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1 # 瀋陽萬通汽車學校
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2 # 極速通告
親，這個問題牽扯的有點廣。首先要看價格，而且每個人對操控的理解也有不同。操控好首先肯定要是M系列車型，然後轎跑造型甚至跑車造型的寶馬肯定要比四門轎車操控好。
第一點是因為普遍跑車車身長度更短，車身更加低矮，寬度更寬，帶來的效果就是風阻更低，車身更加貼地。
第二點，更短的車身擁有很好的靈活性，車身的跟隨行更好，這也是對於操控性來很重要的問題。
第三點，低矮的車身意味著懸掛行程更短，肯定會丟失一部分舒適型，懸掛普遍更加硬，更加緊繃。這點有助於人車溝通感，畢竟操控的感受是很直觀的，車手需要隨時瞭解到路面的情況，知道輪胎底盤的極限在哪裡。
前面說了車輛操控好的幾本特徵過後，再說說寶馬的運動車型，其中有：寶馬m2-m8
，其中m5，760m屬於行政級效能轎車，m6已被m8替代。其他SUV級別車型不在考慮範圍了。
m5當年號稱陸地最速四門轎車，760m也有這樣的稱號，但是這兩車車身尺寸較大，所以相對其他車型不夠靈活，這也是中大型豪華效能轎車的通病。快不一定操控好。
m8目前是寶馬的旗艦機跑車，雖說車身更加低矮，更加貼服地面，還是同樣的問題，車身尺寸較大，所以相比於他的小弟來說，操控性上還差點意思。
所以m2-m4是寶馬集團內部裡在操控上最有代表性的。當年豐田的86/BRZ號稱100萬內操控最強，直到m2的出現打破了這一說法，也看得出m2在操控上的出色。
m3、m4也不差，只不過到他們那個價位段，又有更強的對手在等著他們，所以削弱了他們的存在感。
那麼最後誰的操控最好？我等屌絲只能選m2，畢竟努把力還是能夠得著的。。。
操控都不錯，沒有特定的好與不好，個人身高不同，駕駛感也不同，經濟條件也不同，選一款合適的就可以，操控好的肯定是跑車，但是不適合日常家用。