磷酸鐵鋰單體標稱電壓3.2V,組裝60V,普遍用20串電芯串聯所組成，三元鋰的話60V普遍用17串，組裝電動車電池，建議要有一定的專業知識、動手能力，切勿亂拉亂接，充放電一定要過保護板，否則，一路閃電帶火花造成安全事故就麻煩了，充電器的選配也一定要正確

個人認為的話，60伏鐵鋰電池組裝需要幾步。

第1步：需要找磷酸鐵鋰的電芯20片。也就是滿電電壓3.65v標稱電壓3.2v的鐵鋰電芯。

組裝電芯的話首先要做好電池的電壓均衡和內阻均衡。

第2步：用導線或者說螺絲釘或者電池連線片，把這些電池連線在一起，可以並聯，增加 容量，也可以串聯增加電壓。

第三步：需要配備一塊合適的鐵鋰保護板。這個合適指的是，保護板的電流大小，可根 據自己選擇的電芯放電倍率，控制器大小和電機功率來綜合考慮。

第四步：把保護板焊接到電池上，做好絕緣。

第五步：最後就是把電池打包成箱，做好電芯與電信芯間的絕緣，電芯和保護板之間的絕緣，相互隔離好就可以了。

充電器的話，20串3.2伏鐵鋰的充電器是73伏左右的就可以了。

注意，一定要是鋰電池專用充電器，不可以用鉛酸電動車的充電器充鋰電池

組電池並不難，關鍵是組裝工藝。磷酸鐵鋰標稱電壓是3.2v，充電上限電壓是3.65v，放電下限電壓2.0-2.5v。綜合考慮鐵鋰的放電容量，壽命，安全性等因素，充電截止電壓設定在3.55-3.65v比較合理，我的保護板預設值是3.55v，我用的智慧板可以修改引數。

透過使用我自組的24串磷酸鐵鋰發現，磷酸鐵鋰80-90％的電量主要集中在3.2v-3.4v，即使我充滿電總電壓達到85.xv，放置一段時間，或者馬上使用，電壓很快掉80v，77v-80v是最堅挺的，之後就斷崖式往下掉。可能你開著好好的，突然就沒電了。最好搞個庫侖計液晶錶

根據鉛酸電壓計算，60v鉛酸是5塊電池，滿電單塊電壓約13v，找整組電壓65v，據此可以計算出需要多少個電池串聯，65v÷3.65v=17.8，取整就是18串，又考慮到控制器耐壓值都留有餘量，18-20串都是可以的，18/19串比較安全一些。

另外，控制器是根據鉛酸設定的保護電壓，10.5x5=62.5v，而鐵鋰放電一般3.0v就沒多少電了，18x3.0=54v，所以使用沒有什麼問題。達到保護電壓控制器就停止輸出。

大家看上圖，現在單體電壓穩定在3.32xv，但是電池容量還有97％，基本上鐵鋰充電到3.4v就差不多滿了，就算你充到3.6v，電壓很快也會掉下來。

充電器買個5a/10a可以的就可以了，另外要做好絕緣保護，防震緩衝，密封防水。

以上就是我個人的使用情況的分享。大單體容量大，組裝維護容易。

鐵鋰用20塊串聯是標稱電壓60v，充電電壓73v！保護板用鐵鋰20串的保護板，可以1並20串，也可以多個並聯增大容量再串聯（根據電池容量大小需求、電池倉大小跟形狀選擇合適的大單體）