有一次開車出去用導航本來走的好好的，到一個岔路口開始出錯把我導到了一個小路上，再往前走就到目的地，可是呢，直接到了河堤還提示距離目的地還有一分鐘，終點就在河對岸，那是一條河啊，難道讓我飛過去

當然吃過虧，而且不只一次。現在的導航系統是越來越好，選擇條件多，什麼高速、省道、不收費、距離最近、用時最短、花錢最少、避開擁堵等等，導航系統也因交通路況變化而隨時更新，導航出錯率特別低，而且也出現了公交導航，讓人們的出行更加方便、快捷、準確。而早些時候就不一樣，幾乎沒有什麼選擇條件，路況變化了，導航還是在原來的線上睡覺，只要選擇一個終點，導航上就自動有一條線路，沒有優選不優選的條件選擇，只能按導航走，這樣到達終點的時候，如果一直有高速還可以，出錯較少，要是高速少，山路多，要走省道或者鄉道時就亂了。記得有一次當時感覺不對，怎麼越走路越偏，幾乎沒有車和人，把我導航到山下一個小衚衕裡，於是返回一段路，又重新導一次終點，總算走上了正道，可是也不正，象村道，還好到了終點，那時我才發現，通往終點有好幾條大道，為什麼導航非把我導到了絕境！

這樣的例子還有，導航導到地下道時，積水很深過不去，只能費勁倒車，再重新導時還是原來的線路，只好掉頭走很遠的路才找到沒有危險的導航線。現在的導航雖然先進很多，由於走高速，出口極易錯過，因為車有時走走停停，突然加速時導航“遲鈍”，錯過了路口，很懊惱也沒用。所以為了防止導航失靈吃虧，必須防止導航系統電量充足，訊號較好，同時多看路牌，離出口多少距離心裡有數，而且注意休息，防止疲勞駕駛，少聊天，這樣就會減少導航失靈造成的麻煩！