這個問題不太好回答，沒有特別規定汽車停多少時間必須挪動一下，比如那些汽車經銷商，停車場裡面的汽車我覺得停了不下一個月吧，有些可能都有兩個月之久，一直停著從來沒有挪動過，只有等到消費者購買之後才有機會挪動。

如果是私家車，我的建議是最多停放7－10天，車主應該抽時間挪動一次，並且挪動行駛時間應該在30分鐘以上，為什麼呢？

汽車長時間停放對汽車是有傷害的。

首先電瓶就可能導致虧電或者缺電甚至無電可用，因為我們將汽車停穩熄火後，並不是說現在的電瓶就不在繼續放電，這時汽車上的安全附件和行車記錄儀還有時時刻刻消耗著你的電瓶電量，特別是行車記錄儀可是一個耗電大戶，一般情況下，電瓶正常在30－60天內可以耗完電量或者虧電，使發動機無法正常啟動。

還有就是輪胎很受傷，四條輪胎完全支撐汽車重量，停放時間太長的汽車，輪胎著力點單一，會導致輪胎壓扁漏氣，輪轂變形等等問題。同時長時間停放的輪胎會加速老化，特別是在露天停放，紫外線就是最大殺手。

還有汽車線路會收到不同程度的損傷，可以因為小動物的撕咬，可能因為環境不幹燥加速線路老化短路，這些都是隱患。

發動機艙內的油液由於停放時間長，可能導致乳化，缺少，大家在啟動發動機時，應該檢查清楚，或者直接全部更換新油液和液體。

長時間停放的車輛，對車漆也是一種考驗，特別是停放在樹下，並且還是那種有小果子的樹下，保證你全車都是樹葉和爛果子，鳥糞之類的東西，時間長了，粘在車漆上洗都洗不掉。

所以說:

如果汽車是長時間停放，自己又沒有時間開汽車出去溜溜，可以找朋友或親戚按照7－10天的時間開出去溜30分鐘，這樣可以為電瓶充電，有可以保證汽車輪胎受力點均勻，機油，防凍液都可以正常使用，這是最好的處理放法。當然，如果不在乎這些東西，停多久都沒問題，只要下次啟動前徹底保養檢查一次就行。

車輛停放多久需要挪動一下？時間上沒有一定，可以根據自己時間安排。車輛怕放不怕開，所以經常用的車比長時間不用的車好開。所以有時間就開出去，散心打野都行。

車輛長時間不用，一是輪胎一直壓一個地方，回彈力肯定有影響，車輛開起來抖動大。二是發動機機油和變速箱油有雜質，因為長時間沒有攪動，會慢慢變黏硬化結塊。三是電器電子長時間不通電會壞，線路老化會加速。四是電瓶虧電，輕則車輛無法啟動，重則損壞電瓶。

當然，如果自己沒時間，停著就停著吧。千萬不要借給朋友開出去撒歡，更不要自己主動給。原因，你懂的！

汽車長時間停放建議每隔10天左右啟動一次

長期停放對車輛的主要損傷為：蓄電池、輪胎、車漆，決定啟動時間長短的是蓄電池。普通12V家用車的蓄電池標號多為35/45/55AH，轉換為容量僅僅為0.42~0.66度（kwh）；而且這還只是理論最大容量，鉛酸蓄電池（包括免維護型）的真實迴圈重放次數為300~350次之間，在使用過程中會因極板硫化以及電解液的蒸發導致容量的梯次下降，所以蓄電池的真實容量要小一些。

汽車在熄火後仍然有部分裝置耗電，比如車輛防盜系統與鑰匙感測器，其次各個電子裝置還存在靜態電流。熄火後的耗電量平均為100mah左右，電子裝置較多的車輛可達到200mah左右；以55Ah的蓄電池為例，在絕對容量的前提下也只能支撐100mah消耗不足23天（完全耗盡）。而汽車啟動發動機需要500ah左右的大電流，想要實現足夠高的電流則必須有足夠大的餘電量實現合理的電壓；所以想要正常啟動發動機則要保證電量接近一半容量，加之實際容量與理論容量的差異，所以車輛停放時間不建議超過10天。

在啟動車輛後發動機會帶動發電機為蓄電池充電，不過發電效率與發動機轉速有同步提升的關係；啟動發動機怠速的發電量很小所以充電需要半小時左右，如啟動車輛後可以正常駕駛則建議行駛5~10公里即可。如沒有定期啟動充電的條件則建議將蓄電池從車內取出，之後每隔一個月左右的時間用220V電瓶充電夾低電流充電對電池進行保養；蓄電池如完全虧電並長時間置之不理的話，電池的極板硫化會非常嚴重，稀硫酸溶液的電解液也會蒸發很多，最終電池會基本達到報廢狀態。

輪胎與車漆的養護

長時間停放的車輛等於車身長時間壓在輪胎的同一位置，輪胎的主要材料是加入補強劑的合成橡膠，這種材質肯定是有彈性的；在以噸計算的車身重壓下即使正常胎壓的輪胎也會一定程度被壓扁，如同一位置長時間被壓則會改變橡膠分子結構導致永久性變形，也就是所謂的輪胎失圓。非圓形的輪胎在行駛中必然會造成車身姿態的不穩定以及車輪的抖動，對於懸架系統的減震器以及固定減震器的塔頂會有明顯的損傷。

為了保證輪胎不變形則建議按照蓄電池的使用時間移動車輛，最好能一定距離的駕駛對輪胎升溫，橡膠結構在冷熱溫度的變化過程中分子結構也會出現變化，輪胎的抗變形能力也會略強一些。如沒有駕駛的能力則建議把胎壓升高至大於等於建議值0.5，以高胎壓減小輪胎側壁變形的程度，每隔一個月左右移動一次即可。如停車時間過長（按年計算）則建議選購幾條報廢級輪胎換裝在汽車上，變形也就隨它去了，再開車時更換原車輪胎即可。

長時間停車對車漆的影響主要是Sunny與雨水，Sunny中的紅外線直射漆面會使之產生高溫，漆面結構裡的色漆層會因高溫出現色彩變淡，這是沒有辦法解決的問題只能透過避光緩解。其次空氣中的氧氣與雨水氧化還原反應會導致最外層的清漆變色，清漆本應該是透明無色但在反應過程中會出現變黃，車輛的色彩會出現變化並且變得暗淡。所以想要保證漆面的效果持續良好，停車最好選擇避雨避光的地下停車場，如無條件可使用車衣遮擋。

總結：關於長時間停放的車輛注意事項如上所述，如停放時間過長建議將車輛交由親友代為保管或使用，汽車正常駕駛開不壞但是真的能放壞，供參考。

相信有不少人買車都是為節假日而買的，並不是說平時都是一直用，那麼問題就來了，畢竟有這麼一句話，車不是開壞的，而是放壞的，那麼車長時間放著，咱們該去如何保養呢？

第一個，既然車是長時間放著，保養的時候就不需要按里程來算了，而是要按時間算的，尤其是機油，基本上半年就應該去換一下，當然更建議大家去換成半合成或者全合成的機油，因為這樣是要比礦物油來的更實在一些。

第二個，有事沒事要把車開一下，就算自己不會開，也可以讓家人每半個月啟動一次車，車在怠速的情況下，你可以踩幾腳油門，模擬車在跑高速，這樣積碳可能就會少一些。另外的目的就是讓車給蓄電池充一下電，否則蓄電池饋電嚴重的話，你下次再打火就打不著了。當然，也可以把蓄電池的正負極給拆下來，反正就是讓電量盡少的流失。

第三個，輪胎的氣壓打的高高的，基本上平時咱們都維持在2.3到2.5胎壓，如果你長時間不開車的話，你就可以打到2.7或者2.8，讓輪胎儘量撐起來，這樣即使說有洩氣的情況，但是至少能保證輪胎的完整性。

第四個，儘量買一個車衣給愛車套上，因為這樣的話就儘量保證車漆不受到損害，當然，如果你有車庫的話，停放在車庫自然是最好的。

汽車的話，建議你最少半個月挪動一次，實在不行的話，你就一個月把它開出去溜一下

大概開個幾公里就可以了，因為你長時間不開的話，電瓶會虧電，然後的話，你的輪胎長時間保持一個姿勢，在那裡受壓力，他那個壓力面就會老化，太長太長時間不看，總是那個地方受力的話，那個地方就會老化的特別快，不均勻，時間長了，你的車胎的壽命就會變短

所以說短時間的話，建議你半個月開出去一下，時間長一點，一個月你開出去一下就行了

先說下汽車長時間（幾個月以上）停駛會有哪些副作用：

1.對輪胎的影響：因為長時間停放，輪胎一個位置長時間著地，會造成輪胎變形，如果再出現胎壓不夠會加劇這種變形(有切身經歷)。

2.對機油影響：雖然停駛，機油接觸空氣也會出現氧化，所以說更換機油不光看公里數也要看時間（六個月到一年即便停駛也要更換）。

3.對發動機及變速箱等機械部分影響：這些部位一些零件需要在啟動後在執行狀態才會有很好的潤滑保護，長時間停駛油料沉澱不能很好對一些部位進行保護。

4.對電池影響：車輛蓄電池需要在工作狀態下進行良好的充放電才會保持良好的蓄電效能。

5.對內飾和鈑金影響：如果沒有車庫，長時間停駛不及時清理，車內外會有灰塵的堆積。

綜上所述，如果車輛停駛時間過長，還是要定期啟動，保持良好車輛機械狀態（停駛階段蓄電池可以拆解斷電，不過因為現在車輛很多功能需要電力，這個也要根據具體情況操作）。還要根據停駛環境做好通風和清洗（如果環境溼度大，車裡會發黴），等等。

僅供您參考一下。

汽車長時間不開，並不需要移動，而是需要啟動一下。

長期停放對於汽車來說主要就是電池了，然後就是車漆的老化，輪胎的老化了，而一般情況下，汽車的輪胎的老化顯然要比電池和車漆慢的多，所以長期停車不開的話，過一段時間要點火啟動一下，主要就是為了電池的維護，讓電池活躍一下，防止電池沒有一點兒電而造成虧電，這樣汽車就沒有辦法啟動了，只能透過外拉電池來點火，會比國麻煩。

並且汽車現在越來越智慧了，很多裝置需要電池有電才能實現正常的工作，比如電子手剎，如果沒有電了，就沒有辦法放開手剎了，所以第一要素就是不能讓電池虧電，至於停放的時間長短，一般情況下，電瓶如果不是很重舊的，一個月啟動一下就可以了，如果說電瓶時間比較久了，那麼最好是十天二十天就要啟動一下了。這個因車而已了，主要看汽車電瓶的電池容量了。

對於移動不移動汽車來說，這個不是很重要，因為汽車很少說成年不動的，並且長久不動車的話，一般把它蓋起來了，可以防止老化加速，汽車的輪胎主要是防止胎壓過低，因為現在的汽車都是沒有內胎的，都會跑氣，所以過二三個月，最好是檢查一下胎壓是否正常，否則就要充氣了。

隨著社會經濟的快速發展，汽車現在已經進入了千家萬戶，買車對於許多人來說已經不再算是什麼難事。而且，有的家庭不僅只有一輛車，同時買幾輛車代步這種事情現在很常見。但是車子長時間不開，在用的時候就是會有很多的小問題，並且來司機說是，車子都不是開壞的，是放壞的。汽車不開最長能放多少天不動？修車師傅：儘量不要超過這個時間！

第一點，長時間沒有發動過汽車，會導致車內蓄電瓶長時間虧電，因為汽車在熄火的狀態，蓄電池也會進行“休眠放電”，每天大概損耗電瓶容量的1%左右，用以維持整車電路系統和ECU行車電腦的正常狀態。那麼，如果車子停放了一兩個月，電瓶容量低於一半時，車子就會出現啟動困難的情況。另外也會生鏽腐蝕，那是因為空氣中有水分，還有氧氣，現在城市裡邊還有一些酸性的物質，對車子的金屬外表會形成原電池反應，造成腐蝕。停放時候需要注意通風，溼度不能超過70%，而且應該要注意清潔車子表面的灰塵和髒物，水也需要抹乾。機油也會出現問題。如果汽車長時間停放不開的話，發動機裡的機油一直處於一個不動的狀態，等你下次開車的時候，機油可能會迅速恢復潤滑效果，但是在你啟動車輛的一瞬間還是會對發動機產生損壞，減少發動機的使用壽命。汽車停放太久還會導致輪胎變形，相信大家也能經常看到一些停了很久的汽車輪胎髮生了變形，在長時間停車的情況下輪胎所受的壓力都在一個點上，長時間沒懂就會導致變形，不及時發現的話這個輪胎就算是廢了！那麼這些就是長期放置對車子的危害了，如果長期未開之後開了出來，還是先檢查下車子還能否駕馭，不要拿生命開玩笑。對於小編個人而言，我覺得三四天，最長不超過一個星期就應該啟動一下。汽車並不是開壞的，而是放壞的、修壞的。當然你放一個月估計也不會有什麼大問題，但長久如此可能車子也該放壞了。

由於汽車之間的質量和效能不同，所以能夠長時間停放的時間也不是特別固定的。但是，我們正常駕駛的汽車應該也是一個星期開出去遛一遛彎。儘可能時間長一點，不要怕費油，不然到維修的時候，花費會更多！而這樣做的目的也是為了避免汽車電瓶虧電。汽車如果虧電的話，小編相信很多車主也都知道會出現什麼情況。長時間虧電的話就會導致汽車打不著火。所以偶爾溜溜車也是為了保證汽車能夠正常發動起來！

而且長時間不用車，汽車電瓶每天都處於放電狀態。差不多兩三個月左右電瓶就沒電了，不過我們要注意的就是，汽車電瓶電量降到出不多百分之五十左右，汽車就會出現打不著火的狀況。所以最好不要超過兩個月。而且汽車也不是隻有電瓶的，燃油也是會揮發的，千萬不要認為燃油是不會少的。雖然汽油在油箱裡面，密封還不錯。但是長時間不動車的話燃油也是會揮發成氣態的。所以長時間不啟動的車，雖然只有外表看起來比較髒，但事實就是電瓶和燃油已經不能夠讓汽車發動起來了。

買菜沒問題

正常的駕駛肯定不會有問題，事實上買車的人都是要用的，不然你買來幹嘛，最重要的可能就是上下班使用，而有了車的人一個很直接的感受就是去哪都不想走路，去菜市場買菜也要開著車去。也有一些情況需要你離開自己的愛車，可能是出差外出等情況，這時候就存在長時間不動車的事情發生。

長時間不開有影響

個人覺得問這種問題的應該是有頻繁外出或者是有長期外出計劃的朋友，很多天離開家，就有比較少的開車機會，因此對這個問題比較關心。而汽車長時間不動損害的主要有蓄電池、輪胎、漆面。事實上如果是一個月以內不碰車，個人覺得沒有問題，所謂對汽車的損害肯定是有的，但還不至於對整車造車致命打擊。但是如果頻繁這樣的強度，每天都放著不開，那就有問題了，發動機不啟動造成蓄電池長期處於缺電狀態，同時還有Sunny對漆面的反射，以及輪胎受力不平衡，這些都會對車輛造成不同程度的影響。

不開不如轉手

而且，要是你買了車十天半個月開一次，何必呢？就為了隔一段時間熱一下車？要是有頻繁外出的計劃，最好就別買車，自己不開等著車貶值，那是圖啥。已經買了車的就趕緊賣了吧，趁保值率還可以，把車轉給更需要它的人。

車停著不開半個月發動一次，車子的停放時間過長，就容易打不著火。汽車長期，雖然處於熄火的狀態，但蓄電池也會放電出來，時間長了以後，蓄電池裡面的電都被放光了，而且蓄電池的使用壽命也會隨之縮短。輪胎之類的東西，都是橡膠製品，像這樣的橡膠製品，本來就容易受到一定的損傷，如果車主長時間把車停放著不開，輪胎可能就會出現開裂的現象，所以汽車長時間停著不開，的確會有一定的問題出現。