很多考過了二建的小夥伴都已經開始考慮備考一建了，而你還在考慮什麼呢？很多人遲遲不下手的原因應該就是不知道要選擇什麼樣的專業和不知道哪個方向的會比較容易過一些吧！知道二建好處和用處的自然也就知道一建的好處和用處！一建和二建同為建造師，都是做專案經理一個基本條件。

只不過，一建比二建的含金量和價值會更高一些，難度也是比較高一些，使用範圍也比二建的廣一些！今天小編就和大家分析一下關於一建的幾個專業方向，哪個會比較容易過一些！在一建當中，水利和市政的掛靠費是比較高一些的！相對其他來說！但是市政的透過率也是比較難的，市政的平均透過率百分之零點幾。可想而知這個數字是多麼的令人難以相信，最大的透過率也是3%，這麼低的數字，也證明了它的一個價值所在！

像這種的話，不是特別的學霸和自律的人，就不要去考慮這個了，或許，你喜歡迎難而上也是可以的！其他的怎麼樣呢？房建的透過率在這一個來說還算是比較高的，佔比例是7%-9%，雖說，房建的錢沒有市政和水利那麼多，但是價值還是有的。機電也是比較容易過的，當然是相對其他來說。

根據歷年的一個數字統計，機電的透過率大致在於4%-5%，這個在各方面還是很不錯的！公路的在近年來還是比較容易考過的，雖說據統計透過率也是在4%這樣的機率！但是也比水利和市政的高一些，不至於那麼讓人膽顫心驚。

可以努力一把，把該考的考過，然後在後面再進行增項就可以了。說完這些難易度，可以說一下，他的一個考試科目，考試科目的話主要是有四門，《建設工程經濟》、《建設工程專案管理》、《建設工程法規及相關知識》，再加上實務，就完整的一建考試科目啦！對於這些的話，建議要早一點備考，這樣透過機率會比較大一些！

一建一共有十個專業，沒有什麼好壞之分，只是看你工作用得上哪個用得上哪個個？就好比較通用一點的，比如說建築，市政公路機電，這幾個專業需求量相對大一些，對於找工作了，相對比較通用一些，而民航還有鐵路，它的需求量就相對小很多，這是從專業說，從證書的附加價值來說，也就是說，證書的含金量，當然是越小眾的含金量越大了，這個就像學外語的小語種一樣，含金量大，但需求量小的靠運氣，找到一個好的工作，如果不給你工作平臺證書，考下來也沒有什麼用處，就比如說有的人考下來一建民航，根本沒有單位用，而且即便單位用也，要求帶業績，沒有業績單位不用這樣，考下來也不上，而建築市政機電公路等專業，只要考下來，就有單位會用，而且市政專業的附加價值也比較高，建議你是零基礎的話，可以考一下市政試試

首先，註冊一級建造師共設有10個專業,分別是房屋建築工程、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通訊與廣電工程、機電工程、礦業工程。

其次，一級建造師歷年的透過率都比較低是眾所周知的，專業科目透過率基本上不會超過10%，那麼這些專業的透過率到底是多少呢？過率高的專業有哪些？

作為一建三大專業：建築、機電、市政，可以說佔了一建考生的百分之90%。

但是透過人數又不能大幅度提高的情況下，只能調劑3%給市政，也就是說，這3%的市政透過人數，完全是建築給調過來的。往年市政的透過率是可以忽略不計的。

所以，可謂用心良苦! 因為透過人數不能大幅度增加，否則不出3年，一建和二建將處在一個水平上了。無法體現出社會精英身份來。也就是社會精英將不會考這個證，人才意味流失。

1、建築專業：

大概在7-10%

全國透過率3萬人左右。全國平均分80分，12年建築一建透過率曾高達15%，導致市場驅於飽和狀態。

2、機電專業：

大概透過率4%

機電專業每年報考的人數也不少，全國透過人數1.2萬左右，全國平均分77分。

3、市政專業：

大概透過率3%

歷年來的市政透過率都是低得驚人，但市政專業最近幾年的火熱還是讓不少考生都衝上了這座獨木橋。往年一建市政專業全國大概透過1萬人左右，全國平均分75分。

4、其他專業

鐵路透過率約為3%，水利水電透過率約為3%，通訊廣電透過率約為2%—3%，礦業工程透過率約為2%—3%，港口與航道工程：透過率約為2%—3%，民航機場工程：透過率約為2%

從網友提供的透過率來看，建築和機電專業是透過率最高的，而民航專業最為最冷門，也是行情最好的一個專業，透過率僅僅為2%左右。

當然這些資料也並不意味著你必須要和100個人競爭2-7個位置，因為當時統計的時候是報名的人數，考試過的人都知道，有很多位置是缺考的，還有一部分是打醬油的。

綜合來看，一級建造師透過率都普遍偏低，但是透過率的高低並沒有什麼大的意義。實事求是的進行學習，保證備考質量，才是重中之重。

至於哪個更好考，首選建築了，其他的專業，我們可以透過每年的透過率來判斷。

根據考過一建的網友反饋，各專業考試透過率（非官方版）如下：

建築：透過率最高約為7%

機電：透過率約為4-5%

公路：透過率約為4%

市政：透過率約為3-4%

鐵路：透過率約為3%

水利水電：透過率約為3%

通訊廣電：透過率約為2-3%

礦業工程：透過率約為2-3%

港口與航道工程：透過率約為2-3%

民航機場工程：透過率約為2%

2020年的一建考試開考距離我們也就還有半年左右的時間了，那麼選擇何種專業進行報考，對一建考友們而言是至關重要的。

目前一建共有建築、市政、機電、水利、公路、鐵路、民航、港口、通訊、礦業共十個專業。而其中又以建築、市政、機電、水利、公路這前五個最為熱門。

根據老妖精掌握到的最新資料來看：建築、市政、機電這三個專業，佔了很大的一部分比例。特別是建築專業，已經佔到一建總註冊人數比例的近40%，而市政也是近幾年逐漸火起來，並有超過機電的趨勢。

老妖精建造師目前僅開設了這三門實務課，因此對這三大專業都有了解，它們分別都有什麼樣的特點呢？

考試難度

我們先來來從一建各專業考生的考試透過率來分析，考試的透過率可以反映出該專業考試的難度。透過率越高的專業考試則難度相對較低。

從難度係數上來看，一建築專業作為其中最熱門的專業，其難度相對較低，主要原因在於建築專業普及面較廣，而機電、公路、市政三科難度相對均衡，考生們可酌情根據自身情況做出選擇。

報考難度

建築專業一直是普及面最廣，報考人數最多的專業。而市政作為中國經濟發展的最好見證，近年來報考已經逐漸呈現著超越機電的趨勢。

收入水平

各專業的收入水平一直是考生們最關心的問題，之前我們說過建築專業普及面最廣，報考人數最多，故而其薪資水平相對較低。市政作為這幾年興起的專業，其薪資待遇水平也比較可觀。

就業方向

01

建築工程

✦ 學科分析：

建築工程，指透過對各類房屋建築及其附屬設施的建造和與其配套的線路、管道、裝置的安裝活動所形成的工程實體。

主幹學科：理論力學、材料力學、結構力學、建築物理、測量學、土木工程材料、土力學、工程地質、基礎工程、混凝土結構設計原理、鋼結構設計原理、道路工程、房屋建築學、土木工程施工、核建築概論、建築製圖與識圖。

✦ 就業方向：

建築施工企業技術部門工程管理人員、監理公司監理員、招投標公司的技術人員、建設單位的管理人員。以及房地產開發公司、工程技術公司的施工管理崗位、工程諮詢與評估機構的造價諮詢和專案評估崗位，星級酒店的工程管理崗位、建設施工單位的技術崗位、政府建設主管部門的工程管理崗位、高檔物業的工程管理崗位、國內大中型企業的基建崗位等。

✦ 執業範圍：

房屋建築、裝飾裝修，地基與基礎、土石方、建築裝修裝飾、建築幕牆、預拌商品混凝土、混凝土預製構件、園林古建築、鋼結構、高聳建築物、電梯安裝、消防設施、建築防水、防腐保溫、附著升降腳手架、金屬門窗、預應力、爆破與拆除、建築智慧化、特種專業。

02

市政工程

✦ 學科分析：

市政工程，是指市政設施建設工程。在中國，市政設施是指在城市區、鎮（鄉）規劃建設範圍內設定、基於政府責任和義務為居民提供有償或無償公共產品和服務的各種建築物、構築物、裝置等。

常見的城市道路，橋樑，地鐵，與生活緊密相關的各種管線：雨水，汙水，上水，中水，電力，電信，熱力，燃氣等，還有廣場，城市綠化等的建設，都屬於市政工程範疇。

主幹學科：給水排水工程、水汙染控制和水資源利用與保護等方面的基本理論、基本知識和基本技能，透過外語、工程設計、管理及規劃方面的學習和訓練，具有水科學和環境科學技術領域的工程設計、科學研究和管理規劃等方面的能力。

主幹課程：英語、計算機基礎、高等數學、工程識圖、計算機輔助繪圖、應用化學、水處理工程、工程力學、結構力學、建築工程材料、工程測量學、水力與水文學、結構設計基礎、給排水管網工程、給排水工程結構、給排水工程施工、道路工程概論、橋樑工程概論、房屋建築概論、工程監理基礎、市政工程造價編制等。

✦ 就業方向：

適宜到到市政公用工程企事業單位從事施工技術與管理、質量管理、施工監理、安全管理、工程造價、合同資訊管理等方面工作。

✦執業範圍：

市政公用，土石方、地基與基礎、預拌商品混凝土、混凝土預製構件、預應力、爆破與拆除、環保、橋樑、隧道、道路路面、道路路基、道路交通、城市軌道交通、城市及道路照明、體育場地設施、給排水、燃氣、供熱、垃圾處理、園林綠化、管道、特種專業。

03

機電工程

✦學科分析：

機電工程專業，主要培養從事機電運用及管理、職業教育、科普工作的應用型專門人才。研究方向較多，包括：設計製造及自動化，機械電子工程方向，現代設計製造工程方向，車輛工程，電氣工程及自動化，電子科學與技術，工業工程等。

主幹學科：機械製圖，工程力學，機械設計、液壓傳動、機械製造、電工與電子技術、計算機應用、微控制器應用、電機拖動與控制、工廠供電、機床數控技術、機電裝置故障分析與維修等。

主幹課程：工程製圖、理論力學、材料力學、機械原理、機械設計、電工與電子技術、微機原理及應用、工程材料及成形技術、機械製造工藝學、機電一體化系統設計、工業控制技術、機械電子工程綜合設計與實踐等。

✦ 就業方向：

適宜從事機電一體化產品開發、製造、裝置執行維護和管理等工作，也可在教學、科研、生產和行政部門從事與專業相關的技術、管理或教學工作。

✦ 執業範圍：

機電、石油化工、電力、冶煉，鋼結構、電梯安裝、消防設施、防腐保溫、起重裝置安裝、機電裝置安裝、建築智慧化、環保、電子、儀表安裝、火電裝置安裝、送變電、核工業、爐窯、冶煉機電裝置安裝、化工石油裝置、管道安裝、管道、無損檢測、海洋石油、體育場地設施、淨化、旅遊設施、特種專業。

以上就是一建實務專業多維度的分析，大家在選擇專業的時候還是要考慮自身情況和需求。確定好專業後，就要好好進行備考複習了。

一級建造師劃分了10個專業：房屋建築工程、公路工程、鐵路工程、民航機場工程、港口與航道工程、水利水電工程、市政公用工程、通訊與廣電工程、機電工程、礦業工程。

比較好考的是建築行業，需求量大，透過率高，考的人最多，最值錢的是市政工程，也比較難考哈，也許以後大力投資港口航道建設，那麼明年港口航道的一級建造師就漲價了。當然要以自己從事的行業為主，以後還可以考完還可以增項的。

最近也有不少小夥伴來問我，說想要備考2021年一級建造師考試，卻不知道選擇哪一個專業？一建十個專業，哪一個賺錢？哪一個值錢？哪一個難考？很是頭疼...

報考人數最多的專業

建築工程作為最為普及的專業方向，其報考人數在每年都穩居首位。

目前，房建企業對建築工程一級建造師需求量大，雖然每年選擇建築工程方向的學員比其他所有綜合加起來還多；但因其考試難度相對較低，在十大專業中保持相對較高的透過率，對於沒有太多專項實戰經驗的建造行業新人來說，建築工程是個不錯的選擇方向。

最值錢的專業

從含金量來對比，目前十大專業中相對較值錢的是市政工程方向，但證書價值這一參考因素的變動性太大：

一方面，受建設發展方向和市場供需變化的影響，證書價值會產生波動，或許鐵路、民航建設成為2020年發展工作重點，像鐵路工程、民航工程此類的偏小眾專業的證書價值將一路飆升。

另一方面，隨著國家政策對證書掛靠等不正當行為的嚴查，就長遠眼光來講，我們更應該關注不同專業方向的前景如何。

最有前景的專業

完善基礎設施建設，是國家穩步發展的必要前提。水利、公路和市政發展正旺，因此，這些專業方向的一建工程師前景也備受看好。

另外，有一建執業多年的老司機分享經驗：“民航工程雖是偏門科目，但國家正式發展通用航空時機，建築入門，增項市政+民航，月入上萬，值得擁有。”

最難考的專業

就備考難度來說，市政公用工程專業難度最大。

內容高度濃縮，涵蓋給水排水、供熱供氣、垃圾填埋、橋樑、道路、地鐵等多個專業，對毫無實際工作經驗的考生來說難以消化和運用。

因其知識點密度大、考點遍佈，市政公用工程雖報考熱度升溫，但透過率仍不高。

可能會有小夥伴看完本期推文不知道改做何選擇，其實不管哪一個專業，對應自己所學專業和工作發展才是最適合自己的。

現在國家針對擁有一級建造師證書的人才政策很多。例如：人才補貼、職稱對應等等。所以2021年想要報考一級建造師的小夥伴也要儘快選擇好自己心儀的專業，儘快進入備考狀態，爭取在2021年一舉透過考試！