這個真不好說，點子背了開出門就壞。二線踏板買的便宜用的貴，本身踏板摩托車就費油，合資的踏板摩托車百公里2升多的油，二線踏板估計油耗翻一倍，我一個同事買了一輛春蘭助力踏板摩托車，一公里合3毛錢了。這油耗快跟汽車一樣了。除了費油，大毛病但是沒有，也騎了兩年。最後無奈油耗太高給賣了。

所有說買二線中國產踏板摩托車算靠運氣，好了也能開10萬公里，點子背了兩萬公里就壞。但是價格便宜，一個月騎個幾百公里代步還是可以買的，感謝你支援中國產品牌。

中國產雜牌的踏板車基本大同小異，外觀車架等不用在意，主要是發動機。

發動機主要有王野，金浪等仿製GY6的125CC的發動機，至於能正常行駛多少公里和大修主要在於車主日常的維護，如果要和本田，鈴木等一線合資品牌比擬的話那就沒有可比性了，但是日常短途代步還是不錯的，重點還是在於日常維護。

本人就有一臺中國產雜牌的125踏板小龜摩托車，主要用途是接送小孩上下班，用了兩年，目前三千多公里，沒有什麼大毛病，日常保養用SL機油，兩三千公里更換，就是從買來至今保養了一次，原車的機油太垃圾，磨合了三百公里就換了。

所以，雖然質量上沒有本田，鈴木等大品牌的上乘和細膩，但是作為一天沒幾公里的代步來說還是很划算的，油耗兩毛，一個星期十多塊油錢。

主要還是看自己的需求和用途，如果主要出行使用，頻率高，路途長就建議本田，家用純代步那就雜牌吧，保養好一點用個幾年沒問題。

雜牌摩托車肯定開不了多少公里，品質決定一切，雜牌車品質參差不齊，不能保證行駛多少公里不大修，還是買輛大牌車開，畢竟安全第一!

不說了，說的都是淚。老爺子不懂行情，被車販子忽悠買了二線品牌。三萬公里不到，換了一下東西：一千公里管換前輪軸承，油杯開關，一萬公里整流器，兩萬換後輪轂，前剎上油泵，現在三萬公里我想換車

不說了，說的都是淚。老爺子不懂行情，被車販子忽悠買了二線品牌。三萬公里不到，換了一下東西：一千公里管換前輪軸承，油杯開關，一萬公里整流器，兩萬換後輪轂，前剎上油泵，現在三萬公里我想換車

在回答之前，個人建議在條件允許的情況在買合資的，中國產雖然這幾年整體質量上都有所提升，但為了讓自己省心最好不要買中國產，一般中國產車來2-3萬公里就要大修！

在回答之前，個人建議在條件允許的情況在買合資的，中國產雖然這幾年整體質量上都有所提升，但為了讓自己省心最好不要買中國產，一般中國產車來2-3萬公里就要大修！

這個完全就是碰運氣了沒有誰能給個準確的答案！我個人覺得如果充電方便又不是很遠的話還是買電動車吧，可靠又經濟實惠

這個完全就是碰運氣了沒有誰能給個準確的答案！我個人覺得如果充電方便又不是很遠的話還是買電動車吧，可靠又經濟實惠

為啥要買雜牌車，五千左右也能買箇中國產大品牌，機械這東西，質量一方面，還要看駕駛人的操作和駕駛習慣，如果不愛惜，再好的的車也跑不了多久，我第一輛車是海馬m3，裸車四萬多一點，跑了十萬公里除了保養啥都沒修過，有些大品牌幾十萬還沒開出4S店就漏油，像什麼保時泰，法拉泰給我都不要，摩托車是豪爵的，裸車四千八，跑了也五萬公里了，也是啥問題沒有，所以品牌還是要選成熟的品牌。

為啥要買雜牌車，五千左右也能買箇中國產大品牌，機械這東西，質量一方面，還要看駕駛人的操作和駕駛習慣，如果不愛惜，再好的的車也跑不了多久，我第一輛車是海馬m3，裸車四萬多一點，跑了十萬公里除了保養啥都沒修過，有些大品牌幾十萬還沒開出4S店就漏油，像什麼保時泰，法拉泰給我都不要，摩托車是豪爵的，裸車四千八，跑了也五萬公里了，也是啥問題沒有，所以品牌還是要選成熟的品牌。

買雜牌車是對自己不負責，車壞在路上耽誤事，還會被路邊攤快刀斬你，被斬的錢搞不好都可以買合資車了，不要貪圖眼前小利。

頂多兩年兩萬多公里，我13年買過一輛仿獵鷹的踏板。3800多 正常上下班用！遇到的問題是車架生鏽，燒機油，異響，剎車無緣無故抱死，火花塞淹死！反正各種毛病。

踏板摩托車本身故障率就高而雜牌踏板摩托車故障率更是高的離譜， 高原地區正常情況下5000km以後就需要大修這不是危言聳聽，是用事實說話。那麼平原地區可能也開不過1萬公里。前兩天修的這臺踏板摩托車就是傳說的那種雜牌騎行3000km後就開始燒機油了。這種例子太多，2000km後出現行駛無力，三四千公里慢慢燒機油都是普遍的現象。冷機無法正常啟動更是家常便飯，所以說千萬不要買雜牌踏板車。外表看著光鮮亮麗內臟其實一塌糊塗，根本就沒有質量可言。造成這種結果的最主要原因就在於，所採用的發動機是殘次品質量根本就沒有保證，光鮮亮麗的外表只是華而不實。

我買的是仿雅馬哈湖南產的，一千公里換一次機油空濾，本以為能騎十萬結果三萬七我丬受不了了，經常壞，用了六年現在用本田E彩質量真好，十多年了沒壞

原來有一輛雅迪的助力車，購買自2012年，排量100CC，價格3000元。機油用的是網購的殼牌黃殼機油，大概30多塊錢一升，2000公里左右換一次機油。試過極限速度，大概也就不到70km/h，平時上下班通勤一般也就開到45km/h的樣子。大概開了4萬公里的時候，我懶得網購機油，去摩托車修理店換了機油，沒多久曲軸箱就開始卡拉卡拉的異響，估計換到假機油了，一氣之下把助力車賣了廢鐵。我的意思是，雜牌摩托車要想用的時間長，一定要做到定時更換機油和空濾，而且一定要用真機油，開的時候也別死命的拉速度，有個50邁就差不多了，用個五六年應該沒多大問題！

這車09年的，2700塊，雜牌，3萬公里的時候燒機油，200塊換四配套。電打火一下著，不過一個月得給電瓶衝一次電，油耗有點高4到5個油

我哥2010年結婚的時候花了3000多買了一臺雜牌踏板摩托車，開了不到四年，直接報廢，中間修過無數次就不說了，大大小小的問題一大推，最後直接幾十塊錢賣廢鐵了。

而我2009花了7000多買的鈴木摩托車直到2021年12年了還在使用，期間摔了好幾次，修好了都沒什麼大問題，高速還能開到100碼，也就是正常的換換機油，還有濾芯。估計還能開幾年是沒有問題的。

說實話不建議購買二線雜牌踏板摩托車，摩托車還是建議購買本田，鈴木，雅馬哈，中國產的豪爵也是鈴木的技術。別人的技術做工就是好點，雖然比雜牌車貴了將近一倍，但實在是省心，而且開的年限也要長的多。