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1 # 車壇速遞
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2 # 帥氣的小浩浩
作為代步型SUV傳祺GS8只是價格不夠美麗，其他方面也只是技術落後一些但油耗真不高。
傳祺GS8車身尺寸4810*1910*1770、軸距2800mm，這是一臺標準的中型SUV，整備質量兩驅版1870KG、四驅版1900KG也屬於重車。這麼臺大傢伙綜合路況平均油耗不過11L/100km左右，不論中國產還是合資進口按照推重比計算油耗都已經很合理。
所以油耗並不是GS8的硬傷，這臺車的問題在於技術與價格不成正比。在數次價格調整後目前GS8的指導價為兩驅版14.88-19.88萬、四驅版18.48-24.48萬，相比同級其他品牌中國產SUV在技術落後的前提下中高配價格高出2~3萬，價效比顯然是不高的。傳祺4B20M1型的2.0T發動機仍是歧管位置的多點電噴，簡單理解這種噴油方式是在發動機進氣位置噴射燃油與空氣混合、之後送入氣缸燃燒。
而一線技術已經升級為缸內直噴，噴油嘴佈局在發動機氣缸內部，燃油直接噴入氣缸圍繞在火花塞周圍，之後近期透過壓縮蒸發混合進行燃燒做功，這種方式能透過空氣降低熱損失讓更多的熱能轉化為機械能，動力會明顯提升油耗也會略低一些。沒有升級這項技術的GS8確實有些落後，中國產一線SUV在入門級都在升級，傳祺進步的步伐落後很多了。
不過變速箱匹配6AT手自一體還算穩定，與2.0T發動機匹配後能夠實現接近10秒的破百成績，但這種測試是同時踩下剎車和油門吊起轉速才能實現，實際代步過程中的加速中規中矩，效能是GS8比較遺憾的點但還不算硬傷。
所以傳祺GS8是一臺不錯的SUV，曾經在沒有對比的時候一度有接近萬臺月銷的好成績，但是在競品車企逐漸推出更具價效比的SUV後GS8徹底涼了，價格成為了這臺車的致命問題。如果以物有所值的標準判斷價格應在兩驅12~16萬之間、四驅17~19萬，再高就沒有選擇的意義了，大致情況就是這樣了。
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3 # 平安車友匯
個人觀點 2.0T 的發動機與6檔手自一體變速箱匹配的非常好，日常駕駛變速箱能積極的升檔來降低油耗，這樣的動力作為家用完全足夠。
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4 # 我的小馬呢
傳祺GS8四驅版雖然車身比較的寬大，但是視野也比較開闊，轉向也比較靈活，2.0T的201馬力開起來不會覺得笨重，操控也不錯2.0T發動機的動力在同級別中不具備優勢，但是應對城市粗細和輕度的越野路況還是遊刃有餘了，動力夠用了變速箱換擋平順，對駕駛員的換擋意圖理解到位，只是部分時候換擋時間不夠快速GS8採用了電動助力轉向系統，方向盤在低速時比較的輕盈，操控這個龐大的身軀也不覺得吃力，高速則較為穩健
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5 # aishang車生活
其他的都還可以就是動力有點不足。咱們先看看這款車的發動機配置2.0T4L.渦輪增壓，最大功率185，轉速5250，車體重1815公斤。就看這些配置就能明白了，發動機的配置就像給小馬加配的東西有點多，太累了，特別的在高速行駛的時候，你能感覺出來這款車的，頓挫感覺，油門轟再大，它還是那樣不給勁，不過就是油耗省油，在7個多油耗，如果是城市裡代步使用還可以，出去自駕遊玩耍就不推薦了。以上就是本人分析和建議，希望對你能有幫助。祝你好運。
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6 # 花落去無
關於動力操控方面，我一向主張親自試駕，畢竟每個人的習慣感受不同。
就我個人而言，雖然傳祺GS8方正的身型看上去頗大，但開起來卻是很輕鬆的，甚至新款比老款更輕鬆。因為新傳祺GS8已經全系換裝了第三代390T發動機，這款2.0T渦輪增壓發動機，額定功率達到了185kW，最大扭矩390N•m，比起上一代的發動機，功率提升了25%，扭矩提升22%。
從資料上來對比，只是數值的少量增加，但你要知道，這可是相當大的提升了，而且這個動力輸出資料，即使放在同級別合資品牌的陣營中，也絕對是一流的水平。
而之所以第三代發動機有如此大的提升，是因為它是國內率先搭載350bar高壓直噴技術的2.0T GDI發動機，加上包含廣汽GCCS燃燒控制專利技術在內的多項"黑科技"，這臺發動機在不僅可滿足國六B要求，還大幅降低了可吸入顆粒排放量，在動力和油耗表現都有了極大的飛躍。
枯燥的資料可能不能直觀的理解它的動力到底是個什麼水平，建議你去4S店試駕感受一下，那開起來的感覺，極爽！
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7 # 微聊車生活
我覺得買車，不要一味看引數，重在自己的駕駛感受。那麼我自己開了12000公里的傳祺GS8,動力方面我的主觀感受如下：
1，日常在城市道路行駛，起步在這麼大的車身之下，我感覺還是輕鬆的。
2，日常城市道路行駛急加速，估計你要給足油門，才能有暢快的超車感。但也不能和轎車比
3，日常行駛的發動機和變速箱的匹配還是不錯的，這主要體現在走走停停時沒有明顯頓挫感，這個很不錯（以前的雪佛蘭很嚴重），中段駕駛明顯更有力。
4，高速行駛的動力：如果人坐的不多，80邁以上，有點推背感，在這麼大車身上，感覺還是不錯的。算是點小驚喜
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車輛動力表現這個問題比較主觀，算是一個見仁見智的問題，不同的消費者有著不同的衡量標準，同一款車，有人覺得強勁，同時也肯定會有人覺得只是夠用，所以說，在網上只能得到個冰冷的數字，遠不如親身去4S店試駕一下，這樣是最直觀的方式。
廣汽傳祺GS8官方指導價16.68-26.28萬元，定位自主品牌中型SUV，車長超過4.8米，也算是一個正常的尺寸和空間水平，目前分為5座和7座，整車整備質量1815-1975kg，全系搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機，匹配來自愛信的6AT變速箱，最大功率252馬力，峰值扭矩390牛米，媒體實測0-100km/h加速時間為8.71秒。
以上便是2020款傳祺GS8大概的情況，動力表現對於一款車重較大的中型SUV來說，已經算是不錯的的成績了，不過還是建議題主去店裡試駕感受一下。