如果你的車只是原地轉向會出現這樣的問題，運動起來就不會出現，有可能是輪胎與地面摩擦的聲音。

減震頂膠軸承出問題時，不論是原地轉向還是運動過程中轉向都會出現這種聲音！

方向盤作用轉動出現吱吱聲基本都是螺旋電纜內部的線圈鬆脫還有一種情況就是方向柱磨損導致的異響。

螺旋電纜又叫遊絲或者時鐘彈簧。它安裝位置是在方向盤與轉向柱間。簡單地說它的作用就是在方向盤左、右的旋轉動作中，可以保證駕駛員主安全氣囊、喇叭開關等電器部件正常的電路連線。也為判斷方向盤角度一個依據。比如為什麼打轉向燈稍微往回打轉向燈自動回位就是靠螺旋電纜判斷方向盤位置。螺旋電纜內部有一圈一圈的扁平電纜旋繞組成，如果電纜脫出方向盤旋轉時就會發生干涉產生吱吱聲。

還有一種情況就是轉向柱軸磨損導致的異響。

要想判斷是螺旋電纜故障還是轉向柱。其實很簡單，就是把方向盤拆了把螺旋電纜取出來再次轉動方向盤異響是否再次出現即可。但螺旋電纜需要專業維修技師拆卸，不然很容易損壞螺旋電纜。

螺旋電纜拆卸注意事項

1.安裝拆卸螺旋電纜都必須是在關閉電源並且方向盤輪胎處於正中位置才能拆卸。如果帶電進行拆卸碰到螺旋電纜有可能導致其內部電纜發生移位或者斷裂導致故障燈亮或者異響。比如加裝方控拆卸方向盤這些情況都有斷電進行。

2.有些車型在螺旋電纜上整合轉向角度感測器，這個正常情況下是不允許兩者私自拆開更換，不然會亮故障碼。

這個事情我是有所經歷的，車輛在行駛過程中如果遇到轉大灣的時候就會發出聲音，卡吱卡吱的，還有你看一下車輛在啟動狀態 未行駛時，搖晃方向盤90度，快速的 是不是異響更加明顯 如果存在這種問題那多半就是 萬向節出現了鬆動！必須及時去4s店或者維修站進行檢查！

如果車輛在質保期以內就直接去4s店！

方向盤除了能控制行駛的方向

我們還可以透過方向盤的各種反應

來判斷汽車是否存在故障

1、如果聲音從方向盤下面傳來

檢查一下方向柱防塵套，方向柱防塵套缺少潤滑會產生摩擦的聲音，一般只要在防塵套內塗些黃油聲音就會消失。

2、如果聲音從方向盤裡面傳來

這多數是由方向盤裡面的氣囊遊絲干涉造成的，拆下方向盤氣囊遊絲塗些黃油，如果還有異響就可能是氣囊遊絲損壞了，需要更換氣囊遊絲。

1、主要檢查方向盤傳動裝置的膠套是否有問題、固定方向盤傳動裝置的螺栓是否鬆動；

2、也可能是傳動軸和花鍵軸出現了磨損過度的狀況。

在行駛過程中發現方向盤有異常，最好抓緊時間去檢修，以免造成更大的損失。

有些車主打方向盤的時候會發出咯吱咯吱的聲音，聲音不是很大，但是很鬧心。去檢查錢沒有少花，但問題就是沒解決。

出現這種問題不要著急去修，其實是我們減震器上方的壓力軸承壞了，從而導致異響。嚴重的話會導致方向盤跑偏。換個壓力軸承，異響即刻消失。

可能是裡bai面的方向傳動裝置的du平衡被打破，或者傳動軸和花鍵軸zhi出現了過度的磨損。

在中速dao行駛中，尤其是不平的路面，一打方向就有"咔咔"聲音或者其他週期性異響，方向盤發生不正常震動，有時候會導致手麻，這時需要給車輛進行詳細檢查，看看方向傳動裝置動平衡，傳動軸及其花鍵軸和花鍵套是否有磨損，各零部位是否有擰緊。

處理方向盤異響之前，我們要首先明確這個異響聲是從哪裡發出來的。到底是從車內發出來的還是車外發出來的，不同的響聲有不同的解決對策。

1.轉向燈後回彈卡子發出的聲音

如果打了轉向開關後打方向盤才會有這個聲音的，那就是轉向燈自動回位機構的回彈卡子發出的聲音，這個聲音是正常的，你順打方向盤就會疙瘩一聲響，方向盤轉一圈它就會出現三聲音疙瘩聲。因為方向柱一圈有三格自動回位卡位，所以才會出現這個聲音，只要你關了轉向燈這個聲音就會消失。

2.方向柱防塵套發出的響聲

不管你原地或是行車只要打方向盤就會聽到聲音是從方向盤下面傳來的，這時就要檢查一下方向柱防塵套，一但方向柱防塵套缺少潤滑就會產生乾澀摩擦的聲音，你只要在防塵套內塗些黃油，這個聲音就會消失。

3.氣囊遊絲發出的聲音

在打方向時，聲音是從方向盤裡面發出來的，這個問題多數是方向盤裡面的氣囊遊絲造成的，拆下方向盤在氣囊遊絲上塗些黃油看還響不響，如果還響就更換氣囊遊絲了，因為氣囊遊絲已經發生損壞了。

1.減震器平面軸承發出的聲音

打方向盤聽到聲音如果是車外發出的，這個有可能是減震器的平面軸承缺油發出的聲音，你只要開啟引擎蓋聽一下聲音是不是從減震器頂座的位置發出的，就知道是不是減震器的平面軸承發出的聲音了。減震器的平面軸承發響，你可以在平面軸承上塗些黃油，如果塗後還是響，就只能去修理廠更換了。

2.平衡杆膠鬆動發出的聲音

聲音如果不是從減震器的平面軸承發出的，就要檢查一下平衡杆膠有沒有出現鬆動或損壞的情況。平衡杆膠鬆動、損壞不但會在打方向時響，在過不平路面時也會發出響聲，平衡杆膠鬆動是可以透過加墊片的方式來解決的，如果損壞就只能更換了。

廢話少說兩步完成

一，檢查轉向系統連線處有沒有鬆動，具體出現異響的位置。

二，省錢考慮先用潤滑油潤滑，問題還有直接換掉。

方向盤出現異響，如果是車輛使用時間長了，轉向傳動軸磨損嚴重導致的。轉向傳動軸大約長度40釐米左右，一般來說也屬於易損件，很多車輛使用時間長了，是需要更換的。可以讓維修師傅進行一下檢查，一般轉向傳動軸一頭是螺紋，一頭是分叉固定連線處。而固定連線處磨損時間長了容易損壞。更換比較簡單，配件價格也不貴。當然，也不排除其他原因導致異響。總之，檢查一下就很容易知道了。

這個我比較有發言權，說說我家車輛2018年出現同樣情況的維修經過吧，一念之差，差點多花4500塊錢……

我家的車輛是2011年9月份買的，當時買車時也在網上看了很久，本人有民族情結，日系車輛一概不考慮，最後就剩下美系和德系，大眾的車型就像套娃，沒有新鮮感，最後看了美系，看來看去，老婆相中了福特嘉年華，預算10萬以內，也沒有多少選擇的空間，車輛是給老婆開，所以她選了個電光紫的顏色，交款，上保險，車管所上牌，當天開回家。

事實證明福特嘉年華這車品質不錯，據說facebook老闆，富豪扎克伯格也開這小車，哈哈，當然人家是不稀罕開好車。從2011年到2021年，10年了，這車沒出過大毛病，每年除了必要的保養換機油，機油濾，空調濾，基本沒有什麼維修費用。

期間因為電瓶老化漏液，換過一個電瓶，換過兩個剎車片，一個皮帶。

嘉年華的方向盤很輕，指向靈敏，方向盤出現異響是2019年，當時就發現車輛在轉向時好像方向盤的位置出現吱吱的聲音，特別是原地打方向盤是時，響聲更明顯，就像金屬摩擦一樣的動靜，過了很久，這異響一直存在，聽起來很彆扭。

找了個週末，把車開去了4S店，其實從過了3年保修期，基本保養就不去4s店了，外面的修車廠保養畢竟比4S店要便宜一些，這次覺得異響的問題可能會很複雜，所以還是覺得去4S店更放心（事實證明自己又一次錯了），到了4S店，維修人員熱情接待了我，描述了一下方向盤異響的問題，維修人員認真做了記錄後，就把車開去修理車間了，我自己就到大廳休息區等候了。現在的4店服務是確實不錯，免費提供咖啡，飲料，點心等，服務貼心。

過了半個小時，售後部接待員來找我，說是方向盤轉向機壞了，需要更換，費用大約是4500元，又說如果換了轉向機後，依然有異響，還要換萬向節（轉向中間軸）。

咱雖然不太懂技術，但是開了這麼多年，車輛知識多少也是懂一點，我覺得不像是轉向機的問題，所以，最後決定先不在4S修了。

我開車從4S店出來後，給我一個經銷福特汽車配件的朋友打電話，他說“你上我這來吧，我有合作的個人修配廠，我找人給你看看”

於是我就開車去了朋友那，他把我領到一個私人的汽車修配廠，把我車輛的情況介紹給維修人員，修理人員上車察看了一番，判斷說是左前輪裡的一個軸承有問題，朋友送來了副廠的配件，維修技術人員一會給更換了，結果方向盤異響還是存在。

維修人員又仔細排查了一次，他說，轉向機肯定沒有問題，那個東西輕易不會壞，很有可能是萬向節（轉向中間軸）的問題。

隨後，維修人員把方向盤下面的萬向節拆卸了下來，果然發現是萬向節（轉向中間軸）的齒輪⚙上，有個磨損缺口，問題終於找到了，就是它出現了磨損，導致轉動方向盤時出現的摩擦聲音！

很快，朋友就把新的萬向節送來了，技術人員很麻利的把新的換好。再次轉動方向，問題解決了，異響消失了。

朋友說，配件萬向節售價100多，我要給錢，他也沒要，具體那個東西賣多少錢，我也不清楚，反正我覺得肯定比4500的轉向機便宜吧。

2年多了，車子的方向盤異響再也沒出現。

轉動方向盤吱吱響一般就是膠套的問題，換一個新的就好了，配件價格15-200不等，看品牌和車型的，手工費也不等，150-2000之間。這種橡膠零部件去修理廠更換就好，要求原廠配件，會剩下一大部分錢的。有的配件是整套的膠套，可以讓修理廠單個出售。