦理充值卡等,每次有活動了再去加油,可以獲得打折,這樣其實可以省掉不少錢。

    大通D90

    最後說說大通D90這款車的實測油耗

    大通D90我覺得這款車不是很受歡迎,首先它的發動機就不說了,而車身較長的SUV本身油耗就很大。不過車子的空間感還是不錯的,配置也比較高,適合家庭用車,如果是自己一個人開,這個油耗絕對是有點浪費了。

    根據網上車友的實測資料2.0T的發動機手動擋的平均油耗是11.65,而6擋手自一體的平均油耗在13.03,這樣的油耗簡直就是在喝水啊。

    紅色款

    如果你的經濟條件不是很富裕的話,不打算開幾年就換新車,那麼買車子更多應該考慮車子的耐用性,和質量。中國產的汽車快速的崛起是不錯,但是開三五年和德系日系車還是有差別的。

    買車後少一兩次保養,少一次維修其實都把油錢賺回來了,很多新手買車總想著省油,既然買車了就不要捨不得燒油了,而安全性和長遠性才是最應該考慮的。

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