1、A330；

空客A330使用的翼梢小翼是簡單的梯形端板，A350、波音777/787都沒有采用這種小翼，因此只要看到使用這種梯形端板小翼的雙發寬體客機就可以識別出A330。

此外，A330部分改進型號比如A330-800neo，端板小翼就進行了最佳化，從而顯得更加流暢但是整體形狀從側面看還是基本維持為梯形，另外A330的主起落架是兩隊輪。也就是說兩對輪+梯形端板小翼就是A330。

2、A350；

A350是一款比A330要大一圈的遠端雙發寬體客機，體積上和波音777處於一個量級。相比於A330和波音777/787三種機型，A350的外觀識別也可以從翼尖小翼下手。得益於後發優勢，A350配置了相當流線化的鯊魚鰭小翼，這種小翼從機頭正面和側面來看都是非常明顯的。

另外，A350擁有多個子型號，比如800/900/100型，其中800/900型的主起落架是兩對輪配置；

而A350-1000型是三對輪配置，因此，鯊魚鰭小翼+二/三對輪就可以識別出A350了。

3、波音777；

波音777外形最好區別，因為在雙發寬體客機裡面它並沒有配置翼尖小翼，而且其主起落架都是三對輪的。也就是說，無翼尖小翼+三對輪主起落架就是波音777.

4、波音787；

波音787的外觀識別方法可以延續波音777，因為787所使用的翼尖小翼也是非常流線，但是並不明顯，大多數的時候都是和機翼融為一體。另外787的主起落架是兩隊輪風格，而不是三對輪。

所以，兩對輪起落架+不明顯的翼尖小翼就是波音787了。

總的來說，還是集中在主起落和翼尖小翼就可以區分A330/350和波音777/787四款當今民航界最主流的寬體客機了。

——問題就回答到這裡了——