e2用來代步不錯，車型和配置都做得可以，和燃油車比起來節能性更不在話下。上次看到有車友分享比亞迪e2一公里下來差不多隻花費6分錢，一毛都不到，而傳統燃油車一公里卻要接近1塊錢，差距還是很大的。另外除了省錢，現在電動車也有很多特權，比如不限號限行，有專屬的停車位之類的，購車很有優越感。

關於續航，車子搭載的是比亞迪自己研發的三元鋰電池，品質可以，很安全。車輛綜合工況續航最低是305公里，最高好像達到了400公里以上，成績不錯，放到現在城市通勤來看，上下班代步沒問題，就算是遠點的自駕也不用擔心。個人覺得，每天上下班來回最多不會超過100公里吧？400公里左右的長途也能去到不少地方，所以實用性還是很高的。動力的話，電機最大功率70KW，據說0-50km/h加速時間也只要3.9S，跟同級很多燃油車比都要厲害，日常出行完全不必擔心車子會掉鏈子，加速超車都很優秀。

順便說下，即使有的朋友還是擔心續航問題，e2便捷的充電也能為大家掃除顧慮。車子充電很方便，有家用220V、直流快充、交流慢充三種充電方式，採用直流快充的話，半個小時就把電量從30%充到80%，充滿差不多隻需一個多小時，不用長時間等。如果平時就上下班用車，一個星期頂多充一次電，還是很方便。

關於配置，我只能用智慧兩個字來形容。e2的科技配置很多，舉例來說就有DiLink智慧網聯絡統、OTA遠端升級、智慧雲服務、藍芽鑰匙等等，這些配置在實用的基礎上又帶來了很強的科技感。懂車的朋友都知道，一輛車車機系統是否智慧，很大程度決定了它受歡迎的程度。e2的智慧網聯絡統搭配了一塊10.1英寸可自適應旋轉的大屏使用，體驗感很不錯，像一些導航、遊戲、影片、音樂等平時我們在智慧手機上能玩的app，在它上面的應用市場也基本能找到，平時在車上都不用擔心會無聊。另外大屏使用起來很流暢，螢幕也很高畫質，整體體驗很好。

比亞迪e2的車主。

9月底才提的車子，藍色的。買的是405公里的那一款，全部落地的話，也就是11萬多一點，感覺還是挺划算的。

我這邊是做的是比亞迪金融的分期貸款，24期免息，兩成首付，這個活動真的算下來挺可以的了，比起銀行的分期貸款，真的要省好多利息。

目前開了20來天，感覺還是很不錯的。

說說幾點感受最大的，第1個就是特別好開，方向盤特別的輕巧，電門的響應速度也特別快，加速度也比較快，在路上基本上想超車的話不用擔心超不過。

前天出差要去機場，然後就開了自己之前的燃油車，畢竟把車子停在候機樓也不用錢，開的這一路，內心感慨，燃油車真的太難開了，那如非必要，以後都不想再開燃油車了。

是的，對比就是有這麼的強烈。

第2個最大的好處就是省錢。以前開燃油車的時候，每天上下班再加上週末偶爾去周邊玩，一玩一個月的油錢怎麼樣都得在1000來塊吧。

現在開了20多天，充了4次還是5次電，正常上下班，週末其實一個星期充一次就好了，但是剛提了新車，十一的時候開著去其他的城市轉了轉。基本每次充電都是晚上去充的，著急的話就會用快充，一般一個半小時就能夠充滿，不著急的話就用慢充，聽不少的車友講，用慢充的話對電池會好一點。

每一次充電的費用大約也就是30~40塊錢吧。

我們十一去周邊城市轉的時候，還在高速上充了一次電及石垣本沒必要的，但就是為了體驗一下，為後期的長途出行做準備。

廣東省境內的加油站基本上都有充電樁，是直流快充，我們當時準備充電的時候，路過第1個加油站有5個樁，要排隊，因為那時候電量還夠充足，然後呢，就沒有排隊繼續往下一個加油站，然後再下一個加油站的時候發現了兩個空位，直接充上了，順帶吃飯，上廁所休息，現在想想其實也還是比較方便的。

也是實踐出真知，沒有之前想象的那麼恐懼，買個電動車就再也不能夠出遠門了。

我們今年過年還打算開著e2回老家，這一次是真正的體驗一把長途出行。

嗯，車子的配置其實還是蠻高的，我家小孩就特別喜歡那個旋轉的智慧大螢幕，因為在車上就可以看電視聽歌，聽節目。

對了，還有一點感受比較深的就是，座椅比較舒服，長途坐在上面，腰背不那麼累。