咱們的道路規則和設計有些地方是欠考慮的。一方面是很多腳踏車道路口沒有明顯的停止線，另一方面是在停止線內等會對後面很多允許通行的人造成阻擋，比如對右轉的行人。稍微越線一點反倒是沒什麼問題，沒有過街天橋的情況下，為右轉機動車設定專用車道本身就是不合理的。

我很想知道，是個什麼樣的人才會提成如此白痴的問題。有倆臭錢窮得瑟，開個破車不知道姓啥，你自己騎上腳踏車出去走兩天，體驗一下，就不會是事上綱上線了。

只能說明""那些人""沒有管理好交通秩序，建國七十多年了，改革開放四十多年了，“那些人”這麼多年了拿著國家工資，開著國家授權的罰單，大多數人們還沒有交通規則意識，試問這麼多年了都些什麼？

1、教育：分學校教育和社會教育，很多人出了社會就放任自由了，放低了對自己的要求，法律意識淡薄。

2、宣傳：只看過馬路不闖紅燈，沒看到過不可以越線的宣傳？

3、監管：從未見過對於騎車越線處罰過。

4、違法成本低：腳踏車闖個紅燈才20~50塊，越個線根本沒處罰，如何引起重視？

5、個別人低素質，這個在哪裡在什麼時代都有。

總之吧，國民素質的提升還需要很多框框條條來矯正的，不是幾句話幾句口號都能達成。

扯蛋的問題。。。別提素質上火。。。有素質的都抗議呢。。。別的都能罰哭你。。。。實驗一下去新加坡吐個口香糖。。。或者街上的果樹摘個果子。傾家蕩產。反正我是願意等的。。又不著急。。何必老拿素質說事。。

這個事情看似小事但確很能讓人看到中國民眾的素質。也是因為我們人口多，而中國幾千年的愚民意識也根深蒂固，民眾自律性不強，這一切都構成外華人對中國的印象。相信隨著人們對知識的普遍重視或許國民素質將會普遍提升。比如，現在，在菜場附近有些人擇菜後，能隨手把菜根菜皮等廢棄物就收集攏，丟到垃圾桶裡去，這也是素質提高的具體表現，還有，交警也要費點神在各路口監督一下，宣傳一下，而不是光坐在監控室說笑聊天。