如果你什麼都不懂或者什麼都不想懂，絕大多數4s店是最保險的，4s用的東西不一定是最好的，但是肯定是最合適的，價格高是4s的特點。我覺得可以選擇性去4s店。像換機油這些有正規渠道可以不用去4s。但我覺得像變速箱油，皮帶之類的，或者火花塞這類的還是去4s好，有時通用的配件真的會不適應，親身體驗過。

1、4S店的人員相對修理廠專業，因為有主機廠的培訓和強大的技術支援。培訓費用和技師的工資是需要成本的？

2、4S店的配件相對修理廠更有保障，因為不是4S店不想拿副廠的配件賺更高的利潤，他們太想了。只是主機廠給4S店訂購配件的任務太高了，完不成會有一定的政策影響利潤，而且被查出來還會有相應的懲罰，得不償失。原廠配件與副廠配件價格差距天壤之別，所以註定了4S店維修保養的材料成本比修理廠高得多。

3、4S店的客休區有茶水飲料沙發午餐，都是要成本的。

4、4S店在質保期內免費保修是不怎麼賺錢的。

5、4S店的面積比修理廠大，那麼多臺空調開起來要交電費。

6、4S店佔地面積比修理廠大，租金也是成本。

7、4S店保養就送洗車，洗車工人的工資也是成本。

8、4S店客服小妹妹要每天不停地打電話，提醒車主保險到期了、到時間保養了，電話費也是成本。

9、4S店維修事故車有時候還要給客戶提供代步車服務，車子也是成本。

綜上所述，你覺得4S店和修理廠誰賺的錢比較多呢？4S店真的坑嗎？

外面不知道坑不坑，但是4S店保養確實一直是坑。

本人一直在4S店保養，它的價格貴也都知道，也一直能夠接受，每次保養都會推薦一些額外的專案：比如油路清洗，迴圈系統清洗等等，額外價格每次三四百元。因為我也是做售後服務的，設身處地的想想也理解他們，所以每次我都不會拒絕！

直到這一次保養，我忍受不了了。

1，推薦了除小保養以外五六個專案，價格大概2000左右。我說保養專案是不是先檢查下有沒有做的必要，比如火花塞更換，她說不是檢查是需要更換。然後在我沒有同意的情況下，已經把單子打出來了。我說我沒同意，她說沒拒絕。最後我選擇做了其中的兩個800元，當然價格明顯貴，我就不說了，畢竟自己選擇了。

2，我是13點鐘預約保養，然後就去休息區，17點的分通知我保養結束，中間4個多小時。中間我睡了一會，又回答客戶問題一會，就沒有去前臺問。

去交錢的時候，

我問今天為何這麼慢，是因為我沒有按你們的意思來保養嗎？

她說不好意思今天人比較多。

我說每次來人都比較多，以前最多一個半小時。今天旁邊比我晚得人一個一個都走了，你的解釋可信嗎？

她說做的專案比以前多。

我說按你的解釋，如果我全部都做了，是不是要把車子放在店裡過夜了？！

她岔開話題，問我需不需要車上的電話號碼牌，幫我拿一個，我說不需要。

她說保養套餐有活動，要不要續，我說可能不會來了！

她說回頭保養回訪麻煩給個好評。

我說我只會實話實說！

至於以後去哪裡保養，我只想說這家店不會再去了！

4S店保養談不上是個坑，只是價格相對於外面小維修店高一些，保養專案更全一些，畢竟4S店屬於盈利機構，如果車輛出現問題，不但要對你的車輛維修狀況負責，還要對我們司機和乘客的安全性負責！畢竟4S店是個正規機構，價位當然是要高一些，就好比我們買東西一樣，同樣的東西，裝修逼格上去，並且地段好一些，價格可能都要翻倍！

對於4S店而言，我們車輛的發動機和變速器，如果是常規保養，按時進行，如果在保修期內，出現問題，4S店都會負責解決，但如果不在4S店保養，人家也沒有辦法證明你是合理使用車輛不是？所以現在的車輛在質保期內，大部分都會選擇去4S店保養，但是隻要過了質保期，大部分人都隨便找一個維修店兒把這活給幹了！

4S普通保養價位可能在400元，去外面的維修店頂多260元，這就是價格差異，價格差異原因主要是成本，機油價格高一些，4S店運營費，房租水電，工人工資等等！

但是在4S店，會有各種各樣的沒有必要的保養，比如輪胎前後左右交替，需要做動平衡，車輛公里數到了之後，再給你做一個四輪跑偏定位，並且2萬公里，可能會給你做大保養，更換剎車油，發動機冷卻液等等，這些都是比較正規的保養，但是許多情況下，我們的車輛都是沒必要做的，也就是說我們的車況很好，那就沒必要做這些詳細的保養了或者時間間隔可能會更長一些！

外面保養確實有一定風險，但是去4s店保養確實坑，你只按照保養手冊來就行。多餘的專案不要做，我的車從來沒去過4s店保養過，我是玩水油的！

不能說4s保養是坑，4s保養只是價格比較高，工時費比較高而已。

外面保養也是可以的，靠譜的修配廠按照保養手冊來保養是可行的。但是要保證保養物料來源與質量達標，外面保養的價格要比4s便宜很多。例如工時費，路邊店換機油保養的工時費不會超過50元，自己帶機油三濾等去路邊店保養，工時費不會超過50元。某些4s機油價格也是很高的，同樣價格在外面可以用到級別更高的機油。或者同級別的機油，外面保養價格要低很多。就拿小保養來說，如果4s花費800元，自己去修配廠保養也就500元左右，甚至更低。

這與整車的零整比有關係，4s配件價格高，與廠家有直接關係。廠家自己並不生產配件，而是採購而來。廠家每個月都會給4s下一定的配件任務，定配件是4s必須完成的任務。廠家給4s配件不可能按照採購價格給，4s賣配件也不能按照廠家的價格賣。所以4s配件價格是很高的，畢竟渠道不一樣，但是有一點，只要是廠家提供的配件，那麼質量是有保障的。這點我在以前的工作中體會特別深。

原廠的濾芯是不敢作假的，售價也要比普通濾芯價格高几倍。例如普通濾芯十幾元錢，原廠機濾要幾十元。如上圖所示的濾芯，大部分劣質機油濾芯內部慘不忍睹， 濾紙明顯縮短，濾紙質量也不一樣。這樣的濾芯過濾精度不高、使用壽命短，限壓閥開啟壓力也不同。可能有人說了，一直使用十幾塊的機濾也沒有事情。其實如果發動機狀態好、曲軸箱內部清潔度高、乾淨、機油換的勤那麼使用劣質濾芯短時間對發動機的影響是看不出來的。發動機沒有那麼嬌貴，只要不揚沙子發動機不能短時間內因磨損而損壞。但是磨損已經加大，壽命已經縮短。就像兩個人一樣，80歲與60歲的壽命，在60歲之前是完全感覺不到的。

而是從機油廠商處採購，4s店有的時候也直接像潤滑油廠商購買大桶(170kg)機油使用，例如購車送N次保養，這個機油大多數都是大桶機油。而那些從廠家進貨的小桶專用機油，配方可能與大桶機油存在差異。例如新增劑種類可能不同，某廠家宣稱的專用機油就是機油配方稍有不同，更適合某品牌發動機。雖然這點並不能做出有效的證明，但是在4s換機油肯定是遇不到假機油的。級別可能低一點，但是不會縮短髮動機使用壽命。放心，就是在4s店保養的好處。

而其他品牌只需要幾十塊。如果仔細對比兩者，其實有一定的差異。幾十塊的濾芯材質完全與4s店的不一樣。例如橡膠材質，濾紙材質。這點相信自己換過空濾的老司機都知道，使用壽命與過濾精度是不一樣的。對於懂車的老司機來說，4s保養價格高可以理解為坑，但是對於新手小白來說，4s保養雖然價格高一點但是放心。