crv外觀設計大氣經典，前臉橫條鍍鉻中網十分精幹，看起來層次突出，車身側面協調勻稱，線條平直，尾部飽滿端莊，L型尾燈很有辨識度，雙邊雙出排氣也頗為運動。

動力方面，1.5t發動機引數為142千瓦，243牛米，變速箱配cvt,零百成績9.6秒左右，加速感覺平滑線性，整體輸出很得體，毫不突兀，日常駕駛超車不累弱，深踩油門小有激情，完全夠用。油耗方面，平均百公里耗油8.7升左右，可以加92號汽油。

底盤懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教軟硬適中，對路面的顛簸處理得體，跑起來很安穩，整體支撐性也不錯，過彎側傾抑制到位，轉向手感輕盈，隨速增益均勻，看起來很好上手。

內飾方面，視覺看起來沒有多少亮點，屬於很規矩的那一類，各功能分割槽佈局清楚合理，按鍵旋鈕觸手可及，大屏尺寸7英寸，支援導航，語音電話等。檔杆位於中控下方，平時換擋相當順手。

日產X-Trail，本田CRV，大眾TiguanL三款都是比較經典的SUV車型，整體的口碑銷量都比較突出，競爭力都比較足，下面從整體實力，油耗表現，價格水平。後期用車等方面分析對比

價格水平首先三款車型價格水平比較相當，大眾TiguanL入門車型指導價格21.88萬，基本優惠兩萬左右，優惠完19.88萬左右，日產X-Trail入門車型指導價格18.88萬，目前優惠2.5萬左右，優惠完16.5萬左右，本田CRV入門車型指導價格16.98萬，目前優惠1萬左右，優惠完15.98萬左右，從價格水平來看，大眾Tiguanl比較高，但是車型定位為中型SUV，其他兩款緊湊型SUV價格水平比較相當。

油耗表現油耗表現三款車型有所區別，日產X-Trail和本田CRV只需加92號油，日產X-Trail油耗在10L左右，本田CRV油耗在8L左右，大眾Tiguanl油耗也在8L左右，但是需要加註95號汽油，綜合來說，本田CRV的油耗表現更加突出，更加有優勢。

後期用車三款車型從空間方面來說，Tiguanl作為中型車比較有優勢，本田CRV的後排空間非常寬敞，空間利用率很大，日產X-Trail橫向空間並不是很突出，但是也並不遜色，空間方面來說，本田CRV空間利用率更高，但是Tiguanl更大，動力方面，大眾TiguanL更加充沛，但是可靠性和穩定性本田CRV更加有優勢。

總結：大眾TiguanL，本田CRV和日產X-Trail三款車型都非常經典，口碑和銷量都很突出，可靠性和穩定性都很強，在同級別車型中有很不錯的優勢，都是很值得選擇的，如何選擇還看個人的用車需求

X-Trail和CRV以及TiguanL這幾款車都是市場銷量比較高的車型，從舒適性來說日產X-Trail和CRV有著明顯的優勢，安全性X-Trail底盤基於純正的越野車底盤打造，安全性更勝一籌，而TiguanL安全性一般，經濟性X-Trail2.0L車型百公里綜合油耗7.5L，本田CRV百公里7.7L左右，TiguanL搭載的2.0T發動機百公里綜合油耗8.6L左右。綜合以上幾個條件個人比較推薦X-Trail，其次是本田CRV，最後是TiguanL。

日產X-TrailCVT智聯舒適版，廠商指導價19.93萬，目前市場有3.4萬左右優惠，實際裸車價16.53萬，加上購置稅14628，保險6123，車船稅480，上牌500，全款落地價187031元。

外觀方面X-Trail採用了日產最新的家族式設計語言，造型硬朗大氣，前臉V型的鍍鉻的辨識度極高，車身側面比例協調，高大的車身霸氣十足，尾部圓潤飽滿，非常的協調耐看。內飾方面造型偏居家風格，對稱式的設計溫馨舒適，中控採用了大量軟性材質以及縫線處理，看起來很有檔次感。中控9英寸的中控屏大氣美觀，支援多媒體語言以及導航功能，操作起來非常的流暢。

X-Trail最大的優勢還是在空間方面，車身軸距超過2米7，較高的車身使得內部空間開闊，後排腿部空間寬敞，1米78的身高輕鬆翹二郎腿，座椅材質柔軟，乘坐舒適性不俗。動力方面搭載了一臺2.0L發動機，最大功率154馬力，最大扭矩204牛米，匹配CVT變速箱，百公里加速時間11.7秒，油門調教靈敏，起步加速都很輕快，日常代步沒有問題。底盤搭載了前後獨立懸掛，調教偏舒適性，對於路面顛簸過濾的比較充分，車內隔音也不錯。

總得來說很多人可能會更加喜歡CRV，但同樣的價格日產X-Trail配置更好，價效比相對來說更高一些，當然如果對動力有需求，CRV也是非常不錯的選擇，具體根據個人需求來選擇。

X-Trail、CRV和TiguanL三款車都是細分領域的熱銷車型，不管是舒適性、安全性、經濟性還是其他方面，我認為日產X-Trail都是有一定優勢的，這或許出乎大多數人的預料，那麼下面我們具體談一談。

從舒適性角度分析，日產不談技術含量高低，其在車輛乘坐舒適性方面確實有過人之處，“日產大沙發”的美譽絕對不是浪得虛名，多年來日產基本上不幹別的，就是把舒適性放在重要位置下功夫研究了。X-Trail座椅用料厚實、寬大，柔軟度是最出色的，座椅大腿承託部分足夠長，腰部和臀部兩側突出部分較高，能夠最大限度避免轉向期間身體的側移。很多人買日產車，就是衝著他的乘坐舒適性去的，這也是為什麼日產可以持續熱銷的原因之一。

從安全性方面分析，X-Trail憑藉全新的ZONE BODY區域車身，可以確保撞擊能量的快速分散與吸收，保證無論哪個角度的碰撞，都最大限度減少車身變形。X-Trail曾經以54.50分獲C-NCAP五星安全評價，主要包括完全正面碰撞15.34分（85.22%）、正面40%碰撞試驗得分:14.69分（81.61%）、側面碰撞試驗得分:17.42分（96.78%）。 正面100%測試中，X-Trail整個車身的框架結構完好無損，四個車門順利開啟，假人頭部與安全氣囊接觸位置準確；在正面40%重疊可變形壁障碰撞試驗時，相比正面100%及側面力度大，但X-Trail獨有的“ZONE BODY”區域車身結構設計，將整體車身分為吸能潰縮區域及確保生存空間的安全區域，使駕駛室仍基本保持完好。

從積極性角度分析，X-Trail是唯一一個搭載自吸發動機的SUV，2.0/2.5L四缸機+CVT的組合，是自從X-Trail問世起就一直延續下來的成熟可靠的動力系統，不追求渦輪的爆發力，只注重可靠和平順性，而這也造成X-Trail後期使用的低故障率的結果。同時，X-Trail多年來一直是緊湊級SUV的銷量榜常客，市場保有量相當大，零部件貨源充足、價格便宜，這就是後期使用經濟成本更低的優勢。

當然是Tiguanl了，這還用考慮嗎？空間，動力，底盤韌性，都比X-Trail，crv高階很多，油耗一個水平，都差不多，就是動力天壤之別！

你要知道TiguanL是Tiguan拉皮的偽中型suv動不動就優惠4萬5萬的，為什麼？因為根本就不值這個錢。尤其是雙離合合異響，讓你懷疑人生。

6月剛入手Tiguanl，試駕過CRV19款，腳剎太靈敏，輕輕一點就栽頭，剎車不線性，極度不爽，果斷放棄（聽說換電子腳剎了，）。Tiguanl總體良好，冷啟動低速有頓挫，能忍受。

Tiguanl和crv，X-Trail，並不是一個級別，論級別，X-Trail和Tiguanl都是一個級別的，日產的營銷策略一直是把X-Trail當緊湊型suv賣了，Tiguanl

動力強的車型都快30玩萬了，低功率的2.0不見的比crv1.5強，Tiguanl並不是一個性價比最好的車！crv才是

安全性和舒適性三款車都差不多，Tiguan底盤穩一點空間大一點，畢竟拉皮了不少，X-Trail和CRV可靠性高，油耗稍微低一點。

X-Trail，CRV，和TiguanL這三款車，都是銷量榜上排在前幾名的熱銷車型。6月份銷量分列SUV銷量排行榜的第二、三、四名。

在舒適性方面:日產素有買車送沙發的說法，X-Trail是一臺非常適合家用的車，主打舒適性，X-Trail的坐椅乘坐舒適性非常好，減震懸架也為了舒適性調校偏軟，對路面的震動過濾的也不錯，CRV和TiguanL的在舒適性上相比X-Trail要遜色點兒。空間上三臺車相比TiguanL要比X-Trail和CRV大，但X-Trail和CRV的空間也足夠日常使用。

在安全性方面:TiguanL更勝一籌，德系車的安全性要比CRV和X-Trail好，日系車為了耗油經濟性，追求輕量化設計，在用料上相比德系車差點兒，TiguanL底盤的紮實和厚重感要比日系車強，TiguanL在碰撞測試上的成績也高於另外兩車。而且，在動力上Tiguan要比X-Trail和CRⅤ強很多。

在經濟性方面:日系車主打經濟實用，油耗不高，小毛病少，各方面效能穩定，二手車市場保值率高，但現下的X-Trail和CRⅤ都有點問題，X-Trail2019款車型的變速箱存在漏油和高速頓挫的現象，CRⅤ1.5t車型發動機有冬季機油增多問題，至於是否完全解決還需繼續檢驗。

總結:這三款車從舒適經濟安全動力效能以及品牌，保值等方面綜合考慮，這三臺車都是二十萬左右可以買到的SUⅤ，各方面效能也都不錯，個人認為TiguanL要更勝一籌，但在價格上也比其他兩款車都貴。

日產X-Trail，本田CR-V以及大眾TiguanL，都是合資品牌SUV中銷量表現相當不俗的SUV。那麼我們就分別從舒適性，安全性以及經濟性這三個方面出發，看看怎麼選。

首先是舒適性方面，在這一環節，日產X-Trail表現最好。日產車系素來有買車送沙發這一說法，所以日產X-Trail的舒適性也是非常不錯的。雖然說本田CR-V和大眾TiguanL的舒適性也都很不錯，但還是日產X-Trail會更勝一籌。日產X-Trail的懸架調校偏軟偏舒適性，可以充分過濾路面上細小的振動。同時日產X-Trail的座椅寬大舒適，包裹性和支撐性都很不錯。

再者是安全性方面，在安全性上，作為德系車的大眾TiguanL更有優勢。這三款SUV的碰撞測試成績，大眾TiguanL是最好的，可以說明大眾TiguanL確實是有著相當不錯的安全效能。同時大眾TiguanL的底盤的支撐性和紮實感，也要勝過另外兩款日系SUV，可以給人更好的駕駛自信心。另外，在動力效能方面，也是大眾TiguanL會更好一些。

最後是經濟性方面，在這一環節，日產X-Trail和本田CR-V都有相當不俗的表現。比如說日產X-Trail搭載了新一代QR25發動機及MR20缸內直噴發動機，配合新一代7速手自一體XTRONIC CVT智慧無級變速器，具有很好的低油耗表現。其中，MR20缸內直噴發動機採用了雙C-VTC連續可變氣門正時智慧控制系統,可根據發動機轉速的變化,連續調整進氣門與排氣門的開啟時間,在適合的時間進排氣,從而很好地提升了燃燒效率。

所以說，如果題主想要舒適感，那就選擇日產X-Trail；如果想要安全性，那就選擇大眾TiguanL；至於經濟性方面，日產X-Trail和本田CR-V的表現都很不錯。因此，選擇哪款SUV，主要是看題主自己的用車需求傾向於哪一方面。