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都是大五座,都是銷量都擠進了前十的合資SUV,哪款更值得入手?能否從多個維度詳細分析下?
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  • 1 # DQ大謙

    筆者從各汽車論壇上總結的車主口碑對比如下:

    一、外觀:ENVISION大氣時尚(有些臃腫),Tiguan外觀穩重、幹練。

    二、內飾設計與做工:ENVISION內飾設計及豪華程度要甩Tiguan好幾條街,Tiguan已經跟不上形勢了,這個沒有好爭論的了!但ENVISION內飾做工有提升空間啊!

    三、動力:大眾二代EA888發動機已經落後了,同樣2.0T發動機,Tiguan的功率和扭矩都差了很多,實際駕駛感覺動力相差也比較明顯,只能等Tiguan換代裝配第三代EA888發動機了!

    四、行駛品質:行駛的穩定性和駕駛整體感Tiguan稍強一點。(只是較小的優勢)

    五、噪音:怠速和低速行駛時,ENVISION噪音比Tiguan小很多(ENVISION怠速時發動機轉速比Tiguan要小200轉),過80公里/小時速度後ENVISION靜音並沒有優勢!尤其是ENVISION行駛中收油時發出的嗡嗡聲很煩人!

    六、ENVISION在減震和座椅舒適性方面優於Tiguan,Tiguan後排座椅偏硬偏高,但ENVISION後排中間座椅簡直是雞肋啊!但前排駕駛座Tiguan比ENVISION要舒服一些,ENVISION駕駛座寬度不太夠,屁股大的人開車不會太舒服!

    七、ENVISION外型比Tiguan大一圈,但內部空間與Tiguan比並沒有優勢(腿部空間還沒有Tiguan好)!只是後備箱空間比Tiguan大那麼一點點!

    八、ENVISION保養費用高於Tiguan,小保養費用在900多元,如果聽4S店忽悠5000公里保養一次就虧大了,Tiguan10000公里保養一次也在900元左右。

  • 2 # 峨眉飛羽

    通用2014年以來頻頻發生脫軸斷軸事故的結構被通用稱為軸銷襯套!該結構於2013年通用用於下襬臂總成連線副車架的襯套上!該結構首次設計為分體式結構,於2014年開始用於ENVISION,新Excelle,Cruze,VERANO,2016年開始用於全新一代Lacrosse和Malibu XL以及CAVALIER,新歐寶雅特,全新Regal,歐寶英速亞等車型。

  • 3 # 凡哥評好車

    首先這兩款車確實都是大五座,並且銷量還不錯的SUV;從價格上來說,ENVISION要比Tiguan貴一個級別,ENVISION售價為21.99-31.99萬元,Tiguan售價為19.98-23.78萬元。

    本著買新不買舊的原則,2017款Tiguan有兩個版本,都是手自一體變速箱,無雙離合版本,一個是2017款 300TSI 自動兩驅絲綢之路風尚版,一個是2017款 300TSI 自動兩驅絲綢之路舒適版,兩個版本20萬以內就可落地,而ENVISION20萬可落地的僅為低配版本,在我看來,ENVISION的次低配版本更有價效比。

    從配置上來說,ENVISION的低配配置相比來說比Tiguan的2017款 300TSI 自動兩驅絲綢之路風尚版(也就是低配版本)要好一些,ENVISION低配多出了全景天窗、無鑰匙啟動以及進入,安全氣囊也多些,但Tiguan低配版本也多出了第二排座椅可以靠背角度調節,以及第二排座椅可前後移動,這個配置對第二排的乘客相當照顧。

    再從動力上面來看,ENVISION20T車型,也就是中低配車型配備的都是雙離合變速箱,28T車型配備的都是9檔手自一體變速箱,17款Tiguan全系就兩款車型,配備的是6擋手自一體。再從動力資料上來看,ENVISION的資料要好於Tiguan,並且起步的時候扭矩來的會更快一點,也就是低速啟動的時候車子更有力氣。

    就我來說的話,在這個價位裡,我會選擇Tiguan,因為ENVISION次低配才有價效比,但是售價超預算了。

    最後,我想提問的朋友應該相對比的是TiguanL和ENVISION吧,因為這倆款車的售價在同一個級別裡,如果您是想在這個級別的車型裡面選擇,從家用的角度來說,我覺得ENVISION具有價效比,如果您的預算在23萬以下,ENVISION的車型配置要比TiguanL的豐富,例如有全景天窗,動力引數也要好點;如果預算在24萬乃至以上,就能擁有四驅的ENVISION,TiguanL的四驅還得去到27萬左右。

    另外就是TiguanL全系是7檔雙離合,平時駕駛偶爾會有頓挫,ENVISION也有雙離合,不過28T車型就是9速手自一體了。

  • 4 # 實話實說之

    大眾TiguanL雙離合頓挫嚴重,左轉異響,垃圾車一輛,開起來跟幾萬元的中國產車差不多,大眾嚴重不負責任,垃圾企業。

  • 5 # 一點車言

    TiguanL和ENVISION都定位於中型SUV,空間表現符合家用的需求,而且兩款車型都是SUV市場上的熱銷合資車型,大眾和別克在眾多合資品牌中也有極為出色的影響力,質量和售後服務也都能得到保障,所以TiguanL和ENVISION都是比較適合家用的SUV車型。

    雖然這兩款車型都很熱門,但兩款車型在外觀、內飾、動力等方面卻有很大的差別,展現出的是不同的兩種性格,接下來咱們就對比一下TiguanL和ENVISION,看一下它們各自的產品力如何。

    外觀對比

    在外觀方面,TiguanL和ENVISION的家族風格都比較明顯。TiguanL採用了橫拉式進氣格柵搭配矩形大燈組的設計,車身線條以直線條為主,給人一種穩重、大氣的感覺;ENVISION採用了飛翼式進氣格柵搭配展翼式大燈的設計,車身線條以大量的曲線進行修飾,線條更流暢,整體造型更時尚、運動。

    內飾對比

    TiguanL和ENVISION的內飾設計風格也是大不相同。TiguanL依舊是大眾家族式的T型橫貫式中控臺設計,整體風格中規中矩,駕駛氛圍也以舒適為主;ENVISION則採用了環抱一體式座艙設計,中控臺稍偏向駕駛座,雙色內飾的搭配營造出一種穩重的駕駛氛圍。

    TiguanL和ENVISION的內飾差異主要體現在了做工用料方面。TiguanL在車內採用了大量的軟性材料包裹,搪塑硬質塑膠的使用在中控臺上佔據很大比重。ENVISION的做工用料可以說是更豪華,除了中控臺上的大理石紋貼片和大量的皮質包裹之外,中控臺還加入了一個石英鐘錶,在雙色內飾的氛圍下給人一種豪華感。

    空間尺寸對比

    雖然TiguanL和ENVISION都是中型SUV,但是TiguanL在車身尺寸上更勝一籌。TiguanL在車身長度和軸距上都要優於ENVISION,所以在後備箱空間和後排乘坐空間表現更好,但ENVISION也不是全無應對,相較於TiguanL後排地面的凸起,ENVISION把後排地面做成純平狀態,很好的彌補了後排的乘坐空間。

    配置對比

    TiguanL和ENVISION都能達到同級別車型應有的配置水平,例如主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、前/後排側氣囊、胎壓監測、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、併線輔助等安全性配置和倒車影像、自適應巡航、自動泊車入位、上坡輔助、全景天窗、感應後備廂、無鑰匙進入、真皮方向盤、真皮座椅、主/副駕電動座椅調節、前排座椅加熱、前排座椅通風等舒適性配置都能在兩款車型之上看到。

    除了這些主流配置之外,TiguanL在舒適性配置更全面,增加了疲勞駕駛提示、自動駐車、後排獨立空調、方向盤換擋、車窗一鍵升降等配置。

    ENVISION則加入了駕駛輔助配置和豪華性配置,例如車道偏離預警系統、車道偏離輔助系統、陡坡緩降、HUD平視顯示、前排多層隔音玻璃、BOSE音響、ANC降噪系統等。

    其中ENVISION的這些配置裡最讓人心動的就是HUD平視顯示和ANC主動降噪系統了。HUD平視顯示系統可以將車速、導航、娛樂資訊等相關車輛資訊投射在駕駛座正前方的擋風玻璃上,提升了行車安全。ANC主動降噪系統更是透過高還原度的揚聲器發出反向聲波與其相互抵消,可以大幅度降低車輛行駛在路面上時產生的噪音問題,提高駕乘質量。

    動力系統對比

    隨著國六排放政策的到來,ENVISION在去年12月份已經搶先推出國六版車型,而TiguanL也已經推出了國六選裝包,但目前還未上市國六車型。

    TiguanL和ENVISION都搭載了2.0T發動機,TiguanL的最大功率162kW,最大扭矩350牛·米,匹配7速雙離合變速箱,ENVISION的最大功率為191kW,最大扭矩400牛·米,匹配9速手自一體變速箱。

    從動力引數上來看,ENVISION的最大功率和最大扭矩都要優於TiguanL,而且ENVISION匹配的是9速手自一體變速箱,相比TiguanL的7速雙離合變速箱,9AT變速箱的齒比更綿密,換擋平順性要更好,TiguanL的7速雙離合變速箱雖然換擋速度更快,但是在低速行駛時,變速箱換擋時還是有輕微的頓挫感。

    四驅系統對比

    對售價近30萬的TiguanL和ENVISION來說,需要滿足的不只是在城市裡的日常通勤,還得滿足自駕出行的需求。在自駕遊的過程中,難免會遇到一些非鋪裝路面,這時候四驅系統就顯得尤為重要了。

    TiguanL搭載的是4MOTION四驅系統,這套四驅系統結構上和大多數適時四驅沒什麼太大區別,能夠提升TiguanL行駛在冰雪、結冰等溼滑道路時的安全性,但是脫困能力較弱,只能實現兩個車輪陷車時的常規脫困。

    ENVISION搭載的是智慧全路況四驅系統,這套四驅系統比TiguanL的四驅系統多了一套差速器,可以自由調整左右後輪之間的動力分配,可以達到後輪左右動力在0:100之間分配。相比TiguanL,ENVISION的脫困能力更強,就算髮生陷車,只有一個後輪著地,智慧全路況四驅系統也能幫助ENVISION成功脫困。

    總結:

    透過對比可以發現,TiguanL的大尺寸車身迎合了華人的喜愛,在舒適性配置方面也有一定的優勢;ENVISION的動力系統更強勁,豪華的配置也讓駕乘品質得到進一步提升。雖然TiguanL和ENVISION都是家用SUV的熱門車型,但是TiguanL更適合鋪裝道路行駛,而ENVISION強大的四驅系統可以讓你帶著家人去探尋更美的風景。

  • 6 # 車之評

    我當初也在這兩款車裡糾結過,因為之前開的就是上汽通用的車,所以對於ENVISION的品質還是信得過的,並且這兩款車都是上汽對外合資的產物,而大眾和通用又都是世界上知名的車企,所以就車子的產品力而言應該是不分伯仲的。其中,ENVISION最大的優勢是內飾豪華,動力強勁(僅限2.0T版本),但缺點是油耗偏高、空間較小、保值率低;而TiguanL則在各方面比較均衡,沒有太過明顯的優缺點,更符合中國幾千年來儒道思想裡“中庸、無為”的價值理念。

    所以這個家用還是要看自己偏向於哪一點更多。

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