逆行本身就是違法行為，對自己也是一種不負責任的做法，對社會影響很大，讓人沒有安全感，安全出行第一，做個合法公民

這個是毫無疑問的，說的嚴重一點就是危害公共安全。應該依法處罰，並計入個人誠信檔案，若有駕駛證的應該關聯起來，不僅賠償對方，還應該記入駕駛證資訊系統中。只有處罰嚴厲才可以讓那些僥倖的人望而卻步。

1、電動車逆行是違法交通法的，如果與沒有違反交通法行為的機動車發生碰撞的，非機動車主要責任，機動車只承擔10% 。

2、如果機動車有違法行為的，比如闖紅燈、違法調頭、酒後駕駛、無證駕駛等，這是機動車全責，就算是非機動車逆行的，機動車也是全責。

3、交通法中，是偏向非機動車和行人的，但是生命只有一次。請廣大非機動車、行人時刻遵守交通法規。寧繞10步遠，不走一步險。寧等10分不搶一秒。

只要對方正常行駛，逆行負事故全部責任。機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

《道路交通安全法》

第七十六條　機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任:

（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。

（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。

交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。

首先要判定你的電動車是機動車還是非機動車，對於電動車是機動車還是非機動車？這個問題相信很多人都說是非機動車，但是根據中國新國標實施之後的《道路交通安全法》規定：非機動車是指人力驅動或者是畜力驅動的車型。除此之外，還規定了時速20km/h以下，且車重不大於40kg為非機動車。其他的而時速在20-50km/h之間，且車重大於40kg以上的為電動摩托車，時速大於50km/h的也屬於摩托車，所以判斷你的電動車應該屬於機動車。

根據相關規定，只要對方正常行駛，逆行負事故全部責任。機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。《道路交通安全法》第七十六條　機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償；不足的部分，按照下列規定承擔賠償責任:（一）機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔賠償責任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。（二）機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故，非機動車駕駛人、行人沒有過錯的，由機動車一方承擔賠償責任；有證據證明非機動車駕駛人、行人有過錯的，根據過錯程度適當減輕機動車一方的賠償責任；機動車一方沒有過錯的，承擔不超過百分之十的賠償責任。交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意碰撞機動車造成的，機動車一方不承擔賠償責任。