全新RAV4榮放採用了2.5L雙擎混合動力系統，其中發動機最大功率131千瓦，峰值扭矩221牛·米，綜合功率達到163千瓦。在這套電動機系統的內部設定了兩個電動機，前軸電動機擁有88千瓦以及202牛米的資料，後軸電動機資料則為40千瓦以及121牛米，可以說這樣的引數水準甚至超越了BBA中某些車型的2.0T發動機的功率。電動系統所提供的電子四驅（E-Four）相比傳統的四驅系統，後輪扭矩最大能分配到80%，擁有更加快速的相應以及脫困效果，因為電動機在動力輸出方面幾乎沒有任何遲滯，並且不需要拉高轉速就能提供超大扭矩的特點也能為車輛的後軸提供更強的靈活性。在來看一下本田皓影的頂配車型的混合動力系統。皓影相比全新RAV4榮放最大的短板就是起混動版車型沒有四驅版本。動力方面，搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機，相比RAV4的2.5L排氣量，在先天就存在了動力輸出不足的劣勢，107千瓦的最大功率以及175牛米的峰值扭矩與“伊蘭特出租車”資料相差無幾，而且發動機的多點電噴效果相比RAV4榮放混合燃油噴射的技術太過於落後，在燃油經濟性方面不會有很好的表現。最關鍵的，全新RAV4榮放油耗為5.8L／100km，皓影油耗則為6.6L／100km，一部1.5T的發動機，比人家全新RAV4榮放2.0L頂配車型的油耗還要高出0.2L／100km！說到這，誰還會覺得全新RAV榮放17.48萬的起步價，比皓影16.98萬的起步價貴呢？兩者的差距，可不是5000元就能彌補的。