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1 # 中蘊管業
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2 # 那是過去520
相信很多消費者在購車時都曾考慮過MPV,作為實用性汽車,MPV不僅擁有適合多人乘坐的超大空間,還極具舒適體驗。目前市面上的MPV車型主要分為前驅和後驅兩種,那麼這兩種不同的驅動分佈有什麼區別呢?哪一種更好呢?
前驅和後驅的差別在於發動機動力的傳輸方向,儘管兩者動力傳輸的最終目的大概相同,但前者的發動機動力在經過差速器的轉化後經過半軸,進而促使前輪驅動;後者的發動機動力則是經過傳動軸傳輸後經過半軸,最終驅動後輪行駛。
目前市面上的MPV汽車大多應用的是前驅,因為前驅MPV汽車的車體構造比較緊湊,同時也沒有像傳動軸這樣的大件,最大化減輕了車身的重量,讓汽車執行的效率提高,並且對於後驅MPV汽車來看,前驅MPV汽車的油耗更低,更適合出行使用。
不過針對前置後驅MPV的市場來看,不同品牌MPV的價格有很大的差距,拿賓士舉例,它旗下前置後驅的MPV車型定價很高,但除去這種高階品牌,剩餘前驅MPV的製造廠商多為自主品牌,價格也要低很多。這樣完全背道相馳的定價方式,也成為了很多消費者購車時的苦惱。
它和前驅的優點不同,後輪驅動的MPV汽車有更好的爬坡能力,非常適合在崎嶇不平、坡度較高的路段行駛,並且因為後輪驅動,汽車的前部車輪不受外力影響,所以與底面摩擦的力度小。換句話來說,後驅MPV汽車前部的輪胎使用壽命更長。
綜合來看,MPV汽車不管是前驅還是後驅各有優點,不過在駕駛體驗上卻沒有什麼大的區別,儘管後驅更適合爬坡、加速,但在日常行駛中,崎嶇不平的道路少之又少,所以後驅的優勢並不明顯。同樣,前驅MPV汽車儘管在油耗方面有優勢,但同後驅MPV汽車相比差距也並沒有很大。所以在購買MPV汽車時,最需要看重的還是汽車整體的舒適度。
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3 # 爺說車
在功能性方面:很多的mpv車型都有自己的看家本領,比如很多的日系車都配備了自動側滑門技術,就是非常方便的一項提升功能性的技術。再比如很多的mpv車型的座椅組合方案,使得mpv既可以成為居家出行的長途利器,又可以兼顧商務使用,將談判桌安排在車上。
另外一個方面,現在很多的高階mpv車型還配置了全時四驅、空氣懸掛的配置,進一步提升駕駛的安全性和舒適性,這都是功能方面的表現。
在舒適性方面,我認為首先要考慮的是mpv車型的後排座椅。舉例子來說很多的mpv車型採用的是5+2的座椅方案,相當於第三排座椅的實用性降低了,而真正舒適的mpv更多是選擇大七座的設計,甚至部分的車型會選擇捨棄座椅數來保證舒適性,像是別克gl8推出的四座mpv等。
另一方面就是考慮mpv駕駛中對於路面顛簸的過濾,以及底盤對於乘坐舒適性提供的支撐。很多的mpv為了考慮成本和支撐會降後懸掛設計程鋼板彈簧結構,這樣導致在舒適性方面大大的下降。
空間方面,我認為,一方面要照顧到成員的使用空間,每一排乘客的頭部空間、腿部空間、以及座椅的調節空間等都需要考慮。
而處於長途駕駛的考慮,後備箱空間也是需要注意的,我認為一款好的mpv車型在後備箱方面至少在滿座的情況下要放下兩個24寸行李箱更為合適。
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4 # 繁華落盡歸
我建議如果對這個車型不是很瞭解的,就看看流行的,看大家買的是什麼。我當初也是不知道怎麼選,在網上看了好久,就去試駕了別克gl8、大通g10和Tourneo這幾款價格差不多的,最後選了Tourneo,是我老婆說在後面坐著舒服一點。反正不會選就跟著大家買,總不會錯到哪裡去的。
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5 # 全能阿拉蕾
一、GMC商務車
世界十大豪華mpv 別克GL8上榜,賓士V級MPV值得入手
在世界十大豪華mpv中GMC商務車的用途非常廣泛,裡面座位的設計非常寬闊,外觀著色看著簡單優雅,全封閉式的車窗也能為乘客提供極其寬大的視野。
二、別克GL8
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別克GL8在相關市場上可以說收穫了很不錯的口碑,座椅採用真皮包裹,舒適性極高,比較大的車身和軸距留出了很廣的儲物空間,各項配備也很是齊全。
三、日產Note
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日產Note或許朋友們還不太瞭解,但實際上這類商務車近年來在市場上的口碑是不斷的攀升,新型的發動機讓功率很穩定,裡面的座椅和細節等都處理得很到位。
四、賓士V級MPV
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賓士V級MPV的豪華點在於就像是一個行走的起居室,寬敞靈活的內部空間,能適應於不同的用車需求,全景式的滑動天窗讓視野也達到了極其廣闊。
五、長安歐尚
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長安歐尚據瞭解在市場上的好評度都是很高的,操控上不會出現虛位的煩惱,方向盤、座椅等方方面面的設計舒適感極強,從外觀上看整個車身線條的設計非常的流暢優美。
六、上汽大通G10
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在世界十大豪華mpv中上汽大通G10是非常有競爭力的一款商務車,裡面座椅設計非常的寬敞舒適,一點都不會有擁擠的感覺,跑起來的穩定性也極其不錯。
七、道奇 Grand Caravan
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道奇 Grand Caravan是美國克萊斯勒公司打造出來的單品,它家的商務車一直都是市場上銷量的的王者,比如這款便是如此,內部寬敞設計,細節的處理可以說是無可挑剔。
八、本田ODYSSEY
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本田ODYSSEY外觀的設計非常的前衛,簡單不失優雅的感覺,豐富的配置,每一處都有亮點,百公里耗油率低,就是整體的動力效能上相對來說就差了那麼一點點。
九、豐田 Innova
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豐田 Innova是一款備受好評的商務車,外觀的設計就很吸引人,雙動力的配置執行起來動力十足,尾燈採用L型設計,不僅豪華,綜合性能也很強。
十、起亞 Soul
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在世界十大豪華mpv中起亞Soul整體的設計非常有個性,內部的配置和相應的配置都是最頂尖的,坐在裡面非常的舒適,價效比很高。
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6 # 棟哥帶你遊新疆
MPV的用途有兩種:一種是商務接待,另一類是居家使用。具體哪個品牌好,就要看題主的需求和接受能力了。目前市面上國內外的MPV有幾十種可選,如果單純的從車輛尺寸和空間上來推薦,棟哥給與以下的推薦!2017款別克GL8舒適型(28T)
舒適款為5門7座MPV,動力方面搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機,配以6速手自一體變速箱,最大馬力為260匹,最大扭矩為350牛米,尺寸5203*1878*1805,行李箱容積521-1650L。
2018款大通G10(PLUS 1.9T柴油豪華行政版)上汽大通作為中國產品牌,近年來全力發展民用乘用車,並發展成多種用途,而G10屬於最新款行政商務系列。搭載一臺1.9T渦輪增壓柴油發動機,配以6速手自一體變速箱,最大馬力150匹,而扭矩達到350牛米,尺寸為5168*1980*1928,尺寸上略大於GL8,
2018款大眾途安280TSI(豪華7座版)舒適款為5門7座MPV,動力方面搭載一臺1.4T渦輪增壓發動機,配以7速手自一體變速箱,最大馬力為150匹,最大扭矩為250牛米,尺寸4527*1829*1659,行李箱容積1371-1857L,雖然18款途安在尺寸上小於其它兩款,但是20萬的售價作為家用MPV,還是不錯的。
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7 # 1417公路984
坐了幾次上汽大通的G10,感覺空間和動力性都不錯,尤其空間真的是大,上次從海南迴來,機場找的專車,一家三個大行李箱輕輕鬆鬆在後備箱搞定!上個月,有各生二胎的朋友也買這個車,關鍵價格不貴,23萬左右的配置就已經槓槓實用了!不錯,價效比高,個人推薦!
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8 # 倪豔雯
大通g10。大大的mpv 。上海機場接送大多都是它。還有親子游,租賃公司借車都是它。確實內部寬敞。大大的。舒適。
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9 # 艾瑞鈳
MPV價格比普通家轎要高,如果你首先選擇合資牌子,銀子就要多付,如果你考慮價效比高的,那自主品牌肯定是首選,在自主品牌裡面,建議你對比大通,傳祺,瑞風,其中大通的價效比高,外觀大氣,空間足夠,值得你關注!!!
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10 # 似水流年282053459
好壞其實是相對的。以前消費者都認可進口比合資好、合資比中國產好,但隨著國內汽車工業的發展,中國產汽車的質量絕對可以和合資/進口媲美,甚至比合資/進口的還好,而且價格上還有優勢,所以今年來選擇中國產車的消費者越來越多,比如吉利、長城、榮威。回到這幾輛車上,合資的途安太偏家用,合資的GL8太偏商務,中國產的G10家用商務兼顧,而且G10多次被政府部門選作官方用車,比如APEC、目前正在開的兩會,最為關鍵的是價格上還有優勢。哪個最好,我給不了答案,但如果是我,會選擇支援中國產。G10,不會犯錯的選擇。
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11 # 常朕
這個問題比較籠統,看你用來做什麼?
如果是不差錢,好面子,買大牌!
如果是商務接待:推薦別克GL8和大通G10,但GL8價格比較高,G10價效比很好,而且G10作為高階商務用車,承擔過較多的國內國際高階會議接待用車,如APEC官方指定用車,G20峰會指定用車等,用在企業商務接待是非常合適的,而且檔次高,舒適性好。
如果是家庭使用,推薦ODYSSEY、途安和大通G10,這三臺車在效能上很好,較其他MPV好,家庭價效比高,這三臺車中,前兩個空間小,三排基本無法滿足成人坐姿,大通G10空間較大,很適合二胎家庭等使用,特別適合全家出遊,既能滿足全家成員乘坐,舒適性很好,又能滿足攜帶較多行李的需求。
如果是用於網約車或者順風車等營運,推薦用使用途安和G10,途安在上海作為計程車使用,作為網約車或者順風車,還是可以的,就是空間小,帶的人少,G10比較大,帶的人多,而且檔次高,目前,很多機場高階接待在大量使用G10,整車耐用,油耗低,運營成本低。
如果是用於做生意,用於貨運,推薦瑞風M5和大通G10柴油版,尤其是G10柴油版,空間大,動力強,底盤承載能力大,整車皮實、耐用,油耗還很低,運營成本低!
如果是用於發燒友全家自家行,只能推薦大通G10了,首先空間大,適合全家帶行李自由行;其次乘坐舒適,油耗低,玩得開心又省油;三是底盤離地高度高,透過性好,跑各種壞路都沒問題,自駕遊任我行;四是操控性好,安全性高,盤山公路,川藏線,滇藏線,青藏線等都不是問題。
總結,主要看你的用途和預算,綜合推薦G10!
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12 # 花生好車
您好,推薦幾款不錯的MPV品牌車型給你。隨著開放二胎政策的逐步普及,二胎經濟也開始蓬勃發展,從原來的小三口就變為了四口之家。於是滿足這樣一個家庭的用車訴求,就成為了各大造車廠商紛紛考慮的事情。很顯然一臺五座的車型已已然顯得有些力不從心,於是在商務MPV大行其道之後,兼顧商務和家庭的7座MPV車型在萬眾期待中姍姍來遲!
大空間、大馬力、大塊頭是MPV七座車型的最大特點,也是大家對於該車型的第一印象。的確這樣的大傢伙在路上越來越多,而品牌廠家也不失時宜的加速推出新車型的速度,來滿足越來越多的市場需求。面對眾多的選擇,到底那一款才是你的所屬,小編精挑細選了幾款常見的MPV車型推薦給大家。
首先來分享幾個MPV車型的知識點:
第一,MPV(multi-Purpose Vehicles),學名為多用途汽車,是從旅行轎車演變而來,它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能於一身。嚴格意義上說,MPV是主要針對家庭使用者的車型,但是隨著家庭結構的變化以及創業創新企業的用車訴求,滿足各種訴求成為了MPV車型的新特點。
第二,挑選合適的MPV車型,要遵循幾點原則,首先,MPV車型琳琅滿目,價格高中低檔都有,所以預算要考慮的清楚。無論是貸款購車還是新車、二手車都要精打細算多方比較,除了初期投入外後續的養護費用也要注意;其次,現有的MPV車型都為三排座椅,但是佈局有2+2+3和2+3+2兩種主流,個人認為2+2+3的佈局更為合理,方便第三排人員進入和離開。最後,要想好購車目的,說白了是拉人還是拉貨甚至兼顧都要考慮清楚。
第三,要注意後備箱的空間,尤其是居家過日子的這些MPV車型在日後的使用中將會派上大用場,不管是親戚訪友還是出門旅行,甚至商務出行,肯定不少帶行李、生活用品,釣箱釣具等物品,沒有一個超大的後備箱肯定不行,這點大家在挑選的時候都要注意一下車型尺寸和後備箱大小。
第四,很多消費者都會將7座MPV和7座SUV弄混,這點主要看車輛的第二排車門即可。MPV多數以側滑門為主,SUV則跟普通乘用車一樣的拉門為主,一般人我都不告訴他。另外,MPV的第二排座椅配有旋轉功能或者前後移動的滑軌,以方便調整,而這點是7座SUV不能做到的。
隨著MPV的發展和廠商對於該車型的重視,如今的MPV車型代表車型有別克GL8、克萊斯勒大捷龍、本田ODYSSEY、福特Tourneo、豐田塞納等,另外還有初級入門級別的江淮瑞風、東風風行、傳祺GM8、上汽大通G10等,都是不錯的車型。
推薦車型一:克萊斯勒大捷龍
車型亮點:既然講到MPV車型,那就一定要提到克萊斯勒的大捷龍,是MPV車型的開山鼻祖,早在1983年11月首創多功能商務旅行車以來,在這麼多年的時間裡大捷龍這款車型,除了創造了全球銷售超千萬輛的輝煌戰績之外,同時更創造了全球MPV車型領域的50多個“第一”。
帶著無數的光環,克萊斯勒大捷龍登入中國,成為較早進入中國市場的主力車型。發動機配置從最早的V6 3.3升發動機,適時調整為現在的V6 3.6升發動機,體現了該款車型在中國的持續生命力。儘管它的外觀在變,發動機在變,但是那種豪華MPV的品質沒有變,對中國消費者的吸引力沒有變,仍舊是高階MPV的首選。
推薦車型二:全新別克GL8
車型亮點:不管是商務出行還是家用旅行,不管是新車還是二手車,你都會看到別克GL8的影子,這是一款別克最引以為傲的車型。全新一代GL8不論在車型尺寸還是動力上都體現著美系車肌肉男的家族基因,駕乘空間絕對夠大,夠爽,發動機夠有勁,加上別克品牌多年來的口碑和超高的保值率,讓全新別克GL8成為MPV市場中最有力的競爭者。
推薦車型三:本田ODYSSEY
車型亮點:推薦了別克GL8怎麼能不推薦它的老對手,本田ODYSSEY,作為本田家族中的MPV代表,是中國賣的最好的MPV車型,也是幾經升級換代改款,因為超過的人氣,經常看到新舊款混合買的銷售場景,另外,本田在最新款上增添了不少新技術和滿足家居生活的元素,讓ODYSSEY擺脫了過去“一款翹著屁股的Accord”的形象,較低的油耗和較舒服的駕乘體驗仍舊是ODYSSEY不爭的優勢!
推薦車型四:福特Tourneo
車型亮點:有稜有角的歐洲車,有裡有外的MPV,這是小編第一眼看到Tourneo的感覺,雖然算是中國市場MPV的新寵兒,但是對於福特這個品牌消費者還是比較認可的。另外,Tourneo除了車型尺寸不輸與同級別任何一個對手之外,全系搭載2.0T渦輪增壓的發動機為其贏得了不少年輕消費者的青睞,加上較為適中的價格更是讓很多人首選福特Tourneo。
推薦車型五:江淮瑞風M3
車型亮點:作為中國產MPV的驕傲,瑞風一直是入門級MPV的首選,較大的車身尺寸和比較務實的維修保養費用,更是選擇這款車的理由。此外隨著這些年江淮對於此款車的技術投入的加大,外觀設計越來越符合華人的審美,內部空間使用也越來越完善,價格卻沒有太多調整,也無形中增加了消費者對於瑞風的品牌信賴度。
推薦車型六:東風風行系列(風行、風行菱智M5、F600等)
車型亮點:作為傳統的中國產MPV的另一位代表,東風風行開始的時候給人的印象是跑運輸的小明星,絲毫沒有家庭用車的影子,但是隨著這兩年品牌知名度的逐步提升,推出的風行菱智、F600等等都流露出了家用MPV和商務MPV的影子。此外這些車型還拿下了年度最佳MPV車型、年度最暢銷MPV車型等多個大獎,當然還有一個優勢,就是別的品牌多數都是單一MPV車型,而東風風行則是MPV家族作戰,所以選擇風行這個品牌絕對不會失望。
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13 # 享受孤單7
這要求還不簡單 首選艾爾法 錢不夠上塞納 唯雅諾實在不適合家用 GL8不適合你 大眾Caravelle太難看了
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14 # 二師兄玩車
若商務接待的話,考慮品牌價值和價效比賓士V級是不錯的選擇,入門價48萬。
賓士V級
官方指導價:48.50-64.60萬
說到賓士合資汽車,絕大部分人想到的是北京賓士,實際上還有一家賓士合資公司,這家公司位於中國東南的省會城市——福州市,為福建賓士,專門生產商務車。其主力車型賓士V級,在國內的銷量表現也很不錯。新車採用的是全新賓士家族臉設計,整車風格穩重大氣,全車線條平直,有著四平八穩的感覺。內飾上用料和做工也是相當不錯。
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15 # 小個影視
如果只是一般家用的話,作為比亞迪的員工我強烈推薦宋MAX。
原因有以下三點
一:高顏值
自從比亞迪請來了前奧迪設計總監沃爾夫岡·約瑟夫·艾格,擔任比亞迪的設計總監後,比亞迪得整個車系的顏值可以說是發生了翻天覆地的變化。
二:高配置
比亞迪製造車以來,在配置方面從來都不吝嗇,宋max也是如此,全系標配esesp車身穩定系統,無鑰匙啟動系統,無鑰匙進入系統,遠端啟動系統,次頂配以上標配五氣囊。
三:高保有量
宋max自上市以來,每月都維持在萬輛以上這也從另一方面印證了,人們對宋max的喜愛,打破了人們一提到MPV首先就想到了寶駿730,五菱宏光的固有思維,此外宋max混動版即將面試,在限牌城市,對MPV需求的消費者來說,無疑是重磅利好。
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16 # 叨叨丸
如何選擇一輛MPV,首先你要了解MPV的分類和用途:
首先MPV的分類方法可以有很多種,從用途上可以分為家用MPV和商用MPV;按照座位數劃分,可以分為5人座MPV、6人座MPV、7人座MPV、8人座MPV、9人座MPV;從開發平臺上看,有些MPV是轎車平臺的產物,有些則是輕型客車的衍生品。
家用MPV多是由轎車平臺衍生而來的,多具備兩廂結構(發動機與乘坐艙)區別於麵包車的單廂結構(發動機與乘坐艙一體)。所以MPV更安全,地盤更穩定,乘坐舒適感更強。
所以,選擇MPV最主要關注的幾個點就是:
①動力
②空間
④安全
⑤油耗
⑥駕乘感受
回覆列表
對於中國家庭,尤其是對於限牌地區的家庭來說,選一臺空間大能夠帶著家人出行的車成為購車首要條件了,可選擇的車型無非就是7座SUV和MPV。MPV有著很好的舒適性和更多的用途,比如商務用車,生意上也很有面子。今天就給您推薦這三款商務、家用的超實用MPV,供您參考。
1.賓士vito 參考價: 29.90-33.90萬
自賓士vito上市後,它從品牌到內飾設計開始走向高階MPV市場,但是它的價格也很有價效比,所以作為商務、家庭用車,vito的需求量很高,vito就是為了這部分市場而生的。
賓士vito採用了“簡潔+大氣”的設計風格。鷹式造型頭燈一改過去水滴頭燈形狀,盡顯大氣和犀利。全新刀鋒造型的兩片式進氣格柵造型給車輛賦予了一份幹練和健碩的氣質,讓車身動感十足。
作為一款高階MPV,空間雖然不是一切,但絕對是一切的基礎。vito的超長軸距,配合其特有的高精度滑軌設計,讓vito全系車能提供7座、8座的和9座的座位選擇。無論作為企業高層的尊享座駕,還是作為貴賓接待用車,vito強大的“空間可塑性”都可以輕鬆滿足不同使用者對空間的多樣化需求。
2.別克GL8 參考價: 22.99-44.99萬
GL8最早進入國內MPV市場,銷量一直都是名列前幾。與老款相比,新款前臉層次感更強,側面腰線更簡潔。L8的銷量一直處於合資品牌MPV中龍頭老大的位置。GL8上市之後價格一直比較穩定,這也進一步反映出了市場對於這款車的需求。
GL8前臉看起來更為激進,鷹眼大燈,這就是家族式的“飛翼式”前臉。全系都標配了無鑰匙進入、無鑰匙啟動、比老款配置更豐富。
GL8在舒適性上很講究,在座椅的襯托和包圍上做的非常好。內飾空間也很不錯,前排座位中間沒有換擋桿,儲物空間優勢就出來了,中控採用了木紋面板,看起來沉穩大氣。
3.東風本田ELYSION 參考價: 24.48-30.48萬
在中高階MPV的市場,東風本田ELYSION來得並不算早,但來勢兇猛,借鑑了同品牌MPVODYSSEY多年的市場經驗,讓ELYSION很成功的進入了中國MPV市場。無論從時尚、犀利的外觀,還是非常有設計感的內飾以及豐富的配置,都能滿足國內消費者的需求。
ELYSION外觀大氣,全車LED大燈,檔次上升了不少,跑在路上還是有一定的回頭率的,外觀的話雖然不是很時尚但是作為家用車的話是完全可以的,家用車沒必要用那種很個性的車,能看的過去就是最好的。
內飾做工不錯,塑膠有點多,看著還挺不錯的。而且全觸控式螢幕的中控看著挺有科技感,用著也比較不錯。選擇ELYSION,有80%就是奔它的空間去的,真是太寬敞了,尤其是收起第三排後第二排堪比房車,相當的有氣派。
編輯總結:現在國內的MPV市場還有很大的發展空間,再加上家庭成員的增加,MPV市場將迎來一個新的春天,許多汽車廠商正加快步伐進入,對於我們來說是好事,對於有需求的可以好好考慮以上3款MPV,都能很好的滿足你。