≤20萬落地·年輕活力型SUV推薦四臺非常「搶眼」的選項

品牌車型列表：

COUPE-F7x哈弗COUPE-星越吉利Compass-JEEP混動車-宋ProDM

也許推薦這四臺車會顯得有些奇怪，因為輕奢標準的汽車似乎多數人仍會關注合資品牌，而且是以熱門選項為首選；但是熱門品牌不見得一定有優秀產品，中國產汽車當今的技術實力也不可小覷，在≤20萬的範圍內優秀選項以中國產汽車為先哦。

COUPE·選項

哈弗F7x建議選項為「旗艦四驅」，雖然實際成交價低至15萬以內，然而綜合實力是超越中端同級競品的；比如Kodiaq GT就不是對手，不要以為這是誇大其詞或對中國產汽車的刻意褒揚，用實力說話。

破百最好成績·6.6sAWD適時四驅

僅此兩項成績就算很難得了，目前在30萬以內的燃油動力SUV中，F7x的加速成績是最快的；同時後懸架使用雙橫臂結構，其橫向支撐性的優勢反而比多連桿更能提升操控極限，作為轎跑型SUV是合格的。

至於強勁的效能則依靠4C20B-2.0T長城發動機，165kw/385N·m（1800~3600rpm）的動力儲備充足，七檔溼式雙離合傳動效率最高97%，這是很不錯的水平。

基礎引數：車身尺寸為4620*1846*1660，軸距2725mm，尺寸等級屬於緊湊級跨界SUV，駕乘空間合格，後備箱儲物空間一般，這是溜背設計的通病。

配置方面沒有什麼好挑剔，L2級（輔助）自動駕駛配置全套裝備，並且有自動泊車的系統，其他基礎配置也是不錯的；質量水平自然不用擔心，作為效能版“COUPE-H6”（同平臺產物），穩定性是無需擔心的。

吉利星越同樣建議選擇四驅版本，指導價17.98-19.58萬，優惠後與F7x仍有數萬元的差價；這臺車的定位偏高主要是因為裝備了「愛信·8AT手自一體」變速箱，理論上會比DCT溼式雙離合平順，不過實際表現並不是那麼理想，只能說偏好AT的使用者可以考慮。

破百最好成績·7.21s（實測可突破7.5s）AWD·適時四驅

這臺車的整體水平也是不差的，至少在AT陣營中可以這樣評價；不錯的效能依靠沃爾沃driveE-T5高功率2.0T，動力儲備為175kw/350N·m，低一些的扭矩是加速比F7x差些的主要因素，但也是具備駕駛樂趣的標準了。

這臺車實際與領克05本質相同，甚至可以說和“T5-XC60”都屬於同一等級，因為是三個品牌共享的。

基礎引數：車身尺寸為4605*1878*1643，軸距2700mm，級別與F7x相同，設計感更顯得有些“嘻哈”，相比F7x的硬朗更顯得有些“城市玩樂派”的味道。

配置方面只有旗艦版配備了全套L2級配置，低配版本保留了主動剎車和全速自適應巡航，其他基礎配置也是不差的。星越的星越其實要高於領克05，偏愛AT可以首選這臺車，對DCT溼式機型有實際體驗的用不則不妨選擇F7x。

趣味選項

1：JEEP·Compass是臺只有「差評和好評」而沒有中評的車。原因在於兩驅版本裝備菲亞特乾式七檔雙離合，離合器總成耐用性很差，且存在頓挫、異響甚至高溫宕機的通病；所以選擇兩驅選項的使用者普遍給出差評，這一版本可不要再考慮嘍。

但是四驅版本使用的確實採埃孚的9AT手自一體變速箱，水平要超越通用與愛信的橫置機型；而1.3T發動機並不是直列三缸，作為正常的L4還有127kw/270N·m（1850~4000rpm）的動力儲備，水平超越了不少合資汽車的1.5T-1.6T了，所以四驅版本值得選擇。

「AD·適時四驅」是Compass的亮點，同樣是橫置四驅系統，但是這臺車有超越上述兩車的電子限滑制動力；也就是車輪打滑後會透過ESP強力為打滑車輪剎車，動力則可透過差速器傳遞到對側車輪以實現脫困，Compass是20萬以下城市SUV中比較有脫困能力的選項。

（4L模式為模擬低速擋，不能放大扭矩，但可將前進擋限制為1擋）

車身尺寸為4415*1819*1650，軸距2636mm，這是偏小一些的緊湊級SUV，駕乘空間中規中矩；外觀設計設計風格有些小硬朗，但是也可以裝飾的比較有個性，所以這臺車也是比較適合年輕人的選項。

2：BYD·宋ProDM是插電混動汽車理想選項，不過這臺車的設計感並不是特別的個性或時尚，整體風格偏中庸；所以對DM系統感興趣且期望個性的使用者，可以等一等宋PLUSDM，這臺有些COUPE風格的SUV顏值很高，而且已經上市在即，兩車車身尺寸標準如下。

圖組1：宋Pro·4650*1860*1700，軸距2712mm

圖組2：宋Plus·4705*1890*1680，軸距2765mm

「DM雙擎四驅」是兩車的技術亮點，動力系統包括前置1.5T內燃機，並整合25kw-BSG發電啟動一體機，後橋由獨立永磁同步電機驅動。假設宋Plus仍舊使用這套系統，而且旗艦版增加前電機升級為三擎的話，綜合動力儲備仍舊會有以下標準。

雙擎238kw·525N·m/破百僅需6.5秒三擎348kw·775N·m/破百僅需4.7秒

這兩臺車會是效能非常強勁的存在，而且高效率電驅系統作為主要驅動力，平均油耗正常駕駛也可以控制在6L/100km上下；同時還會有80km的純電續航能力，沒有充電條件用增程模式駕駛或原地駐車發電同樣可以有效節油，這就是DM系統的魅力。

總結：

追求價效比與個性-選F7x嘻哈風格且偏愛AT·選星越有戶外自駕需求-JEEPCompass能接受自主品牌-宋Pro或PLUS

雙擎平臺的四驅系統同樣非常強大，電機本就有精準控制輸出功率，以防止打滑的特點哦。

（最終選項建議體驗實車後再做決定吧）

天和MCN授權釋出

20W落地的SUV，裸車就要17-18W，而且如果SUV不是四驅的，比同級別的轎車價效比要低~

還有，你朋友買領克，就要買比他強的？這個“強”的價值觀是優於領克？還是貴於領克？

長安CS系列、哈佛H系、吉利博越、長城VV系…都可以啊~此價位範圍四驅強勁的CS75 95，舒適度豪華博越、VV

如小編所言，中國產車中，領克01作為吉利的高階品牌確實能夠吸引很多購買者的眼球，而吉利近幾年收購沃爾沃之後，品牌價值力不斷提升，整體來說名列中國產品牌的前列。年輕人都追求運動，自然動力不能太肉，我們常說運動就要有顆帶渦輪的心。簡單分析一下領克，然後在推薦相關車型。

標杆車型：領克01:指導價15.88-22.08萬元，中國產車型，吉利旗下高階品牌。全系優惠5000元左右，基本配置：全系搭載2.0T發動機匹配6速手自一體變速箱，高配車型匹配7擋雙離合，最大馬力190ps，峰值扭矩300NM，軸距2734mm。對於中國產車型來說，科技配置滿滿都是，基礎的安全配置和常規配置的加持也是標配，另外領克01的做工和用料，要比其他中國產車型更加的用心。

對標車型：

1、中國產車中領克的對手僅有長城WEY的VV7

VV7：指導價16.78-18.88萬元，全系優惠15000元左右，基本配置：全系搭載2.0T發動機匹配七檔雙離合，最大馬力234ps，峰值扭矩360NM，軸距2950mm，輪轂最低配都搭載20寸。引數配置遠遠高於領克01，但作為長城的高階品牌，WEY上市備受關注，外形年輕化運動感十足，造型充滿著概念車的感覺，科技配置也是滿滿標配。目前，隨著前寶馬M設計總監保羅皮埃爾離去加入起亞，魏留下的都是繼承因素。只不過：WEY的口碑確實一般，油耗高成為全系品牌的詬病。

（1）別克ENVISION20T：21.99-23.99萬元，全系優惠53000元，優惠之後20萬左右能落地，基本配置：20T車型搭載1.5T發動機匹配7檔雙離合，最大馬力169ps，峰值扭矩250NM，軸距2750mm。ENVISION全系配置豐富，在合資車中配置屬於較為齊全的車型，全系搭載全景天窗，通用安吉星和互聯功能是同級別車中運用最早的，技術也相當成熟。

（2）標緻4008:指導價18.57-27.37萬元，18.57萬優惠31000元，其他配置優惠42000元左右。小編主推1.6T車型，基本配置：1.6T車型匹配6擋手自一體變速箱，最大馬力167ps，峰值扭矩245NM， 軸距2730mm。作為法系車中銷量比較好的車系，標緻最近幾年的銷量保持的較為平均，配置方面基礎配置較為齊全，科技加持上不及中國產SUV，但也算得上用心。

3、其他車型推薦：日產X-Trail、雪鐵龍天逸C5、大眾Tiguan、斯柯達科迪亞克、起亞KX7、現代New SantaFe、雷諾科雷傲、JeepCherokee推薦這些車型，部分車型落地要超過二十萬。

合資車的話，適合年輕人開的，推薦兩款：

雪鐵龍C5天逸和馬自達CX-4都是比較小眾的品牌，相對來說，路上撞衫的可能性很小，畢竟年輕人追求的就是個性，這兩款車最吸引人的莫過於獨特的外觀，而且雖說品牌有點小眾，但是這兩款車產品力還是不錯的，開過的老司機給的評價都不低～～

推薦車型：C5天逸1.6T樂享型（廠家指導價為17.37萬元，目前暫無優惠）和CX-4 2.0自動藍天科技限量型（廠家指導價為17.38萬元，目前暫無優惠）當然，4008也不錯，尤其是飛機艙式的中控設計，非常亮眼，同樣都是以主駕駛位為主，但是整體造型設計要比領克01時尚動感～～因為是合資緊湊型車，所以這個價位買到的基本都是兩驅車型，動力也不如領克01的2.0T，但是日常出行還是足夠用的，配置可能也沒有主打豪華品質的領克01豐富，不過勝在整體品質有保證。

相比較而言，這個價位自主品牌價效比就要高很多，如果題主不想和朋友撞衫，其實可以選擇領克02，定位是跨界SUV，整體造型要比01更加時尚動感，更加適合年輕人。當然，如果題主連牌子都不想一樣的話，那就選擇領克的對標品牌魏派！

一般來說，這個價位都會推薦更大一號的VV7，可是我個人更推薦剛上市的VV6，雖說外觀差別不大，基本可以說是套殼，不過VV6的整體品質應該要好於VV7，畢竟VV7和VV5也賣了一年多了，關於車主對它倆的一些問題反饋，想必魏派會在VV6上做出改進，比如說流媒體後視鏡，雖然高階，但是許多車主反映實際操作不好用，它和物理後視鏡會有一個視覺差，會讓車主在倒車過程中容易產生誤判，所以新款VV6把這項功能給取消了，哪怕頂配車型也僅僅是選裝。這個價位推薦直接上VV6頂配，廠家指導價為17.50萬元，目前暫無優惠。為了更好的說明它的配置資訊，我們以落地價在20萬左右的領克01 2.0T自動兩驅型pro為參照物～～都是2.0T的動力，最大功率和最大扭矩略高於領克01，不過由於車身更重，所以油耗表現不如01，配置豐富度就不說了，畢竟是旗艦車型，要比領克01的中配好很多，而且還是適時四驅，也就是說可以輕度如越個野，撒個歡～～

當然，除了魏派這個自主豪華品牌，比亞迪這個平民品牌同樣有一款可以和領克01一較高下的車型，它就是全新一代唐！家族式的龍顏外觀設計確實給了比亞迪逆襲的資本，大氣磅礴的外觀設計，使得唐還未上市就成了眾多自媒體和消費者追捧，上市之後可謂是一車難求，透過唐，我們可以發現，比亞迪已經進去了2.0時代，整車品質較之一代產品有了一個質的飛躍，而這個質變又不僅限於外觀內飾，還有整體的駕駛和乘坐感受。

也許有人就會問，這個價位為什麼不推薦觀致5呢？其實不是不推薦，而是因為觀致5上市時間太長了，配置方面已經不能與魏派和領克相提並論，迫切需要換代了，現在不是入手的好時機～～

20萬落地，裸車價格在17.5萬左右，可選擇餘地還是有的，你既然不考慮領克了，那就推推其它的吧。

X-Trail

X-Trail是老牌SUV，標準的緊湊SUV代表，17.5萬上個兩驅還是沒問題的，推薦2.0L自舒。X-Trail外觀是大氣不失年輕，家族式V-motion前臉比還是比較霸氣的。2.0L搭配CVT動力只能說平平，CVT的操作感談不上，更偏向中規中矩的城市越野感。舒適版的配置還算可以，實用性的定速、偏離預警、電動座椅等還是提升了下逼格，在乘坐舒適性和空間上X-Trail表現得還不錯。

CX5

馬自達叫好不叫座的原因在於看得到的價效比，魂動設計還好，CX5的顏值大家都認可。內在的創馳藍天很多人看不到，看得到的內飾配置和功能配置上CX5確實不如其它品牌有價效比。2.0L兩驅智尚可能會超出預算一些，但是還是建議，因為再低配一些真的讓人無法接受。2.0K155馬力搭配6檔手自一體，動力沒啥特色，但是手自一體的操控感肯定要比CVT強很多，再說CX5就是偏操控的車。創馳藍天搭配手自一體的調教讓2.0L跑出8個左右的油還是很棒的。

說實話，領克在它倆面前優勢並不大，並不是有意貶低，領克的綜合實力還是弱遜色一些。

謝謝邀請，落地20萬.適合年輕有人開的SUV有哪些推薦？，在你的問題描述中，明確表示不想買領克01車型因不想雷同，並詢問落地20萬，有哪些適合年輕人開的SUV車型，即然領克01是吉利汽車的豪華品牌車型，與之對標的當然是長城汽車VV6豪華品牌車型，這兩款SUV車型在市場競爭中，是強強對決的中國產豪華品牌SUV車型，另外還為你推薦一款20內落地的四驅SUV車型，來了解一下。

18領克012.0T兩驅型+版，指導價17.18萬，暫無銷售優惠，車型動力2.0T渦輪增壓發動機，最大190馬力，匹配6檔手自一體變速箱，車型後懸是多連桿獨立懸架。

18款長城VV62.0T四驅旗艦型，指導價17.50萬，暫無銷售優惠，車型動力2.0T渦輪增壓發動機，最大197馬力，匹配7檔溼式雙離合變速箱，車型後懸是雙橫臂式獨立懸架。

18款現代ix352.0L自動四驅智勇旗艦型，指導價16.19萬，銷售優惠1萬元，車型動力2.0L自然吸氣發動機，最大160馬力，匹配6檔手自一體變速箱，車型後懸是多連桿獨立懸架。

以上兩款中國產車型價格暫無銷售優惠，車型定價是VV6車型稍高一點，如同賓士和豐田品牌一樣，決對是同級其他品牌老大，車型動力無凝是VV6車型發動機有197馬力，相比領克01和ix35車型發動機馬力要大一些，加之VV6車型匹配是7檔溼式雙離變速箱，車型起步加速相比其他兩款6AT變速箱車型要快很多，更適合年輕人喜歡激情駕駛和超車要求，三款車型底盤形式，當然是VV6車型雙橫臂式獨立懸濾震和舒適性表現要好一些。

三款緊湊型SUV車型的乘坐空間和車身尺寸，是VV6車型在長寬高上有全面優勢，領克車型只有軸距長度優勢，ix35車型相比無優勢，所以VV6車型乘坐空間最大乘坐更寬鬆舒服，三款車型的輪胎規格，也是VV6車型裝配235/55R19規格，相比領克01和ix35車型輪轂規格要大1號，當然是觀賞性和實用性更好更漂亮，重點是VV6車型裝配四輪通風盤剎，散熱和抗衰減效果更好，安全性更有保障。

三款車型在安全和實用配置上，是不得不說的重點話題，三款車型基本配置都很齊全，只是VV6車型多出配置更豐富更實用，如有併線輔助，全景攝像頭，自動泊車入位，電動後備廂，感應後備廂，方向盤換檔，方向盤加熱，手機無線充電，腰部支撐調節，電動座椅記憶，前排座椅通風，前排座按摩，自適應遠近光和後視鏡記憶等，是領克01和ix35車型沒有裝配的，彰顯廠家對消費者良心厚道。

你問落地20萬，適合年輕人開的SUV有哪些推薦？，個人觀點認為，三款SUV車型都適合年輕人開，只是VV6渦輪增壓車型更適合年輕人駕駛車輛特點，喜歡激情駕駛，要求車型馬力大動力足，踩下油門踏板要有提速快或推背感強的感覺，當然是VV6車型的駕乘感受要好過領克01車型，至於推薦一款ix35四驅車型的意思，是這款i×35四驅車型價格，在緊湊型SUV車型裡價格最低價效比最高的四驅車型，VV6和ix35兩款四驅SUV車型，有脫困能力和雨雪路面穩定性更好，都值得為你推薦，也值得你綜合考慮和對比選擇。希望回答能幫到你。

個人不同意樓上見解。

題主不想要領克不說，WEY的動力響應速度就是個問題。

雖然新上市的VV6表現比VV7強，但是PK領克01的6AT純粹找虐呢。

WEY為了平順度犧牲了掛擋速度。這反而雙離合沒什麼意思了。

當然我也反對吹領克的雙離合，雙離合就是雙離合，目前你這個價位吹平順，呵呵送給你。市區跟車立刻能體會到頓挫感。

奧迪Q3：

這個僅限部分城市，前提是有指標或者本地牌照。

奧迪的終端優惠不小，尤其是部分限購的一些地方。優惠很大，真的，這個雖然說僅限於部分地區。不外售，但是我覺得年輕人這個預算買到一臺豪華品牌的緊湊級SUV還是可圈可點的。保養費用也不特別貴，部分零件是和大眾車通用的。這臺小車時尚動感，不過呢，圖上的顏色並不是主打色。四兒子店賣的最多的是黑白灰。

馬自達CX-4：

這臺車的顏值線上，裝備了馬自達的創馳藍天整體技術。車身 懸架 發動機 變速箱。當然，這臺車好處是用了不少進口件。沒有什麼優惠。另一個因素就是馬自達的動力響應和油耗水平確實不錯。剎車線性，但是制動力確實值得加以提升。2.0L+6AT我覺得日常夠用，優點是駕馭感滿滿，缺點是空間有些小，NVH差。

豐田CHR

要個性有個性，要操控也有一些不錯的表現。這輛車的缺點也還是後排，如果你打算個性化，我還是很推薦的。車子甚至重於Magotan，而且油耗表現喜人。這車的安全配置很高很高。自主車合資車都得汗顏，全系10氣囊，還有誰不服啊？由於是小型SUV，對於三口之家還是可以滿足需求的。要是想五座滿載，建議購入豐田RAV4的低配。

七座SUV是許多家庭都會考慮的車型，落地20萬的七座SUV在這裡為大家推薦三款，首推三菱歐藍德，相信原因不說自明，在此價位內可以選擇的七座SUV幾乎盡為中國產品牌，而三菱歐藍德作為一款合資SUV，必為首推。其次推薦廣汽傳祺GS8，傳祺GS8上市於2016年，兩年多的市場考核證明其質量過硬，如今銷量日益趨穩。並且外觀大氣拉風，各方面配置齊全，是中國產SUV中價效比較高的車型。第三推薦比亞迪唐燃油版，該車上市時間較短，但關注度一直很高，突出特點是空間舒適，動力強勁，智慧化程度高。

咱們今天就給大家安利五款專屬年輕人顏控車型：

輕奢紳士—Wey VV7

Wey VV7作為長城汽車旗下的首款高階SUV，在2017年一經面世就憑藉著廣受讚譽的外觀，俘獲了一波消費者的芳心。VV7定位為高階自主SUV，在外觀方面與我們所認知的長城汽車有著天壤之別4749/1931/1655mm的黃金比例車身，再配合以2950mm的車身軸距，使其擁有著超越同級車型的亮眼表現。VV7在前臉設計方面更是採用了前衛“豹臉”設計，個性獨特的蜂窩狀前進氣格柵搭配以車頭兩側修長犀利的LED前大燈，為這款車的前臉烘托出超強的視覺衝擊效果。最值得一提的還是它鋒銳犀利的車身線條，銳利的腰線從前翼子板開始上揚並一直延伸到其車尾，給人營造出一種俯衝的既視感，溜背式的車頂設計以及他動感的車尾設計，也讓整車兼顧了優雅和運動的視覺效果。

撩人小妖精—豐田C-HR

由於第八代CAMRY在中國市場大紅大紫，C-HR作為與CAMRY同一平臺生產的車型，從誕生之日起就註定備受矚目。C-HR作為豐田在TNGA平臺生產的首款全球性戰略SUV車型，在今年6月中國上市之後，銷量一路高漲，由此可見C-HR其無論在整車品質，還是市場口碑方面都是相當得到中國消費者認可的。

C-HR在外觀造型方面秉承了豐田的“sensual-speed-cross”設計理念，前臉低趴的設計造型在下方鑽石狀進氣格柵和車頭兩側流水式轉向燈的襯托下呈現出強烈的層次感。車身設計方面更是巧妙的融合了不同車型的主流元素，C-HR下半身剛毅銳利，充滿了力量感，上半身輕盈柔和跨界風格十分明顯。不過，令我們更為著迷的還是他獨特的雙尾翼設計，雖然C-HR這樣的設計方式確實犧牲了一部分後部空間，但是從市場反應上看，消費者還是挺喜歡這樣的設計風格的。

運動小哥—領克01

領克和WEY一樣同為國內自主品牌的高階車型，作為領克的首款SUV，領克01在外觀方面也有著相當不俗的表現。外觀方面，領克01的前臉區域採用了類似保時捷的青蛙眼車燈，寬大的發動機蓋下方採用了燻黑式進氣格柵，從前視看，雖然算不上漂亮，但不可否認領克01確實有著耐看的外觀，甚至有人說很帥有種保時捷的既視感。車身側面則採用了一條較為犀利的腰身線條，看上去給人一種獨特的動感。

領克01是吉利和沃爾沃合作的第一款車型，在車身品質和整車安全效能方面還是得到相當一部分消費者認可的，這也是領克01在銷量方面依舊能穩定在9000輛左右的原因之一。

法系浪子—雪鐵龍雲逸

雖然近年來雪鐵龍在中國市場上一直表現的不溫不熱，但是平庸的市場表現並沒有阻止雪鐵龍前進的步伐，今年9月最新面世的AIRCROSS雲逸中，就很好的展示了其在設計和造車方面深厚實力。

外觀方面，按照其官方說法就是“迴歸本來的雪鐵龍”，雲逸這款車確實憑藉著時尚、年輕、個性、前衛的外觀獲取了一大波年輕消費者的眼球。雲逸的外觀設計主要來源於AIRCROSS概念車的設計靈感，搶眼的車身撞色搭配、層次感豐富的前臉設計以及圓潤的車身線條設計都為這款車的造型加分。此外，雙色的懸浮式車頂再配合以銀色鍍鉻飾條的設計，無疑是這輛車點睛之筆。

小Teramont—大眾探歌

探歌作為大眾旗下一款面向年輕消費者的緊湊型SUV，在外觀方面和銷量方面一點都不遜色於前面四款車型。探歌在今年7月面世後的一個月就擁有了突破3000輛的銷量，為此我們不難看出這款車在市場上的影響力。

探歌在外觀方面雖然多處採用了和Teramont相似的設計語言，但還是拋棄了之前的套娃式設計，前臉T字型的進氣格柵與車頭兩側的前大燈融為一體，下方D字型的日間行車燈也讓其前臉顯得相當的前衛，時尚。此外，前臉微微揚起的LED前大燈和其下格柵經過燻黑設計銀色護板，也大大提高了探歌的辨識度，突破了人們對大眾的固化印象。

結束語：總的來說，雖然這五款車型在定位方面並不相同，但是我們不能否認這五款車型在外觀和市場口碑以及整車品質方面的優秀的表現。無論是價效比較高自主高階車還是個性張揚的法系車、日益創新的日系車，亦或者是成熟穩重的德系車，他們都在緊跟這個日益年輕化的汽車市場，並努力成為汽車界中的常青藤！

合資品牌SUV個性之選 天逸VSEquinox

說起SUV車型，每個人心中其實都有個那麼一款心頭好，而且它們的熱度也是在日益增加。各大車企的產品也在逐漸更新，市場上層出不窮的車型也讓消費者挑花了眼。所以今天就推薦兩款設計前衛、個性十足的車型，且在年輕消費者們的選擇中更能吸引眼球，一起來看看天逸 C5 AIRCROSS和Equinox，你會更中意誰呢？

一、雪鐵龍 天逸 C5 AIRCROSS

指導價： 14.97-23.87萬元

法系車向來具有自身獨特設計元素，這在逸 C5 AIRCROSS也不例外。上市之初就引了一大波話題，人們都帶著好奇的心思去探索這臺車。然而隨著時間的推移動，它的前衛造型還是那麼吸引眼球，消費者們也開始欣賞著它的獨特魅力。中網的品牌logo貫穿兩側分體式大燈，下方黑色的進氣格柵與矩陣式遠近光燈包容在一起，最下方包圍環形的裝飾非常引人注目，讓整個前臉顯得個性且飽滿。

側面元素就更為豐富，懸浮式車頂、車窗鍍鉻裝飾以及側裙上的環形元素，讓天逸看起來非常的頑皮。同時車頂也採用具有個性化的顏色搭配，令它在同類中是這麼突出的存在。來到車尾，環形輪廓的尾燈與雙邊雙出的圓形排氣管，使圓潤的車尾飽滿起來。左右兩車尾燈組內部各自設計了四個小圓環，點亮後極具辨識度。

進入天逸 C5 AIRCROSS的車廂，依然能看見許多環狀元素。整體的用料、做工都比較到位，並且跟車外的樣式相互呼應，比較有檔次感。四輻方向盤，略微帶有平底設計，握感舒適。12.3英寸的液晶儀表盤顯示效果很炫酷，並能展現的功能比較豐富。中控位置內嵌著一塊8英寸車機螢幕，大部分的功能都可以透過它進行調整，使用上手難度不大，除日常功能之外，它還支援語音控制。寬大大座椅採用不同色的皮革材質包裹，造型個性並且帶有多邊形縫線元素，內部填充物柔軟，乘坐感足夠舒適。乘坐空間得益於車身造型，前排與後排空間都挺寬裕，車廂內部採光面積很大，乘坐感覺通透，沒有壓迫感。天逸車內乘坐空間要歸功於其圓潤的外形，第一排和第二排空間表現比較出色，應對日常駕駛使用綽綽有餘，天窗設計大大增加車廂通透感，感覺非常棒。

動力方面，現款天逸 C5 AIRCROSS提供1.6T和1.8T兩種動力，分別匹配6AT和8AT兩種變速箱。1.6T+6AT的組合，發動機最大功率170馬力，最大扭矩150牛·米。1.8T+6AT的組合，發動機最大功率211馬力，最大扭矩300牛·米。這兩套動力總成在日常駕駛中，與印象中的法系車那種慵懶表現有所不同，動力響應積極，AT變速箱在換擋邏輯能帶來足夠的平表現。但在某些特殊行駛工況下，伴隨著踩油門的開度和滑行，還是有輕微頓挫感，如不認真去體會是察覺不出，對於日常行駛不算有影響。底盤調校一直都是法系車的強項，前麥弗遜式和扭力梁的懸架風格偏向柔和，對於細小顛簸過濾從容，在經過大坑窪時又能表現的乾淨利落，整體舒適性感覺不錯，對於日常使用足矣。

二、雪佛蘭-Equinox

指導價：16.99-23.99萬元

外觀方面現款Equinox加入了家族設計風格的運動套件，前中網的鍍鉻裝飾以及進氣格柵黑化的立體波浪造型，再結合兩側被中網鍍鉻條分割開的修長前大燈組，在精緻的同時為整車增添了一絲絲運動氣息，也不失回頭率。

車身側面線條流暢，整體視覺效果不顯臃腫，反而帶來了一股美式車型該有的飽滿感。來到車身尾部，與之前的造型變化不大，依然能看見美式的風格設計，對比前臉的樣式較圓潤許多。能看見鍍鉻裝飾的地方並不多，下包圍處的雙邊四出圓形排氣管非常唬人，尾燈的造型與前大燈組相呼應著，尾門板上大RS標識彰顯其特殊身份。

開啟車門坐入內飾，傳統的內飾佈局，雖然沒有什麼特別大的亮點，但對於日常使用實用性表現不錯。多功能的三輻方向盤造型，皮革材質包裹的握感非常舒適，儀表盤採用機械圓盤與液晶顯示屏的搭配，能顯示的功能非常豐富，顯示效果清晰易讀。中控臺的上方放置著一塊8英寸的懸浮式顯示屏，內部搭載全一代MyLink+系統，自帶豐富的娛樂性功能同時還支援CarPlay和CarLife，對於日常的使用場景已經非常足夠。下方是車輛雙溫區空調的控制區域，採用物理的實體按鈕控制，上手簡單且利於行車過程中的調節，非常方便。座椅造型寬大，皮革的材質搭配紅色縫線，內部填充物在保證舒適性以外還能帶來不錯的支撐效果。

動力方面，新款Equinox依舊採用之前1.5T和2.0T兩種動力選擇，且變速箱配備也保持一致，依舊是1.5T+6AT和2.0T+9AT的組合。在頂配和次頂配車型上，同時還提供兩驅版本車型與四驅版本車型進行選擇。2.0T發動機與9AT變速箱的組合在通用家族已經是一款常見的動力搭配，現款代號為LSY的發動機取代了之前的代號為LTG的機子，如今的LSY發動機在一系列智慧技術的支援下，在滿足國Ⅵ b排放標準後更適合城市道路的行駛，而且還有著不錯的燃油經濟性表現，其最大功率237馬力，最大扭矩350牛·米。充足的動力儲備讓9AT的變速箱在任何的轉速區間都能保持著動力一直線上，響應十分積極。前麥弗遜式和後多連桿式獨立懸架的主流配置，底盤的調教偏硬，更為運動化，在吸收路面細碎顛簸的同時能很好地抑制車身晃動，側向支撐性足夠，更高的底盤極限能給駕駛者足夠的信心。

在顏值當道的今天，雪鐵龍天逸C5和雪佛蘭Equinox都算得上比較個性前衛的款，這勢必能吸引更多年輕消費者。如果你更喜歡主流類的品牌選擇以及口碑的話，那麼可以選擇Equinox。但如果你喜歡走不尋常的路，堅持著個性，那麼法系設計的天逸C5會更適合你。

我弟的同學讓我給他推薦過20萬適合年輕人開的SUV，我推薦他買XC-4，但是他說他不想買合資車，想買中國產，我推薦了不比合資差的兩款SUV給他選擇，他們分別是領克05和坦克300。

領克05

領克05是轎跑SUV，外觀非常的時尚，看起來非常有特色，領克05的內飾看起來非常的科技，檔次感非常的高；領克05搭載的2.0T高功率配愛信8AT的動力總成，無論是動力還是穩定性都不比合資品牌差；

領克05是沃爾沃和吉利聯合搭建的CMA平臺打造的，整體的做工非常的優秀，行駛質感非常的出色，而且安全配置非常的高，車門厚重，底盤紮實，開起來的質感不比合資品牌差，而且還有終身質保，非常適合年輕人代步的一款車。

坦克300

坦克300是長城旗下又一爆款SUV，坦克300的外觀非常的硬朗大氣，內飾是賓士G Class那樣的大氣豪華；坦克300搭載的是2.0T配ZF8AT的動力總成，動力表現夠用，這套動力總成非常的穩定可靠；

坦克300的定位是硬派SUV，非承載車身加上分時四驅帶來優秀的透過性，雙叉臂+多連桿帶來不錯的操控性，坦克300的底盤和行駛質感非常的出色，而且空間非常的寬敞，配置也非常的高，非常適合年輕人出去旅遊和日常代步使用。

總述

20萬預算，中國產SUV當中，領克05和坦克300可以說是巔峰之作，這兩款車無論是做工、效能還是行駛質感都不比合資SUV遜色，當然耐用性他們暫時比不過合資SUV，但是還是非常值得購買的。

那麼問題來了，20萬的SUV，你覺得年輕人買哪款比較好？

TOP 5：吉利ICON

指導售價：11.58-12.88萬元

原本定於2月14日情人節上市的吉利ICON，因為疫情影響延後改為了線上釋出，不過熱度可謂是絲毫不減。這款車在2019年就備受關注，作為吉利最新打造的SUV車型，吉利ICON不光外形設計非常前衛和亮眼，內飾和空間也給出了比較有誠意的答卷，可以說是一臺亮點很多的新車。價格方面更是非常驚喜，從細分市場中也可以橫向對比一下，C-HR以及探歌等等主流合資品牌車型基本上超過了17萬，而且配置和外觀設計上相比吉利ICON也沒有優勢。

更為重要的是在當下，消費者對於車內空氣健康也顯得格外關注，ICON全系標配中汽研官方CN95認證的“真車規級CN95高效複合空調濾芯”，配合具備“車內病毒隔離與防範功能”的IAPS智慧空氣淨化系統，不僅具備吉利汽車產品已有的隔絕外部空氣中有害物質、快速高效淨化車內空氣等功能，還為愛車真正的戴上了“N95口罩”。總的來說在目前的市場環境下，吉利ICON是一款非常值得推薦的年輕化家用SUV車型，無論是上班通勤、遠行旅遊還是張揚個性，它都可以滿足你。

TOP 4：比亞迪唐

指導售價：12.99-16.99萬元

比亞迪唐在中型SUV裡可謂是熱度頗高的一款車型，12.99萬的起售價你就可得到一款由前奧迪設計師操刀設計，擁有“最美中國產車”的美譽，車長接近4米9的中型SUV。並且比亞迪唐在內飾上非常的出彩，那塊科技感十足的12.8寸中控大屏將全車功能都集合在一塊，車內顯得簡約整齊了不少，甚至有了一種特斯拉的感覺。更厲害的是這塊12.8英寸的大螢幕還是全系標配。動力方面2.0T的發動機擁有205馬力，日常駕駛起來非常輕鬆，對於接近1.9噸的它來說百公里9升的綜合油耗表現也是非常出色的。

總的來說比亞迪唐不是一款完美的水桶車型，但是絕對是一款值得入手的高性價比車型，如果你對空間有一定的要求，喜歡科技範兒的內飾風格，並且預算就是在13萬左右，那麼比亞迪唐會是一個非常合適的選擇。此外，比亞迪在車內空間安全方面也是非常的重視，它在你需要它的時候完全可以給你足夠的安全感。

TOP 3：長安CS75 PLUS

指導售價：10.69-15.49萬元

長安CS75 PLUS可謂是目前市面上非常熱門的一款車型，其上市以來的銷量勢頭更是直逼神車哈弗H6，在外觀設計上很多人都會說前臉山寨雷克薩斯，但是不能否認的是確實挺好看，並且深受部分消費者喜愛，這就已經成功了。在內飾方面CS75 PLUS中控採用了沉浸式三聯屏設計，由雙12.3英寸全高畫質視網膜大屏以及左側觸控屏組成，與傳統中控屏設計不同的是，長安CS75PLUS採用以駕駛員為核心的8.1°弧度設計，帶來了更好的駕駛體驗，這種細節之處可以看出長安此次的用心之深。

此外CS75 PLUS在科技方面的進步是巨大的，其搭載了行業首發的遙控代客泊車系統APA5.0以及TINNOVE OS汽車智慧系統，高配車型更是採用2.0TGDI+愛信8AT變速箱動力總成，在產品硬實力上可謂是一匹黑馬。如果你在意動力、喜歡年輕運動風格，並且享受於科技帶來的魅力，長安CS75 PLUS是你的不二之選。

TOP 2：吉利博越PRO

指導售價：9.88-15.68萬元

2016年的一聲“你好，博越！”，從此開闢了智慧互聯SUV市場新藍海。上市3年多來，該車累計銷量近77萬輛，已經成為中國品牌SUV市場的標杆車型之一。2019年7月3日，吉利博越PRO在北京首發亮相，作為PRO車型，新車在動力系統和實用性方面進行了全面的升級，1.5TD發動機擁有了沃爾沃技術加持，愛信第三代6AT則更加的經久耐用；得益於2670mm的軸距，設計師透過對博越PRO前、後排座椅採用人性化的設計，保證了車內高效的座位佈局。在不佔用前排乘客空間的同時，寬敞的座椅間隔為後排乘客留足了充裕的乘坐空間。

總的來說博越是一款典型的水桶型產品，它沒有讓你第一眼就愛不釋手的特徵點，但是當你接觸它後則會越來越喜歡，進階的均衡是對博越PRO最好的描述。如果你是真正的以家庭用途為絕對的核心，那麼博越PRO則絕對是承載著你美好生活的最佳夥伴之一。

TOP 1：廣汽本田皓影

指導售價：16.98-25.28萬元

近年來，不少廠家都開始實行雙車戰略，一款車推出兩個不同的版本，或者新老款同堂銷售。從實際銷量上來看，此戰略確實獲得了很可觀的成績。廣汽本田皓影就是這樣一款車，它是東風本田CR-V的姊妹車型，但更加年輕運動的外觀，更豐富的版本選擇，讓大家普遍認為它要更加的優於CR-V一些，以至於上市三天銷量就過萬了。

總的來說皓影相比咱們的中國品牌車型來說價效比顯然不是最高的，但是在產品的成熟度以及一些細節比如車內空間佈局、儲物格設計、動力總成的匹配上，本田顯然是更加有優勢的。所以青睞合資品牌，在20萬以內皓影無疑是一個最佳夥伴！

紅旗HS5 裸車18個多，落地小20w，中型SUV

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豪華內飾

比領克01大，現在年輕人都喜歡大的。作為全系最低配的2.0T智聯旗悅版，18.38w的定價也是目前主流合資緊湊型SUV的中配水平，對不少消費者都頗具吸引力。配置方面，除了全景天窗外，基本滿足大多消費者的日常需求。如LED大燈，12.3英寸雙聯屏、電動皮質座椅等，單就價效比而言，算是不錯的一款。

答我覺得年輕人應該選擇SUV車型的汽車。最起碼我喜歡，可以在城市裡面生活，休假了可以到野外兜個風。

別克ENVISION，指導價：18.99-27.99萬，它是一款中型SUV，因為別克這個品牌不斷邊緣化導致的價格不斷優惠。這款車，舒適性好、動力強、配置豐富、空間也不錯。至於說缺點，一方面是車輛的油耗偏高，增加了用車的成本；另一方面就是1.5T版本的車動力比較肉，變速箱是不是會有點頓挫，建議還是選2.0T的版本比較好。

領克，指導價：15.08-19.88萬，它亮點就是其外觀設計，採用分體式大燈設計，配上非常殘暴的橫向大嘴進氣格柵，前臉看起來更加寬更飽滿，整體造型非常時尚運動。符合年輕人要求，20萬左右的價格可以配備了適時四驅系統，全景天窗、電動後備箱、前後雷達、倒車影像、全景攝像頭、前後座椅加熱通風等舒適性配置和安全性配置都非常豐富。動力系統方面，領克01搭載2.0T發動機，最大功率為190馬力，傳動系統匹配6速手自一體或7速雙離合變速箱。

紅旗HS5，指導價：18.38-24.98萬，它是一款中型SUV，是紅旗親民戰略的重要車型。紅旗HS5的產品力是不差的，用料高階配置豐富，要空間有空間要動力有動力，唯一的缺點可能就是舒適性一般。

豐田RAV4榮放，指導價：17.48-25.88萬 豐田RAV4的造型討年輕人喜愛，整體給人的感受非常有硬派越野車的味道，給無聊的家用車增添了一點不錯情趣。寬敞的空間，操控性不錯，價效比高，20萬左右的車型配備了無鑰匙進入/一鍵啟動、倒車影像、全景攝像頭、LED大燈、後視鏡加熱/電動摺疊以及中控屏等配置。動力方面，RAV4提供了2.0L與2.5L兩種動力可選，傳動系統匹配6速手自一體或模擬8速cvt無級變速箱。

一般來說，這個價位都會推薦更大一號的VV7，可是我個人更推薦剛上市的VV6，雖說外觀差別不大，基本可以說是套殼，不過VV6的整體品質應該要好於VV7，畢竟VV7和VV5也賣了一年多了，關於車主對它倆的一些問題反饋，想必魏派會在VV6上做出改進，比如說流媒體後視鏡，雖然高階，但是許多車主反映實際操作不好用，它和物理後視鏡會有一個視覺差，會讓車主在倒車過程中容易產生誤判，所以新款VV6把這項功能給取消了，哪怕頂配車型也僅僅是選裝。

七座SUV是許多家庭都會考慮的車型，落地20萬的七座SUV在這裡為大家推薦三款，首推三菱歐藍德，相信原因不說自明，在此價位內可以選擇的七座SUV幾乎盡為中中國產品牌，而三菱歐藍德作為一款合資SUV，必為首推。其次推薦廣汽傳祺GS8，傳祺GS8上市於2016年，兩年多的市場考核證明其質量過硬，如今銷量日益趨穩。並且外觀大氣拉風，各方面配置齊全，是中中國產SUV中價效比較高的車型。第三推薦比亞迪唐燃油版，該車上市時間較短，但關注度一直很高，突出特點是空間舒適，動力強勁，智慧化程度高。