北奔的坑在品控上面，完全靠運氣。

A200L的配置拋開價格來說，日常使用沒任何問題，

甚至還算富餘的。

加上價格與北奔的品控來說，簡直就是割韭菜的操作。

落地近30萬的車。

光1.3t的發動機就可以被一眾車系摩擦。

X2，Q3，捷豹XEL，A4L……等等

就挑豪華車型裡面能和它叫板的很多。

所以就目前來說，買它好像不太理智。

除非喜歡到不在乎它的任何瑕疵。

這車日常使用沒問題。

配置見人見智吧，外觀也是個人覺得很一般。

主要就說說我試駕的感受吧

低速頓挫感還是比較嚴重的，畢竟雙離合，調教也一般。感覺剎車也剎不住，和E級不太一樣，A是感覺剎車力度不夠，E級是踏板太硬，感覺踩不下去。懸掛，特別是後懸掛，我只能說和新COROLLA新馬三差距很大。

中控屏非常垃圾，邊框停航母，實際顯示面積就點點大。方向盤設計感覺也很難看，亮晶晶的，給一些審美一般的女孩子應該會很喜歡，bulingbuling的，但實際有時候會反射Sunny刺眼，還有中控屏也是。還有就是按鈕看不清，按鈕背光不知道是不是偷工減料了，基本不發光。

操控性這方面在試駕試不出來，反正網上普遍給差評了，感覺我的駕駛感受，應該比較屬實的。

我的結論就是賓士A200L遠不如新馬自達3頂配。等A次頂配什麼時候到20萬左右應該就差不多了。

2019款賓士A200L在配置方面表現的還是很不錯的，這輛車上的全景天窗、全景影像、無鑰匙進入都一應俱全，但是不知道是否都會成為選擇，其中一些實用配置如果能做到標配會有更強的競爭力的，其他外觀配置還有車頂行李架、大燈自動開閉、後視鏡電動摺疊等。

A200L配備了電子手剎，配合上賓士特有的深踩自動駐車功能，日常使用有著相當不錯的便利性，作為豪華品牌，自動大燈和自動雨刷這類基本配置自然不會缺席。

賓士A200還配備了駕駛模式選擇，可以提供多種不同的駕駛風格，一鍵啟動能夠提升日常用車的便利性，此外，下方還配有自動啟停功能。

A200配備了兩段式全景天窗，而且前版部分支援開啟，即顯檔次，同時也很實用。